11月4日，自動駕駛公司Aurora完成與SPAC公司Reinvent Technology Partners Y合併，並實現在納斯達克上市。
合併完成後，股票代碼為AUR，新公司作價130億美元。
正式開始交易後，當天開盤價10美元，股價一路高走，漲幅一度超過10%，股價最高11.7美元，市值超135億美元。按照這個市值，厄姆森身家超過40億美元。
作為全球估值最高的無人車創業公司，作為首家IPO的平台型自動駕駛公司，作為谷歌無人車開創者創辦的公司，Aurora上市是一個風向標事件。
然而，Aurora上市的這一路進程並不順利。
起初路演募資就未及預期，原先期望的25億美元，最終到賬18億美元。這筆錢作為現金流要維持到2024年，直至規模化商用產品推出。
Aurora成立於2017年，由業內大拿 Sterling Anderson,、Drew Bagnell和Chris Urmson共同創立。其中Sterling Anderson曾擔任過特斯拉Autopilot項目主管，CTO Drew Bagnell曾任職於Uber先進技術團隊、負責感知和自主軟件工作，CEO Chris Urmson曾領導谷歌自動駕駛汽車項目近8年。
目前Aurora的合作伙伴包括豐田、Uber和沃爾沃，目標是使車輛能實現L4級別自動駕駛，即車輛在道路行駛時無需人工交互。
產品方面，Aurora的預計將在到2023年末推出第一款自動駕駛產品，即將其技術整合到沃爾沃和Paccar 8級卡車中。隨着這些卡車在道路和高速公路上行駛，將為Aurora帶來收入。
儘管前景誘人，但是要達成L4這一“真無人駕駛”級別的技術水平是一項巨大的挑戰。
對此公司CEO Urmson對CNBC表示，團隊明白要解決這一問題困難重重，但是他們已經花了四年時間為這一技術奠定基礎，“現在是時候過渡並實現它了”。