The fears concerning demand slowdown for Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) in China may have been ill-founded, an analyst from Wedbush said.
The Tesla Analyst: Daniel Ives maintained an Overweight rating and $175 price target for the Tesla stock.
The Tesla Thesis: About 76% of Chinese electric vehicle consumers are considering buying a Tesla vehicle in 2023, Ives said in a note, citing Wedbush's proprietary survey of 500 customers in mainland China. The uniqueness of the brand, the design of Model 3/Y and battery technology remain three core reasons for Tesla's appeal among consumers, Ives added.
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Tesla's nearest competitors BYD Manufacturing Company Limited (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) and Nio Inc. (NYSE:NIO) took the second and third places, respectively, Ives noted.
When asked about the impact of the recent Model Y price cuts announced in the first week of January, about 70% responded that it has positively influenced their preference for the vehicle, Ives said. This proves that the price cuts have been a home-run success out of the gates, he added.
Ives reinforced his view that China represents the "hearts and lungs" of the Tesla story and the continued success in the key region is the lynchpin to the "Tesla bull thesis" in 2023 and beyond.
"Our conclusion from this proprietary EV survey is very positive for Tesla on the China front as Musk & Co. have gotten the success story back on track after a shaky few months in this key region," the analyst said.
Even as macro headwinds persist, Tesla is battling domestic players well and holding its China market share, he added.
Price Action: Tesla closed Thursday's session down 1.25%, at $127.17, according to Benzinga Pro data.
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需要の鈍化に関する懸念 テスラ株式会社 (ナスダック:TSLA) 中国 根拠が乏しかったのかもしれないのですあるアナリストは ウェドブッシュ 言った。
テスラアナリスト: ダニエルアイブス テスラ株のオーバーウェイト格付けと175ドルの価格目標を維持しました。
テスラ論文: アイブス氏は、中国の電気自動車消費者の約76%が2023年にテスラ車の購入を検討していると報告書で述べています。これは、中国本土の500人の顧客を対象としたウェドブッシュ独自の調査を引用したものです。アイブス氏は、ブランドの独自性、モデル3/Yのデザイン、バッテリーテクノロジーが、テスラが消費者にアピールする3つの主な理由であり続けていると付け加えました。
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テスラの最も近い競合他社 BYD 製造有限会社 (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF) および 株式会社ニオ (NYSE: NIO) がそれぞれ2位と3位になったとアイブスは指摘した。
最近の影響について聞かれると モデル Y アイブス氏によると、1月の第1週に発表された値下げでは、約70%が車両への好みにプラスの影響を与えたと回答したという。これは、値下げがすぐにホームランで成功したことを証明している、と彼は付け加えた。
アイブスは、中国はテスラストーリーの「心臓部」であり、主要地域での継続的な成功が2023年以降の「テスラの強気理論」の要であるという見解を強めました。
「この独自のEV調査から得られた私たちの結論は、マスク・アンド・カンパニーがこの主要地域で数か月間不安定だった後、サクセスストーリーを軌道に戻したので、中国側のテスラにとって非常に前向きです」とアナリストは述べています。
マクロの逆風が続いているにもかかわらず、テスラは国内のプレーヤーとうまく戦っており、中国市場シェアを維持していると彼は付け加えた。
価格アクション: ベンジンガ・プロのデータによると、テスラは木曜日のセッションを127.17ドルで1.25%下落して終了した。
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