ソース:ウォールストリートニュース
マスクはフォルクスワーゲンの経営会議に「登場」しました。
テスラのCEO、イーロン・マスク（イーロン・マスク）は、もう1つ爆発的なニュースをもたらしました。彼は思いがけず最大の競合企業の1つであるフォルクスワーゲングループの経営会議に出席し、フォルクスワーゲンの電気自動車への変革の方向性、管理スタイル、サプライチェーンと生産の問題について、200人のVW幹部に話しかけました。
「Baren Weekly」によると、オーストリアのアルバッハで開催された3日間のイベントで、マスクは土曜日の夜にオンラインで開催されたVWグループの経営会議に「予想外のゲスト」として招待され、スピーチを行いました。大企業が競合他社に話しかけることはまれな行為です。
フォルクスワーゲンのCEO、ディーズはLinkedInの投稿に次のように書いています。
最強の競合他社でさえ、変革を推進するために最善を尽くせば、電化への移行を成功させることができると考えていると聞いてうれしいです。
「最強の競争相手」は褒め言葉です：VWグループは、世界規模と製造能力の点でテスラに劣ります。フォルクスワーゲングループは、過去12か月で1,000万台以上の自動車を納入した世界最大の自動車メーカーです。一方、テスラは約706,000台の自動車を販売しました。これはフォルクスワーゲンの納入量のほんの一部にすぎません。
しかし、テスラは世界で最も価値のある自動車会社で、時価総額は約8,440億米ドルで、フォルクスワーゲンの時価総額1410億米ドルをはるかに上回っています。テスラは急速に成長しており、電気自動車の世界的リーダーです。
DISのリーダーシップの下、フォルクスワーゲングループは世界最大の電気自動車メーカーの1つになることを目指しており、資本を使って電気自動車の製品ラインを拡大し、バッテリー工場を設立して電気自動車の生産を増やすことを計画しています。現在、同社は経営幹部に電気自動車を真剣に受け止め、電気自動車への移行をできるだけ早く完了するよう説得しようとしています。
マスクは会議で、彼の経営スタイルからして、テスラは他の自動車メーカーよりも機敏だと言いました。彼は何よりもまずエンジニアで、サプライチェーン、物流、生産プロセスに魅了されています。
競争への対応として、マスク氏は、電気自動車は依然としてガソリン車から市場シェアを獲得していると言いました。複数の電気自動車メーカーが参入する余地は十分にあり、電気自動車への移行を早めることは、従来のどの自動車会社よりも劣らず、あるいはそれ以上にテスラに利益をもたらすでしょう。
ディーズは投稿の中で、テスラの世界的なチップ不足への対応は「印象的」で、2〜3週間以内に自社開発のソフトウェアを使用して別のチップに切り替えることができたと述べました。
追加された証言：
新しい競争に立ち向かうには、新しい考え方が必要です。課題に対応するために必要なものはすべて揃っています。適切な戦略、適切な能力、適切な管理チーム。私たちはそれを行うことができます—しかし、私たちは今行動を始めなければなりません。
編集/ティナ