比亜迪去年の自動車ビジネスの粗利率は23.02％で、前年同期比で2.63ポイント上昇しました。
新エネルギー料金戦争が続く一年間、BYDはプレッシャーに打ち勝ち、当期純利益は前年同期比で80％増加し、自動車ビジネスの粗利率はさらに上昇しました。
3月26日火曜日、比亜迪は2023年年次報告書を発行しました。報告書によると、昨年比亜迪は収益6023.15億元を実現し、前年同期比で42.04％増加し、四半期で収益1800.40億元を実現しました。
利益面では、上場企業の株主に帰属する当期純利益は300.4億元に達し、前年同期比で80.72％増加しました。扣非后の当期純利益は284.62亿元で、前年同期比で82.01％増加し、基本的な1株当たりの収益は10.32元/株であり、前年同期比で80.74％増加しました。
これに加えて、自動車、自動車関連製品、その他製品のビジネス収入は約4834.53億元で、前年同期比で48.90％増加し、携帯電話部品、アセンブリ、その他製品のビジネス収入は約1185.77億元で、前年同期比で20.00％増加し、総収入の比率はそれぞれ80.27％、19.68％でした。
また、BYDの自動車ビジネスの粗利率は23.02％で、前年同期比で2.63ポイント上昇し、テスラの2023年の18.2％の粗利率を超えました。
言うまでもありませんが、BYDは昨年、世界の電気自動車販売台数ランキングでトップを獲得し、年間電気自動車販売台数が302.4万台に達し、前年同期比で67.79％増加し、テスラを飛び越えました。そのうち、海外販売台数は前年同期比で457.66％増加しました。
国内市場では、自民党中央委員会のデータによると、BYDは昨年、新エネルギー自動車市場占有率をさらに31.9％に押し上げ、前年同期比で4.8ポイント増加し、11年連続で中国の新エネルギー自動車販売台数のトップを守り、世界の新エネルギー自動車販売台数の冠に輝きました。
また、BYDは10株当たりに対して30.96元のキャッシュ配当を実施することを発表しました。現在の総株式数29.11億株を基に、キャッシュ配当総額は約901.2億元になります。
2024年を見据えて、BYDは報告書で以下のように述べています：
2024年の中国の新エネルギー自動車市場は、引き続き強力な成長を続け、千万の自動車に向かって進んでおり、浸透率がさらに向上する見込みです。
自動車分野では、当社は、コア技術の開発と自主制御の強化、製品競争力の持続的な向上に注力するとともに、市場消費傾向を強く押さえて、多品牌マトリックス配置を持続的に推進し、ビジネスの海外展開を加速させ、中国の自動車産業が世界の新エネルギー自動車の波をリードするのを支援します。
2024年を見据えて、機関投資家は一般的に、BYDが業界の成長を引き続き牽引すると考えています。銀河証券のリサーチレポートによれば、製品、ハイエンド化、輸出はBYDの3つの成長の原動力を形成しています。2024年には、会社は完全な製品ラインナップと確固たるブランドイメージを持ち、海外市場からの新規貢献が期待され、BYDの新エネルギー乗用車の販売台数は380万台に達し、そのうち輸出販売台数は50万台に達する見込みです。