In a recent earnings call, Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) CEO Elon Musk said that Chinese automakers could "demolish" their global counterparts if not for existing trade barriers.
What Happened: Musk praised the competitiveness of Chinese car companies during a Tesla earnings call. He indicated that their success outside China would hinge on the establishment of tariff or trade barriers, reported Nikkei Asia.
"Our observation is generally that the Chinese car companies are the most competitive car companies in the world," Musk said. However, he noted that Tesla doesn't see an "obvious opportunity to partner" with these companies, except on sharing supercharging networks.
Despite this competition, Musk acknowledged BYD (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY) as an important battery supplier along with Panasonic (OTC:PCRFF) (OTC:PCRFY), CATL, and LG (OTC:LGEIY). He announced plans to increase orders from these suppliers in 2024.
Tesla's presence in China, the world's largest EV market, is also being challenged due to data security concerns, leading to restrictions for Tesla drivers at government-affiliated venues.
Tesla on Wednesday reported fourth-quarter revenue of $25.17 billion, which was up 3% year-over-year. The revenue missed a Street consensus estimate of $25.62 billion.
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Why It Matters: Musk's acknowledgment of the strength of Chinese automakers comes at a time when these companies are making significant strides in the global electric vehicle (EV) market.
Amid rising competition from Chinese automakers like BYD, Tesla has been reducing prices in China and Europe. During the October-December quarter, BYD achieved a milestone by selling a record-breaking 944,779 new energy vehicles, encompassing 526,409 pure electric cars, surpassing Tesla and securing its position as the largest electric vehicle maker for the first time.
Earlier this week, a senior executive at BYD issued a warning to Musk about potential hurdles in the field of intelligent driving systems. The executive, without specifically naming Tesla or Musk, seemed to be responding to a post by Musk on his X platform in early January.
BYD has also been making significant strides in the luxury EV market, a segment traditionally dominated by Tesla. The company has expanded its EV lineup to over 20 models, targeting both the international and high-end markets.
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最近の収益発表で、Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) のCEOイーロン・マスクは、既存の貿易障壁が存在しなければ、中国の自動車メーカーが世界の競合他社を“壊滅”させる可能性があると述べました。
マスクは、Teslaの収益発表で中国の自動車会社の競争力を賞賛しました。日本経済新聞アジア報道によると、彼は、中国外での彼らの成功は、関税や貿易障壁の確立にかかっていると指摘しました。
「私たちの観察結果では、中国の自動車会社が世界で最も競争力のある自動車会社である」とマスクは述べました。ただし、彼は、超高速充電ネットワークの共有以外に、Teslaがこれらの会社と「明らかなパートナーシップの機会を見ていない」と指摘しました。
この競争にもかかわらず、マスクはBYD (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY)を重要なバッテリー供給業者として認め、Panasonic (OTC:PCRFF) (OTC:PCRFY)、CATL、そしてLG (OTC:LGEIY)と一緒に、2024年にこれらのサプライヤーからの注文増加計画を発表しました。
世界最大のEV市場である中国におけるTeslaの存在感は、データセキュリティの懸念により、政府関連の場所でのTeslaドライバーに対する制限によるものもあり、挑戦を受けています。
テスラは、水曜日に4四半期の売上高が251.7億ドルで、前年同期比3％増と発表しました。売上高は、ストリート予想の256.2億ドルに届かなかった。
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マスクが中国の自動車メーカーの強さを認めたことは、これらの企業が世界の電気自動車（EV）市場で大きな進歩を遂げている時期に重要なものです。
BYDなどの中国の自動車メーカーからの競争の高まりに直面し、Teslaは中国とヨーロッパで価格を引き下げることになっています。10月から12月の四半期、BYDは新エネルギー車両の販売で、純電気自動車を含む94万4779台を達成し、Teslaを上回り、初めて最大の電気自動車メーカーの地位を確保しました。
今週初め、BYDのシニアエグゼクティブが、知的運転システムの分野でマスクに対して潜在的な障害の警告を発した。このエグゼクティブは、具体的にはテスラまたはマスクを名指ししなかったが、1月初旬の彼のXプラットフォーム上の投稿に反応しているように思われた。
BYDは、従来はTeslaが支配する高級EV市場でも、重要な進展を遂げています。同社は、20を超えるEVモデルを展開し、国際市場やハイエンド市場をターゲットにしています。
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