BYD has slowed down plans to start construction of an EV plant in Vietnam due to its strategy and a slowdown in the EV market, Reuters reported.
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BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) has slowed plans to build an electric vehicle (EV) plant in Vietnam, a manager of the industrial park where the plant would be located said at a shareholders' meeting on Thursday, according to a report from Reuters.
The Vietnamese government said last May that BYD had decided to build a factory to produce and assemble EVs in Phu Tho province in northern Vietnam, where the company already has a factory that makes tablets for Apple, the report noted.
BYD has slowed down its plans to start construction due to its strategy and a slowdown in the EV market, said Luong Thanh Tung, vice chairman of Gelex Group, the operator of the industrial park where BYD would build the new plant.
After lengthy negotiations, BYD had agreed to reserve 100 hectares of commercial land at the Phu Ha industrial park for the EV factory, Tung said, according to Reuters.
After delays, the two sides are now looking for the right time to start the project, he told a shareholders' meeting.
Vietnam's auto market is small. Passenger car sales in Vietnam were 214,619 units in 2023, down 25 percent from 2022, according to data from the Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA).
BYD's main production and sales take place in China and it has begun building factories in several overseas markets.
In May 2023, BYD started construction of its plant in Uzbekistan and started production in January this year. It is also building passenger car plants in Thailand, Hungary, and Brazil.
On March 9, Bloomberg reported that BYD sent a delegation to Jalisco, Mexico, to consider building an EV plant there.
BYD is targeting overseas sales of 500,000 units in 2024 and 1 million by 2025, the company's chairman and president, Wang Chuanfu, said at an investor event yesterday.
In 2024, BYD's full-year sales are expected to grow more than 20 percent from 2023, Wang said.
That means BYD expects to sell more than 3.63 million vehicles globally this year, considering it sold 3,024,417 NEVs in 2023.
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BYDは、「戦略」とEV市場の減速のため、ベトナムのEV工場建設計画を遅らせたとロイターが報じた。
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ベトナムのある工業団地のマネージャーによると、BYD（HKG：1211、OTCMKTS：BYDDY）は、株主総会で報告されたロイターの報告書によると、ベトナムにEV工場を建設する計画を遅らせています。
ベトナム政府は、昨年5月にBYDがベトナム北部のPhu Tho省でEVを生産し組み立てる工場を建設することを決定したと述べた。同報告書は、同社が既にAppleのタブレットを製造する工場を所有している。
Gelexグループの副会長であるLuong Thanh Tungは、「BYDは、戦略的理由とEV市場の減速のため、新しい工場を建設するベトナムの工業団地のオペレーターである」と述べた。
BYDは、長期的な交渉の末、Phu Ha工業団地の商業用地100ヘクタールをEV工場のために確保することに同意した。ロイターニュースによると、Tung氏は述べた。
2つのサイドは遅れた後、プロジェクトを開始する適切な時期を探している」と彼は株主総会で述べた。
ベトナムの自動車市場は小さい。ベトナムの乗用車販売台数は、ベトナム自動車メーカー協会（VAMA）のデータによると、2022年から25％減の214,619台だった。
BYDの主要な生産・販売は中国で行われており、海外市場でも工場の建設を開始している。
2023年5月、BYDはウズベキスタンに工場を建設し、今年1月から生産を開始した。また、タイ、ハンガリー、ブラジルに乗用車工場を建設している。
3月9日、Bloombergは、BYDがEV工場を建設することを検討するために、メキシコのハリスコに代表団を派遣したと報じた。
BYDは、同社の会長兼社長であるワン・チュアンフー氏が昨日の投資家イベントで述べたように、2024年に海外での販売目標は50万台、2025年には100万台」である。
Wang氏は、「2024年のBYDの全年売上高は、2023年比で20％以上増加する見通しです。」と述べ、次のように述べました。
つまり、BYDは、2023年に3024417台のNEVを販売したため、今年は全世界で363万台以上の車両を販売すると予想しています。
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