Tesla Inc.'s (NASDAQ:TSLA) price cuts in China — although it lifted sales in January — may not have set the cash registers ringing.
What Happened: Tesla delivered 66,051 cars in January, preliminary data released by the China Passenger Car Association showed, according to CnEVPost. The tally, which includes both exports and domestic sales, marked a 10.4% year-over-year increase from the 59,845 vehicles the company sold in January of 2022.
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On a month-over-month basis, Tesla's sales rose 18.38% to 55,796 cars it sold in China in December.
However, the January number pales before the record 100,291 cars Tesla sold in China in November.
Tesla typically focuses on cars meant for exports in the first half of a quarter before turning its attention to cars meant to be sold in the domestic market. More clarity on the break-up will emerge when CPCA releases its final numbers.
Why It's Important: Tesla has been downwardly adjusting prices in China since late last year. The biggest cuts came in the first week of January as the electric vehicle giant implemented price reductions of up 13.6% for its made-in-China Model Y and Model 3 vehicles.
Tesla China executive Grace Tao had said then the company's cost structure in the country allowed leeway for price cuts.
Meanwhile, local media reports suggested the price cuts have brought buyers thronging to Tesla sales outlets and service centers. This was sort of corroborated by the lengthening lead times for some of Tesla's vehicles in China.
After Tesla failed to meet the 50% delivery growth target in 2022, CEO Elon Musk recently hinted at the company internally targeting global sales of two million. The company's explicit delivery target for the year is 1.8 million units.
Tesla's domestic rivals Nio Inc. (NYSE:NIO), XPeng Inc. (NYSE:XPEV) and Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) announced Wednesday monthly deliveries. Nio reported a 46% month-over-month sales decline and XPeng's fell a steeper 54%. Li Auto reported a more modest drop of 29%.
Price Action: In premarket trading on Friday, Tesla shares were down 0.73%, at $186.90, according to Benzinga Pro data.
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テスラ株式会社の (NASDAQ: TSLA) 中国での値下げは、1月に売り上げを押し上げたものの、レジが鳴り響かなかった可能性があります。
何が起こったのか: CNEVPostによると、中国乗用車協会が発表した暫定データによると、テスラは1月に66,051台の自動車を納入しました。輸出と国内販売の両方を含むこの集計は、同社が2022年1月に販売した59,845台から前年比10.4％増加しました。
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前月比では、テスラの12月の中国での販売台数は18.38％増の55,796台でした。
しかし、テスラが11月に中国で販売した過去最高の100,291台の自動車を前に、1月の数字は見劣りします。
テスラは通常、四半期前半に輸出用の自動車に焦点を当ててから、国内市場での販売を目的とした自動車に注意を向けます。CPCAが最終的な数値を発表すると、分割がより明確になります。
なぜ重要なのか: テスラは昨年末から中国の価格を下方調整してきました。最大の値下げは1月の第1週に行われました。これは、電気自動車大手が中国製の価格を13.6％引き上げたためです。 モデル Y そして モデル 3 車両。
テスラチャイナエグゼクティブ グレイスタオ 当時、同社の国内コスト構造により値下げの余裕ができたと言っていました。
一方、地元メディアの報道によると、値下げによりテスラの販売店やサービスセンターに買い手が殺到したとのことです。これは、中国でのテスラの一部の車両のリードタイムが長くなっていることで裏付けられました。
テスラが2022年にデリバリーの50％の成長目標を達成できなかった後、CEO イーロン・マスク 最近、同社が社内で200万のグローバル売上を目標としていることをほのめかしました。同社の年間の明確な納入目標は180万台です。
テスラの国内ライバル 株式会社ニオ (NYSE: いいえ), XPeng Inc. (ニューヨーク証券取引所:XPEV) と リー・オート株式会社 (NASDAQ: LI) は水曜日に月次配送数を発表しました。Nioの売上高は前月比で46％減少し、xPengの売上高は54％と急落したと報告しました。Li Autoは、29％というより緩やかな減少を報告しました。
価格アクション: Benzinga Proのデータによると、金曜日の市販前取引では、テスラ株は186.90ドルで0.73％下落しました。
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