證券之星消息，2024年5月10日東風汽車（600006）發佈公告稱公司於2024年5月10日召開業績說明會。
具體內容如下：
問：李總好，貴司在輕型商用車行業中的排名升至TOP3，是如何實現這個成績的？
答：投資者您好！2023年，根據公司年度整體生產經營安排，結合輕型商用車行業發展趨勢及結構變化，公司把握結構性市場機會，調整資源配置，在穩定國內燃油車市場位勢的基礎上，重點聚焦增量和機會市場，推動新能源及出口業務快速發展。全年實現汽車銷售15.1萬輛，同比增長16%，其中新能源車銷售3.1萬輛，同比增長50%；海外出口銷售1.5萬輛，同比增長90%。感謝您的關注！
問：請說明下公司是否準備加入華爲車部合資公司？與華爲最新的合作進展？謝謝！
答：投資者您好！東風汽車股份有限公司（證券簡稱“東風汽車”，證券代碼600006）是東風汽車集團股份有限公司（港股股票代碼H00489）旗下控股子公司，主營業務是全系列輕型商用車整車以及動力總成的研發、生產製造和銷售服務，產品涵蓋輕型卡車、VN車、客車及底盤。本公司已在輕型商用車智能駕駛領域進行了前瞻性的研究和佈局，我們秉持開放合作的態度，不斷推動智能駕駛技術的發展和應用。目前與華爲未開展業務合作，重大信息請以公司披露的公告爲準。感謝您的關注！
問：請周董事長，作爲LCV行業頭部企業，貴司怎麼看2024年LCV行業的發展趨勢？
答：投資者您好！預測2024年宏觀經濟穩中向好。LCV市場整體呈增長趨勢，全年預測同比增長7%，其中新能源產品加速滲透，出口持續增長。LCV行業正面臨着能源多元化、智能網聯技術加速應用以及競爭格局和客戶形態快速轉變的新週期。一方面市場結構發生深刻變化，新能源滲透率和出口佔比快速提升；另一方面越來越多的新勢力進入新能源LCV市場。感謝您的關注！
問：請鄭總，從2024年一季報來看，公司一季度營業收入和淨利潤大幅升，主要原因是什麼?
答：投資者您好！公司一季度營業收入和淨利潤同比大幅增長主要原因是搶抓增量市場機遇，銷量增加；及時優化調整了銷售結構；強化成本費用管控。感謝您的關注！
問：請董秘：東風集團成立商用車事業部，是否爲下一步整合做準備？現階段對公司獨立性有影響嗎？
答：投資者您好！東風汽車股份有限公司（證券簡稱“東風汽車”，證券代碼600006）是東風汽車集團股份有限公司（港股股票代碼H00489）旗下控股子公司，東風汽車集團股份有限公司始終切實維護本公司的獨立性，本公司資產獨立、機構獨立、財務獨立、人員獨立。感謝您的關注!
問：張總你好，請在分紅新規下，貴司有哪些動作嗎？
答：投資者您好！公司建立了科學、持續、穩定的分紅機制，引導投資者形成穩定的投資報預期，保護投資者的合法權益，公司實施積極、持續、穩定的利潤分配政策，上市以來累計現金分紅金額已超30億元。公司認真落實《上市公司監管指引第3號-上市公司現金分紅》、《上市公司自律監管指引第1號-規範運作》等有關規定，制定了《2024-2026年度股東報規劃》。感謝您的關注！
問：貴司的出口銷量怎麼樣？
答：投資者您好！公司近年來持續提升海外網絡力、產品力、營銷力、服務力，2023年出口銷量1.5萬臺，同比增長90%。感謝您的關注！
問：貴司有氫燃料車嗎？
答：投資者您好！公司已經開發了氫燃料物流車和環衛車底盤，產品應用於城市、城際物流，市政環衛和其他專用車領域，公司未來將繼續推進多能源技術路線研究和應用。感謝您的關注！
問：請公司領導，公司研發重點投入在哪些領域？
答：投資者您好！公司研發投入主要涉及燃油及新能源輕型商用車整車開發、動力總成開發、輕量化技術研究、智能網聯應用等領域。感謝您的關注！
問：智能駕駛研發可以介紹一下嗎？
答：投資者您好！公司緊跟行業發展趨勢，積極響應國家政策導向，持續投入研發力量，致力於智能網聯汽車技術和產品的創新升級。目前公司的智能網聯車持續聚焦智慧物流、智慧環衛、智能通勤3類場景。公司將繼續推進智能網聯車輛研發、迭代及推廣應用，打造智能網聯汽車生態系統，進一步推動公司技術升級和商品轉型。感謝您的關注！
問：2024年有新車型推出嗎？
答：投資者您好！2024年將上市投放全新一代中小VN、燃氣小卡及輕卡、海外燃油/純電右舵小卡系列產品。感謝您的關注！
東風汽車（600006）主營業務：輕型商用車整車以及動力總成的研發、生產製造和銷售及服務。
東風汽車2024年一季報顯示，公司主營收入32.86億元，同比上升24.61%；歸母淨利潤1.4億元，同比上升46.51%；扣非淨利潤1.22億元，同比上升154.96%；負債率55.13%，投資收益1.51億元，財務費用-2444.65萬元，毛利率9.62%。
該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入3.14億，融資餘額增加；融券淨流入275.42萬，融券餘額增加。
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