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Is Now The Time To Put Jiangsu Expressway (HKG:177) On Your Watchlist?

江蘇高速公路(HKG:177)をお気に入りに追加するのに今が良い時期でしょうか?

Simply Wall St ·  03/23 20:04

初心者にとっては、現在収益や利益のトラックレコードがなくても投資家に良い話をする企業を買うことが良いアイデア(そして興奮する見通し)に思えるかもしれません。しかし、ピーター・リンチは言いました。初心者にとって、収益と利益の履歴がない企業であっても、投資家に魅力的に聞こえる製品を開発していれば、株を買うことは魅力的なアイデアであると思われる。しかし、Peter Lynchが『ウォール街の駆け込み寺』という本で述べたように、「一攫千金を狙う方は、ほとんど成功しない。」損失が出ている企業は、常に財務的な持続可能性を確保するために競争しているため、これらの企業への投資家は、彼らがすべきリスクよりも多くのリスクを負うことになるかもしれない。テックス・トック投資の時代にあるにもかかわらず、多くの投資家は、江蘇高速公路のような利益を上げている企業の株を購入するというよりも、より伝統的な戦略を採用している。利益は投資する際、ただ一つの指標ではなくても、それを一貫して生み出す事が出来るビジネスを認識する価値はある。江蘇高速公路は増収に成功しており、財務面が安定している企業の株を購入するには、上升するEPS(Earnings per Share)が続くことを期待している。江蘇高速公路は、過去3年間に毎年22%のペースでEPSが増加し、今後もこの成長が続けば、株主は喜ぶことになるだろう。

会社の成長の品質を判断するために、利益や税金(EBIT)マージン、売り上げの成長に注目することは、良いアイデアである。江蘇高速公路の利益は、昨年の収益に比べて、営業収益が低めであったため、収益分析の見通しを歪めることにつながっている。不幸なことに、江蘇高速公路の売上高は昨年度2.6%下落したが、EBITマージンは25%から34%に改善した。これらの数字は全くダメージではないが、もう少し向上余地がありそうである。

下のチャートに示されるように、会社の収益や売り上げがどのように進んでいるか確認することが、時に便利である。グラフをクリックすると、正確な数字が表示される。

短期的には市場は投票機であるが、長期的には計量機であるため、シェア価格がEPSの結果に従うことが予想される。つまり、EPSの成長は、ほとんどの長期投資家にとって本当に好ましいものであり、江蘇高速公路のように達成していると評価される企業であればさらに頼りになる。印象的なことに、江蘇高速公路は過去3年間に毎年、22%のペースでEPSを成長させており、これが将来に向けて続くなら、株主たちは満足できるだろう。

会社の成長の品質を判断するために、利益や税金(EBIT)マージン、売り上げの成長に注目することは、良いアイデアである。江蘇高速公路の収益は、昨年度の収益に比べ、営業収益が低めであったため、収益分析の見通しを歪めることにつながっている。不幸なことに、江蘇高速公路の売上高は昨年度2.6%下落したが、EBITマージンは25%から34%に改善した。これらの数字は全くダメージではないが、もう少し向上余地がありそうである。運営収入から、江蘇高速公路の収益がどのように進展しているか、下のチャートで確認できる。本記事で言及されているインサイダートランザクションは、関連する管轄区域で報告可能な取引を指します。

下のチャートに示されるように、会社の収益や売り上げがどのように進んでいるか確認することが、時に便利である。グラフをクリックすると、正確な数字が表示される。

earnings-and-revenue-history
SEHK:177の収益と売上高の履歴2024年3月24日

投資判断をする際には将来が最も重要であると言える。そのため、江蘇高速公路の将来のEPS予想を示したインタラクティブチャートを確認することをお勧めする。

CEOや経営陣が過剰な報酬を受け取ることで、株主よりも自分たちの利益を優先していないか、企業の報酬ポリシーを確認することは、良い習慣である。割り出したところ、市場キャップがCN¥29bからCN¥87bの間の江蘇高速公路も含めた他の企業のCEOの平均報酬は、約CN¥6.7mであることが明らかになった。江蘇高速公路のCEOの総報酬は、2022年12月までのところわずかCN¥1.0mであり、明らかに平均以下になっており、株主にとって慎ましやかな報酬制度を導入できることを示している。CEOの報酬は企業にとって重要な側面のうちそうでもありませんが、合理的であると判断された場合、リーダーシップが株主の利益を考えていることを示す小さな自信の種になります。それはより広範な意味でのインテグリティの文化の兆候でもあるだろう。

運営陣が自分たちの利益よりも株主の利益を優先していることを確認するために、企業の報酬ポリシーをチェックすることは、良い習慣である。割り出したところ、市場キャップがCN¥29bからCN¥87bの間の江蘇高速公路も含めた他の企業のCEOの平均報酬は、約CN¥6.7mとなっている。江蘇高速公路のCEOの総報酬は、2022年12月までのところわずかCN¥1.0mであることが判明しており、平均以下になっていることから、株主たちは慎ましやかな報酬制度を導入できることになる。CEOの報酬は、企業の最も重要な側面ではないが、合理的であると判断された場合、リーダーシップが株主の利益を考慮していることを示す小さな自信の種になる。それはまた、より広範な意味でのインテグリティの文化の兆候にもなるだろう。

CEOが自分たちの利益よりも株主の利益を優先していることを確認するために、企業の報酬ポリシーをチェックすることは、良い習慣である。割り出したところ、市場キャップがCN¥29bからCN¥87bの間の江蘇高速公路も含めた他の企業のCEOの平均報酬は、約CN¥6.7mとなっている。江蘇高速公路のCEOの総報酬は、2022年12月までのところわずかCN¥1.0mであり、平均以下になっていることから、株主たちは慎ましやかな報酬制度を導入できることになる。CEOの報酬は、企業の最も重要な側面ではないが、合理的であると判断された場合、リーダーシップが株主の利益を考慮していることを示す小さな自信の種になる。それはまた、より広範な意味でのインテグリティの文化の兆候にもなるだろう。

江蘇高速公路は、あなたのお気に入りに加えるには十分な要素を持っている銘柄である。市場は短期的には投票器であるが、長期的には計量器であるため、EPSの結果に従って株価が上昇することが予想される。加えて、江蘇高速公路は、上昇し続けるEPSを抱えており、CEOの報酬も合理的であることから、株主にとって魅力的な投資先と言えるだろう。とはいえ、本記事の投資分析で江蘇高速公路は1つの警告サインを示しているため、注意が必要である。

EPSの成長につれてシェア価格が上昇するという信念がある場合、江蘇高速公路の安定したEPS成長に注目すべきだと言える。早期の成長は望ましいと言えるものであり、CEOの合理的な報酬制度およびサウンドな経営陣の信頼感があるため、これは魅力的な銘柄と言える。江蘇高速公路は、私たちの投資分析で1つの警告サインを示しているため、注意が必要であるが、株式投資において収益成長とインサイダー取引に価値を見出す投資家にとって、成長の可能性を秘めた銘柄であると言える。

成長する収益を持たないことやインサイダー取引の欠如があっても、結果を評価する投資家にとって重要なメトリックスである場合、HKの地域にある有望な成長株価格を持ついくつかの企業を厳選したリストを掲載する。

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