The following is a summary of the Li-Cycle Holdings Corp. (LICY) Q1 2024 Earnings Call Transcript:
Financial Performance:
Li-Cycle Holdings Corp reported a Q1 2024 revenue of $4.2 million, marking a 17% increase compared to Q1 2023.
Sales of Black Mass increased 7% totalling 946 tons.
The cost of sales decreased by 12% to $16.8 million from $19.1 million in Q1 2023, resulting in a smaller adjusted EBITDA loss of $27.4 million, compared to a loss of $37.9 million in Q1 2023.
The company reported cash and cash equivalents of $109.1 million at the end of the quarter.
Also reported was $1.9 million in revenue on $15.9 million of incurred costs, and substantial unsecured converts were restructured into secured ones.
Business Progress:
The company is transitioning from a regional management model to a centralized one, expected to save approximately $10 million in annual payroll costs.
They secured new recycling agreements with major EV OEMs and battery cell manufacturers in North America and Europe, growing the customer base.
Efforts are under way to optimize the 'Spoke' network to reduce unit costs and increase efficiency, despite slowdowns due to commercial demand and working capital needs.
Cost estimates for the Rochester Hub project have been refined, totaling around $504 million.
A strategic investment of $75 million from Glencore was secured in March, and progress is being made on closing a loan for gross proceeds of up to $375 million with the DOE.
The company is focusing on Generation 3 Spokes to efficiently support key EV and battery OEM customers.
More details: LI-CYCLE IR
Tips: This article is generated by AI. The accuracy of the content can not be fully guaranteed. For more comprehensive details, please refer to the IR website. The article is only for investors' reference without any guidance or recommendation suggestions.
以下は、Li-Cycle Holdings Corp.(LICY)Q1 2024決算説明会の要約です。
財務実績:
Li-Cycle Holdings Corpは、Q1 2023に比べて17%増の420万ドルの売上高を報告しました。
ブラックマスの販売は7%増加し、946トンとなりました。
売上原価は12%減の1680万ドルとなり、Q1 2023に比べて調整後EBITDAの損失が2740万ドルに縮小しました(Q1 2023では3790万ドルの損失)。
同社は四半期末に1091万ドルの現金及び現金同等物を報告しました。
また、費用が1590万ドルかかった中、190万ドルの売上高が報告され、大規模な無担保コンバートが担保付きに再構築されました。
ビジネスの進展:
同社は、リージョナルマネジメントモデルから中央集権型モデルに移行し、年間給与コストを約1000万ドル節約する見込みです。
北米およびヨーロッパの主要EV OEMおよびバッテリーセルメーカーと新しいリサイクル契約が締結され、顧客基盤が拡大しました。
商業需要および運転資本ニーズの遅延にもかかわらず、「スポーク」ネットワークの最適化に向けた取り組みが進められており、単位コストの削減と効率の向上を図っています。
ロチェスターハブプロジェクトの費用見積もりが見直され、約5.04億ドルになりました。
グレンコアからの戦略的投資として7500万ドルが確保され、DOEから最大3億7500万ドルの貸付の締結に向けた進展が報告されました。
同社は、主要なEVおよびバッテリーOEM顧客を効率的にサポートするための第3世代スポークに重点を置いています。
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ヒント:この記事はAIによって生成されました。コンテンツの正確性は完全に保証できません。詳細については、IRウェブサイトを参照してください。この記事は、投資家の参考のためにのみあり、ガイダンスや推奨事項はありません。