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Head to Head Analysis: Envirotech Vehicles (NASDAQ:EVTV) Vs. AEye (NASDAQ:LIDR)

直接対決分析:エンバイロテック・ビークル (NASDAQ: EVTV) 対.アイ (ナスダック:LIDR)

Defense World ·  2023/01/20 02:02

エコカー(ナスダック:EVTV-GET格付け)とキャッツアイ(ナスダック:LIDR-GET格付け)はいずれも小盤自動車/タイヤ/トラック会社ですが、どの業務が優れていますか?この2社の収益、評価、収益性、アナリストの提案、機関の所有権、リスク、配当などの実力に基づいて比較します

評価と収益

この表はEnvirotech VehiclesとAEyeの毛収入,1株当たり収益(EPS)と推定値を比較した。

それを手に入れて環境技術車両警報:
総収入 価格·売上比 純収入 1株当たりの収益 市況率
環境技術車両 204万ドル 18.82 -765万ドル ($0.46) -5.57
AEYE 301万ドル 32.59 -6,501万円 ($0.64) -0.95

AEyeよりもエコテクノロジー自動車の方が収益は高いが,収入は低い。Envirotech Vehiclesの市場収益率はAEyeより低く、これは現在2つの株の中でより負担できる1匹であることを示している

機構と内部人が持株する

環境科学技術自動車の株式の5.2%は機関投資家が保有している。対照的に、機関投資家はAEyeの30.9%の株式を持っている。環境科学技術自動車の5.8%の株式は社内関係者が保有している。対照的に、AEyeの16.1%の株式は社内関係者が保有している。強力な機関の持株は、大型ファンド管理会社、ヘッジファンド、寄贈基金が、1つの株が長期的な成長を実現する見込みがあると信じていることを示している

リスクと波動性

Envirotech Vehiclesのベータ係数は2.68であり,その株価の変動性が標準プル500指数より168%高いことを示している.これに対し,AEyeのベータ係数は2.63であり,その株価の変動性が標準プール500指数より163%高いことを示している

アナリストは提案しました

これはMarketBeat.comが提供する環境技術車両とAEyeに対する現在のアドバイスの要約である

販売格付け 格付けを維持する 購入格付け 強力な買い格付け 格付け点数
環境技術車両 0 0 0 0 適用されない
AEYE 0 1 2 0 2.67

AEyeの一致目標価格は5ドルであり,潜在上り空間が720.88%であることを示している.AEyeの方が可能な上り空間を考えると,アナリストたちはAEyeが環境科学技術会社よりも有利であると考えていることは明らかである。

収益性

この表はEnvirotechツールとAEyeの純利益率,株式収益率と資産収益率を比較した。

純利益率 株式収益率 資産収益率
環境技術車両 -100.18% -10.66% -10.49%
AEYE -2,294.24% -70.52% -57.86%

要約.要約

2株を比較した13要因のうち,AEyeは7つが環境科学技術株を上回った。

環境保護技術車両について

(格付けを取得する)

Envirotech Vehiclesは、中型から大型商用車チーム車両に統合するために、全電気ゼロエミッション自動車およびゼロエミッション駆動列車を専門的に製造するサプライヤーと製造業者である。同社は商業と最後の1マイルの配達チーム、学区、公共と個人輸送サービス会社、学院、大学にサービスを提供し、日々増加する大型電気自動車の需要を満たしている。同社は2012年8月6日にEdward Riggs Monfortによって設立され、アーカンソー州オシロアに本社を置く。

AEyeについて

(格付けを取得する)

AEye社は米国,ヨーロッパ,アジアで車両自動運転,先進的な運転者支援システム,ロボット視覚応用にレーザレーダシステムを提供している。自動車市場に4 Sight Aを提供し、これは、4 Sight at Design、トリガ4 Sightまたは応答式4 Sightソフトウェアレベルを含むソフトウェア構成可能なレーザレーダ解決策であり、4 Sight at Design、トリガ4 Sight、応答式4 Sightおよび予測4 Sightソフトウェアレベルを含む移動および工業市場向けソフトウェア構成可能なレーザレーダ解決策である4 Sight Mを提供する。同社の前身はUS LADAR,Inc.であり,2016年3月にAEye,Inc.と改称された.同社は2013年に設立され、カリフォルニア州ダブリンに本社を置いている。

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