27日夜20時(大晦日)、私たちは引き続きアメリカ株2023操作の精要について話して、今日の議題はテスラです(164.56， 4.29， 2.68%)価格戦を始めて、車を作って新勢力はどうやって破局するのか？新浪財経美股編集者@パイ兄美股はインターネット研究の達人@雨楓に話があります。テスラ(167.84, 7.57, 4.72%)値下げが相次ぎ、小鵬らが相次いで値下げを打ち出し、新エネルギー車市は開年から価格合戦の勢いを見せている。車を作る新勢力のシェアは蚕食されますか？どの販売台数が一番影響を受けていますか。競争の激化など多くの複雑な局面に直面して、車を作る新勢力はどのように“破局”するのか？今年の資本市場で、それらはどのような表現をするだろうか？

テスラは価格戦を始めましたが、車を作って新勢力はどうやって破局しますか

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司会者：そうです。この考え方を一般のアナリスト、オブザーバーに変えると、今は多くのインターネット企業がやり始めているかもしれませんが、今は業界全体の状況が悪くて、私はまた競争態勢の中で、この業界では有利な地位にはありませんが、今も特別な破局の道が見つからないかもしれません。奇兵が一挙に勝つことができるかもしれませんが、今のところは見られないようです。もし見たら、彼はきっとやるだろう。この時から企業は人力コストを収縮させ、従業員を解雇し、業務線を収縮させ、毛金利の低い業務を先に切り落とし、核心的なものを守り、この厳冬を乗り切り、長期的な局を図り、先に生きて、生きられないから何もないに違いない。これはいくつかの一般的な考えかもしれない。一つの考え方、一つの考えを出すのは簡単ですが、具体的に実行すると、ダイエットするか、腕を切るか、足を切るかです。

雨楓：人には現実的な条件があるので、私たちは彼がどんな問題に直面しているのかわかりません。

司会者：これは難しい選択です私は企業を経験したことがないからですが、これは株で肉を切るのと同じように難しいと思います。特にいくつかの株がある時、誰を刈りますか？本当に難しいです。私たち、いわゆる座って議論する道は、必ずしも正しい道ではありません。私たちが座ってこのことを見るのは、YYはいつも簡単ですが、私たちは全体的に中国の新しい勢力が行けば行くほど良くなり、揺れていても難関を乗り越えることを願っています。最後に私たちも中国の新勢力自動車がどう発展するかはわかりませんが、小鵬には鮮明な特色があり、あえてテスラと硬い企業が存在してほしいと思います。これも中国がバイデンをうらやましがらせる生態の独特な存在です。

雨楓：そうです。

司会者：ユニークな種ですいないでください

雨楓：小鵬が生きてほしいと思っています。何小鵬のようなアグレッシブな起業家が、この業界に置いておくと、素敵な話がたくさんありますから。彼が今後数年間、テスラをどう戦い続けるかを見たいと思っていましたが、これはサスペンス的なことで、私自身は彼が戦ってほしいと思っていました。

司会者：ちょっとプライベートで聞いてみましょう。雨楓先生、新エネルギー車を観察していますが、今新エネルギー車に投資していますか。彼らの株を売買していますか。

雨楓：まず、私は理想のオーナーです。

司会者：理想のオーナー？

雨楓：製品を使っています。倉位というのは今ではあまり詳しくは言えません。

司会者：大丈夫です。先ほど座って議論しましたが、今から座って株価や株の将来性についても、ネットユーザーには、これが私と雨楓先生との個人的な交流であり、何の投資の提案にもならないと言いました。私たちの下は私たちの認知、私たちの感覚に基づいて、あなたは今何のポジションに相当してもいません。あなたは大きなお金を持っていて、株式市場に入りたいです。もしあなたが新エネルギー車を投資したいです。もしあなたの認識あるいはあなたの評価システム、あなたの判断に従えば、あなたは何を購入する価値があると思いますか？どれが待たなければなりませんか。すべての新エネルギー車は話すことができる。

雨楓：まず、今は2つの波に分かれています。1つはいわゆる新勢力、例えば蔚小理という会社、もう1つは比亜迪、テスラなどの会社を似ていて、そんなに新しくないかもしれませんが、規模の大きいこのような大手会社です。まず、これらの会社の私自身の一般的な見方は、特に明らかに過小評価されているわけではないということだ。あなたは今日この会社を買って、その未来のある日、例えば配当、買い戻しなどを待って、ゆっくりと私の投資コストをカバーして、あなたは何年も待たなければならないかもしれません。若者が中高年になるのを待っているかもしれません。長い周期があります。だから、あなたは純粋に典型的な価値投資家で、私は実はあなたがこの株に触れることを特に提案しているのではありません。それは明らかに過小評価されていないので、あなたはとても長い持株周期が必要で、あなたはゆっくりその業績から、ゆっくりとあなたの投資コストを受け取ってください。その過程で、この会社自体の成長は実は大丈夫で、成長速度は何でもいいということがあるかもしれませんが、市場全体で、その評価の論理が変わって、この時あなたは業績が上がっていることがわかりますが、あなたの株価は下がっていて、この時あなたは残っているか逃げて、どうせよくありません。

だから、純価値投資家にとって、私は今あなたに新しいエネルギーを買うことをあまりお勧めしません。一方もし皆さんがこの分野に興味を持っているならば考えなければならないかもしれませんが例えばヘッジアップの手段がある可能性はありませんか？新エネルギープレート全体に大きな変動が生じた場合、ヘッジをしませんか？あなたは事前に考えておくかもしれません。あるいは私はよく見て、私はお金があって、このお金は十年以上ロックしてもいいし、私の心には自信があって、それは半分を切ってもかまいません。私はそれを持って最後に戻ってくると信じていてもいいです。しかし、あなたが比較的に基本的で、価値に偏った投資家であるとすれば、あなたはそんなに辛抱強くて、それをずっと守っていません。本当に、それは今とても良い投資機会であるとは限りません。

これは私の個人的な見方ですもし純粋に株式の観点から言えば、すでに発売されているこれらの会社の中で、私は個人的にはずっと理想についてもっと知っていて、私はそれが一番いいとは言えませんが、私個人的には、それに対する理解と同意は相対的に多くて、李自身は難しいが正しいことをしていると思います。彼はコストのコントロール、彼の製品自体の定義を持っています。製品市場の需要の把握は、蔚小理といういくつかの家では、彼は相対的に車に最も適しているように見えるが、これらの家では少なくともそうだ。より広い範囲で話すことを含めて、マスクと王伝福は今ではもっと規模が大きく、より高い段位に立っているかもしれない。しかし次のような会社では、彼はやはり鶴立鶏のようで、彼の製品に対する感じは確かにとても良くて、彼の戦略配置に対する感覚は確かにとても良かったです。今日彼がテスラの影響を比較的受けないことができるのは、数年前の市場構造の認識にかかっており、その認知は今日から見れば確かに彼の方が優れていることを示している。この点で、私はこの人の能力に同意する。しかし理想的な今日の株価は特に安いのではないでしょうか？私は本当に勝手にそんなことを言う勇気がない。あなたは買ってから30%、40%下がって、後であなた達の生放送を聞いて買ったと言って、私たちもこの責任を負うことができません。

今年は実は2つの新しいSUVがあるので興味がありますので、注目してみてください。一つは吉利の下の極彩色自動車で、それは今年そのIPOを完成させるはずだ。この会社は個人的には比較的よく見ています。しかし現在の最大の心配は、その推定値が高くなる可能性があり、安くない可能性があることであり、上がると小理の評価レベルであり、小鵬よりも高く、百億ドル以上の評価レベルであり、それを買うことには一定の心理的圧力があるかもしれない。しかし、それは今後2年間の成長空間を私個人的に非常に認めています。この会社は少なくとも2023、2024年の成長空間は比較的確定していて、しかも管理層全体には現在の製品の能力が含まれていて、私は実は個人的に比較して認識していて、これは私が比較的に注目している会社です。

もう一つはレーザーレーダーを作るイネ戦で、最近では米株の上場申請も提出されている。この会社は実は興味があります。評価がそんなに誇張されていない可能性があるからです。現在の米株こちらのレーザーレーダー会社の推定値は全体的にはまあまあで、ピーク時よりもかなり下がっているからです。もしイネが今発売されたら、比較的に良い評価を得ることができますか？今日の市場競争力は、世界的にレーザーレーダーを作っている会社がリードしていて、この量を作る可能性が最も高いです。製造業では、量があればすべてがあるかもしれないので、量がなければ発言権はありません。

だから、麦サイは私個人が今年特に注目するかもしれないIPO会社です。

もちろん、私たちは今冗談を言って、血を流して市場に出たほうがいいことを祈っています。価格が安くて、この時は買ったほうがいいです。上がってきても特に高い評価を与えるのなら、もう少し考えなければならないかもしれない。確かに新エネルギー車というコースでは、明らかに過小評価されている標的を見つけるのは容易ではない。つらいことである。

これは私の現在の見方です。

司会者：そうです。おとといの私たちの番組で言いましたが、私も何年もテスラに触れたことがありませんでしたが、確かにその比較的短い時間に間に合わなかったと言っていましたが、20%、30%の時間の暴騰、嵐が引っ張ってきただけで、もちろん長い横盤の苦痛もありませんでしたし、去年に70%以上戻った経験もありませんでした。それはまるで心に刻まれた痛みだった。伝統的な評価方式で言えば、確かに新エネルギー車は一つも安くない。

雨楓：正直高いですね。

司会者：みんな高いですね。もちろん新興のものや成長株は他の非伝統的な推定モデルで評価するとも言われていますが、バフェットは認知以外のお金を稼げないと言っているので、よくわかりません。私の提案、あなたは本当に自問しなければなりません。もしあなたが新エネルギー車を投資するなら、伝統的な評価モデルは確かに高すぎます。この時あなたが投入するなら、あなたはこの業界を非常に深く理解して、一般の人を超えて専門アナリストを超えて、例えばあなたはこの業界で何年も働いて、非常に経験があります、あるいはあなたはテスラの従業員あるいはどうですか、テスラの誰か、監査役かどうか、あなたはそれに注目していて、一般の人の理解を超えて、あなたが前回言ったように、認知の悪いお金を稼ぐかもしれません。認知の悪いお金を稼ぐには普通の人よりも認知が高くなければなりません私たちの現在の一般的な認知システムや推定レベルは評価が高すぎると考えていますこのような高い評価に合った一般の人には理解できないことがあることを認識してみてくださいそうでなければ風と殺して、実は私たちは雨楓先生がさっき言ったレベルに達していません。あなたは巨大な金持ちです。まず私は違います。そして何年も置くことができます。

雨楓：その根気もありません。