BYD stopped producing and selling vehicles powered entirely by internal combustion engines in March 2022, and all its vehicles are now NEVs, including passenger cars as well as commercial vehicles, and they sold 150,164 units and 1,177 units in January, respectively.BYDのNEV売上高は、中国の旧正月休暇が売上に打撃を与えたため、10か月連続の伸びを終えました。
BYD（OTCMKTS：BYDDY）の新エネルギー車（NEV）の販売台数は、中国の旧正月休暇が売上に打撃を与えたため、1月に151,341台に減少し、10か月連続の伸びを終えました。
NEVメーカーは本日、深セン証券取引所の発表でこの数字を開示しました。これは前年の93,168台から62.44パーセント上昇しましたが、12月の235,197台から35.65パーセント減少しました。
BYDは、2022年3月に内燃機関のみで駆動される車両の生産と販売を停止し、乗用車と商用車を含むすべての車両がNEVになり、1月にはそれぞれ150,164台と1,177台を販売しました。
これらの乗用車のうち、バッテリー式電気自動車（BEV）の販売台数は71,338台で、前年同月の46,386台から53.79パーセント増加しましたが、12月から36.27パーセント減少しました。
プラグインハイブリッド（PHEV）は78,826台で、前年の46,540台から69.37パーセント増加しましたが、12月からは35.74パーセント減少しました。
1月、BYDは海外市場で10,409台のNEVを販売しました。これは、12月の11,320台から8.05パーセント減少しました。同社は2022年7月に初めてNEVの海外売上高を発表しました。
BYDは中国最大のNEV企業であることに加えて、中国で2番目に大きいパワーバッテリーメーカーでもあります。
BYDは中国最大のNEVメーカーであることに加えて、国内第2位のパワーバッテリーメーカーでもあります。
BYDの1月の設置電力およびエネルギー貯蔵バッテリーの容量は約8.148GWhで、昨年の同月の4.770GWhから70.82パーセント増加しましたが、12月の11.152GWhから26.94パーセント減少しました。