- 総出荷台数は210万台に増加しました(2023年第1四半期:2.04)
- 主な成長ドライバーは、中国(+ 8%)、南米(+ 14%)、北米(+ 5%)です
- 内燃機関搭載車の納入台数の増加(+ 4%)は、完全電気自動車(BEV)のわずかな減少(-3%)を過剰に補っています
- 西ヨーロッパのBEVの注文数は、昨年の同時期と比較して2倍以上になりました
ヴォルフスブルクです。フォルクスワーゲングループは、2024年の第1四半期に納入台数を3%増の210万台に増やしました。主な成長ドライバーは、中国(+ 8%)、南米(+ 14%)、北米(+ 5%)でした。内燃機関搭載車は4パーセント増の197万台で、3パーセント減の136,400台の全電気自動車(BEV)へのわずかな減少を大きく相殺しました。このセグメントでは、中国の堅調な成長(91%増)がヨーロッパの減少(-24%)を完全には相殺しませんでした。しかし、西ヨーロッパでのBEVの受注は1月から3月にかけて好調に推移しました。オールエレクトリックモデルの注文数は昨年の同時期の2倍以上(+ 154%)で、BEVの注文バンクは現在約16万台です。
グループの営業担当拡大執行委員会のメンバーであるヒルデガード・ワートマンは次のように述べています。「依然として厳しい市場環境の中で、フォルクスワーゲングループは第1四半期に堅調な納入実績を達成しました。当社の多様な製品ポートフォリオにより、特定のセグメント(現在の全電気自動車など)の需要の変動を補うために必要な柔軟性が得られます。ヨーロッパでのオールエレクトリックモデルの注文件数が多いことから、このセグメントでは、本国だけでなく世界全体でも年間を通じて成長すると確信しています。今年は、あらゆる種類のドライブで30種類以上のモデルが発売されるので、今後数か月で追い風になるでしょう。」
2024年の第1四半期に、各地域での配送は以下のように増加しました。
ヨーロッパでは、納車台数は前年の906,700台(-0.3%)と同等でした。そのうち74,400台は全電気駆動(-24%)でした。西ヨーロッパでは、合計790,100台の車両が顧客(-1%)に引き渡され、そのうち271,200台がグループの国内市場であるドイツ(-1%)に引き渡されました。中央および東ヨーロッパでは、116,600人の顧客が新しいグループ車両の配達を受けました(+ 2%)。
北米では、フォルクスワーゲングループが納車台数を5パーセント増の227,100台に増やしました。米国は155,900のグループモデル(-2%)を占めました。そこでは、13,200人の顧客が全電気自動車を選択しました(-16%)。
南米では、グループが顧客に引き渡した車の数は、昨年の同時期と比べて 14% 多く、合計で118,500台になりました。26%と特に好調だったのはブラジルで、93,500モデルが納入されました。
アジア太平洋地域では、全体の納入台数が5パーセント増加して764,800台になりました。ここの主な成長ドライバーは、グループ最大の単一市場である中国でした。厳しい市場環境にもかかわらず、そこでの納入台数は8%増加して693,600台になりました。ここでは全電気モデルが特に力強い成長を記録し、91パーセント増の41,000台になりました。
2024年の第1四半期に世界で最も成功したオールエレクトリックのグループモデルは次のとおりです。
フォルクスワーゲン ID.4/ID.5 34,600
フォルクスワーゲン ID.301 26,100
アウディ Q4 e-tron(スポーツバックを含む)22,800
コウダ・エンヤック(クーペを含む)14,000
アウディ Q8 e-tron (スポーツバックを含む) 9,600%
フォルクスワーゲンID。バズ02 (貨物を含む)03) 7,000
キュプラボーン 6,900
フォルクスワーゲン ID.704 (ツアラーを含む)05) 5,500
2024年、フォルクスワーゲングループは、フォルクスワーゲンID.7ツアラーなどの多くの全電気自動車を含む、30を超える魅力的な新モデルを発売します05 とIDです。ロングホイールベースのバズ06、CUPRA タバスカン06、アウディ Q6 e-トロン07 とポルシェ・マカン・エレクトリックは08。
フォルクスワーゲングループ-あらゆる種類のドライブを納入
への配送 | 3月。 | 3月。 | デルタ (%) | 1月 — 2024年3月 | 2023年1月 — 3月 | デルタ (%) |
西ヨーロッパ | 324,100 | 335,300% | -3.4 | 790,100 | 795,400% | -0.7 |
中央ヨーロッパと東ヨーロッパ | 44,700 | 48,100 | -7.0 | 116,600% | 113,900 | +2.3 |
北アメリカ | 89,700 | 79,900 | +12.3 | 227,100 | 216,800 | +4.8 |
南アメリカ | 45,400% | 38,800% | +17.0 | 118,500 | 103,600です | +14.4 |
中国 | 238,700 | 244,700 | -2.4 | 693,600% | 644,500 | +7.6 |
アジア太平洋地域 | 28,000 | 32,500 | -13.8 | 71,200% | 84,700 | -16.0 |
中東/アフリカ | 30,000 | 32,900 | -8.7 | 87,200 | 81,700 | +6.8 |
ワールドワイド | 800,600 | 812,100 | -1.4 | 2,104,300です | 2,040,700 | +3.1 |
への配送 顧客は ブランド | 3月。 | 3月。 | デルタ (%) | 1月 — 2024年3月 | 2023年1月 — 3月 | デルタ (%) |
ブランドグループコア | 579,300ドル | 568,100 | +2.0 | 1,543,500 | 1,453,500です | +6.2 |
フォルクスワーゲン 乗用車 | 398,400% | 393,700 | +1.2 | 1,079,700 | 1,021,500 | +5.7 |
幸田さん | 82,600です | 82,200% | +0.5 | 220,500 | 209,600です | +5.2 |
シート/キュプラ | 58,500 | 53,700 | +8.9 | 138,600 | 125,200 | +10.6 |
フォルクスワーゲン 商用車両 | 39,800% | 38,400 | +3.7 | 104,800です | 97,200% | +7.8 |
ブランドグループプログレッシブ | 161,200% | 178,500 | -9.7 | 402,000 | 421,800% | -4.7 |
アウディ | 159,000 | 176,100 | -9.7 | 396,900% | 415,700 | -4.5 |
ベントレー | 1,100 | 1,400です | -17.8 | 2,500 | 3,500 | -28.7 |
ランボルギーニ | 1,100 | 1,000 | +8.3 | 2,600 | 2,600 | +0.3 |
ブランドグループスポーツラグジュアリー | 28,600% | 31,700 | -9.8 | 77,600% | 80,800 | -3.9 |
ポルシェです | 28,600% | 31,700 | -9.8 | 77,600% | 80,800 | -3.9 |
ブランドグループのトラック | 31,500です | 33,800% | -7.0 | 81,100% | 84,600% | -4.1 |
男 | 9,000 | 11,700 | -22.7 | 23,900 | 27,300% | -12.3 |
フォルクスワーゲン トラックとバス | 4,000 | 3,500 | +15.5 | 11,500 | 12,100 | -5.1 |
スカニア | 9,800です | 9,800です | -0.5 | 26,400% | 22,600% | +16.8 |
ナビスター | 8,700 | 8,800です | -2.0 | 19,300ドル | 22,500 | -14.5 |
フォルクスワーゲングループ (合計) | 800,600 | 812,100 | -1.4 | 2,104,300です | 2,040,700 | +3.1 |
フォルクスワーゲングループ-全電気自動車(BEV)の納入
への配送 | 2024年1月-3月 | 2023年1月-3月 | デルタ (%) |
ヨーロッパ | 74,400% | 98,300% | -24.3 |
米国 | 13,200% | 15,700 | -16.2 |
中国 | 41,000 | 21,500 | +91.2 |
その他の地域 | 7,800 | 5,600 | +40.6 |
ワールドワイド | 136,400% | 141,000 | -3.3 |
への配送 顧客は ブランド | 1月-3月。 | 1月-3月。 | デルタ (%) |
ブランドグループコア | 96,200 | 97,000 | -0.9 |
フォルクスワーゲン 乗用車 | 68,200% | 70,000 | -2.6 |
幸田さん | 14,000 | 12,400% | +12.3 |
シート/キュプラ | 7,000 | 9,200% | -24.0 |
フォルクスワーゲン 商用車です | 7,100 | 5,500 | +29.4 |
ブランドグループプログレッシブ | 35,600 | 34,600% | +3.0 |
アウディ | 35,600 | 34,600% | +3.0 |
ベントレー | - | - | - |
ランボルギーニ | - | - | - |
ブランドグループスポーツラグジュアリー | 4,300です | 9,200% | -52.9 |
ポルシェです | 4,300です | 9,200% | -52.9 |
ブランドグループのトラック | 300 | 300 | +23.1 |
男 | 140 | 150 | -10.6 |
フォルクスワーゲン トラックとバス | 80 | 20 | +347.1 |
スカニア | 50 | 70 | -36.5 |
ナビスター | 60 | 10 | +330.8 |
フォルクスワーゲングループ (合計) | 136,400% | 141,000 | -3.3 |