Xpengのスマートドライビングソフトウェアは、中国の交通状況に対応するよう訓練されていますが、同社の CEO によると、海外でも非常にスムーズなエクスペリエンスになっているとのことです。
（画像のクレジット：CnEVPost）
Xpeng（NYSE：XPEV）の CEO である He Xiaopeng は、ビデオの中で同社の NGP（Navigation Guided Pilot）の機能がドイツの高速道路でどのように機能するかを示し、同社は今年からグローバルに利用可能な運転支援機能の開発を開始することを目指していると述べました。
"（Xpengの）スマートドライブチームがドイツの高速道路で NGP をテストした動画を共有し、順調に進んでいます。」He 氏は本日 Weibo で動画を共有しました。
He 氏によると、Xpengの XNGP（Xpeng Navigation Guided Pilot）は一般化能力が高く、ドイツのチームからのフィードバックによれば、ヨーロッパでもほぼ直感的に使用できるほどです。
中国の交通状況と道路条件に対応するよう訓練されたスマートドライビングソフトウェアは、海外でも非常にスムーズなエクスペリエンスになっていると He 氏は述べています。
「技術的な観点から言えば、より高度なスマートドライビング機能が、グローバルで利用可能になるのは目前です」と He 氏は述べています。
中国での AI 運転手機能と XNGP の覆盖範囲は着実に進展しており、He 氏によれば、XNGP の安全な走行可能路線は、毎月約 10 万キロメートルのペースで拡大しています。
Xpengは、中国で最も優れた運転支援機能を持つ自動車会社の一つであり、今年から海外でも運転支援機能を利用できるようにしたいと考えています。
He 氏は 1 月 30 日に述べたところによれば、Xpengは今年と来年に XNGP のグローバル開発を推進し、2024 年にはグローバルで利用可能な高速道路 NGP 機能の開発、2025 年にはグローバルで利用可能な XNGP の開発を開始する予定です。
He 氏は、オーナーが海外でも自宅でドライブするのと同じようなスマートドライビング体験を持てることを期待しています。
同社は、2024 年に中国でポイント・ツー・ポイントの XNGP 機能を立ち上げ、高速道路や市内道路に加えて、内部道路や駐車場のシナリオもカバーする予定であると He 氏は説明しています。
XNGP は、XpengのAdvanced Driver Assistance System（ADAS）であり、Teslaの（NASDAQ：TSLA）FSD（Full Self-Driving）に似ています。
同社の目標は、XNGPが高速道路、市街地、内部キャンパス道路、駐車場など、すべてのシナリオで運転手を支援することです。
この機能は当初、高速道路でのみ利用可能であり、ハイウェイ NGP として知られていました。その後、Xpengは徐々に地域を拡大し、都市部では City NGP として利用できるようになりました。
2月29日、XpengはXNGP機能が中国のすべての道路で利用可能になったことを発表し、現在も道路検証を進めています。
Xpengは、G9 SUVとP7セダンをドイツで発売しました。