昨年2月の春節後の生産販売期間が長く、ベースが高かったため、今年のピックアップトラックの成長率の低下は正常です。
Zhī tōng cái jīng APP huò dé, chéng lián huì fā wén chēng, 2024 nián 2 yuè fèn quán guó pí kǎ shì chǎng xiāo shòu 3.3 wàn liàng, tóng bǐ xià jiàng 22.3%, huán bǐ 1 yuè jiàng 24.5%, chǔ yú jìn 5 nián de zhōng gāo wèi shuǐ píng. Yóu yú qùnián 2 yuè pí kǎ chūn jié hòu chǎn xiāo shí jiān zhǎng, jī shù gāo de yā lì dà, yīn cǐ jīn nián de pí kǎ zēng sù xià huái hái shì zhèng cháng de. Jīn nián 1-2 yuè de pí kǎ xiāo liàng 7.7 wàn liàng, shí xiàn tóng bǐ zēng zhǎng 4.9%, zǒng tǐ biǎo xiàn bù cuò.
ピックアップの都市進出効果は田園部の効果ほど良くなく、ピックアップの都市進出の偽の命題が明らかになっています。北西部、東北部などの市場は引き続き強く、都市の販売制限や運転制限のあるピックアップの需要は低迷しています。国際的な自動車メーカーの生産不足と供給需要の矛盾が大きく、中国と欧米諸国の関係が良好であるため、中国の自動車の海外市場の需要は急増しており、2022年以来、中国のピックアップの輸出は持続的に増加しており、2024年1-2月の輸出も同比57%増加しています。長城(02333)、上汽大通、江淮(600418.SH)、長安(000625.SZ)などのピックアップトラックの輸出は非常に強力です。
不動産不況の環境圧力の下、消費を促進する政策の推進により、2023年における中国のピックアップトラックの生産と販売のパフォーマンスは相対的に安定するはずです。昨年の春節を考慮した高いベース数に基づいた今年の生産と販売のトレンドは比較的安定しています。今年2月のピックアップトラックの生産は2.9万台で、前年同期比で28.4%減少しました。2月の輸出は84%増加しましたが、最近の輸出市場の需要は低調であり、国内ピックアップトラック市場の季節的な落ち込みは比較的安定しています。特に、郡のピックアップトラック販売の割合は去年と同じくらい平穏に増加しており、都市のピックアップトラックの萎縮を相殺しています。
2月のピックアップトラックメーカーの販売台数は前年同期比で減少した主な原因は、昨年の春節後の2月の高いベース数が刺激的だったため、今年の良好なパフォーマンスにとって有利でした。長城汽車はピックアップトラックの販売台数が非常に強力な正の成長を達成し、強力なトップランナーの位置を維持しています。国内のピックアップトラック市場では、長城汽車、江鈴汽車、鄭州日産、江西五十鈴などのパフォーマンスが引き続き強力です。輸出市場は大きく波動していますが、一部のピックアップトラック企業は輸出機会をつかんで強力な増加を実現しており、上汽大通、長城汽車、江淮汽車、長安汽車の輸出規模は非常に大きく、輸出は3割近くを占めています。国内の小売市場の伝統的な主力メーカーのピックアップトラックの動向は比較的安定しています。国内のピックアップトラック市場の構図は相対的に安定し、長城、江鈴、鄭州日産、江西五十鈴のピックアップトラックの一超三強構図は引き続き安定しています。