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BYD Teases New Sedan Qin L

BYDが新しいセダン「Qin L」を予告した

CnEVPost ·  04/14 23:45

以前の噂では、秦LはBYDの次世代ハイブリッドシステム、DM 5.0を搭載した最初のモデルの1つになると言われてきた。

(Image credit: BYD)

BYD（HKG：1211、OTCMKTS：BYDDY）は、売れ筋の秦ファミリーに最新の追加である秦Lに向けてウォーミングアップを開始しました。

BYDは、今日Weiboで発表し、秦Lが発表されると、中型セダンの新しいトレンドを設定すると述べた。

BYDのWeiboはあまり詳しく説明していませんが、秦Lの一部の外観を示す3つのポスターを共有しています。

2月の規制申請によると、秦Lは4,830 mm、1,900 mm、1,495 mmの長さ、幅、高さを持ち、ホイールベースは2,790 mmで、ハイブリッドの中型セダンです。

比較的、BYD Qin Plus DM-iは、長さ、幅、高さがそれぞれ4,765 mm、1,837 mm、1,495 mmでホイールベースは2,718 mmです。

つまり、秦Lは秦Plus DM-iよりも長く、広くなっています。

秦Lは、1.5リットルの排気量を持つエンジンを搭載し、最大出力は70 kWです。そして、電動モーターの最大出力は120 kWです。

車両重量は1,660 kgで、最高速度は180キロメートル/時間をサポートしています。

以前の申請によると、車はバッテリー容量10.08 kWhおよび15.874 kWhの2つの範囲バリアントと、バッテリー範囲がそれぞれ60 kmおよび90 kmをサポートしています。

以下は、Qin Lの規制申請からのイメージです。

特に、以前にはQin Lが燃料消費量が約2.9 L / 100 kmのDM 5.0というBYDの次世代ハイブリッドシステムを搭載する最初のモデルの1つになると噂されていました。現在のQin Plus DM-Iの燃費は100 kmあたり3.8 Lです。

BYDは2008年にDM（デュアルモード）ハイブリッド技術プラットフォームを導入し、2021年には第4世代DMプラットフォームを展開し、パフォーマンス志向のDM-pとエネルギー効率の高いDM-iに技術を分割しました。

3月27日、BYDの会長兼社長である王編虎は投資家向けのコミュニケーションで、同社はDMハイブリッド技術の第5世代を5月に発売し、低充電時の燃費を100 kmあたり2.9 Lに低減し、燃料と充電のフルタンクで2000 kmの範囲を与えると述べました。

4月8日、地元の自動車メディアであるYicheは、BYDの新型車であるSeal 06が、第5世代のDM-iハイブリッドシステムを搭載する最初の車になると報じました。

中型セダンとして、秦Lは手頃な価格であることが期待されており、BYDを追跡する一部の車のブロガーは、モデルがRMB 120,000（16,580ドル）程度である可能性があると推測しています。

BYDは4月1日に発表したデータによると、3月には302,459台の新エネルギー車（NEV）を販売し、前年同月比46.06％増、2月比147.29％増となりました。

Qin家族は3月に40,569台を販売し、前月比150.6％増で、累計販売台数は1,410,000台を超えました。

BYD Fang Cheng Baoは、Bao 8、Bao 3を4月16日の春のローンチイベントに先駆けてプレビューしました。

（$1 = 7.2383元）

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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