HyreCar（NASDAQ: HYRE — Get Rating）とGetround（NYSE: GETR — Get Ratting）はどちらも小型運送会社ですが、どちらがより良い投資でしょうか？機関投資家のオーナーシップの強さ、アナリストの推薦、リスク、バリュエーション、収益、配当、収益性に基づいて2社を比較します。
アナリスト評価
これは、Marketbeat.comが報告した、HyreCarとGetaroundの最近の評価をまとめたものです。
取得 HyreCar アラート:| 評価を売る | ホールド・レーティング | 評価を購入 | 高い買格付け | 評価スコア | |
| HyreCar | 0 | 0 | 1 | 0 | 3.00 |
| 動き回る | 0 | 0 | 2 | 0 | 3.00 |
HyreCarの現在のコンセンサス価格目標は5.67ドルで、909.38％の上昇の可能性を示唆しています。Getaroundのコンセンサス価格目標は3.25ドルで、357.75％の上昇の可能性を示唆しています。HyreCarの上昇の可能性が高いことを考えると、アナリストは明らかに、HyreCarの方がGetaroundよりも有利だと考えています。
ボラティリティとリスク
HyreCarのベータは2.22です。つまり、その株価はS＆P 500よりも122％変動しやすいということです。比較すると、Getaroundのベータは0.88です。つまり、株価の変動はS＆P 500よりも12％低いということです。インサイダーと機関所有権
HyreCarの株式の62.9％は機関投資家が保有しています。比較すると、Getaroundの株式の76.6％は機関投資家が保有しています。HyreCarの株式の9.1％は企業内部関係者が保有しています。機関投資家の強いオーナーシップは、エンダウメント、大手マネーマネージャー、ヘッジファンドが、企業が長期的には市場を上回ると信じていることを示しています。
収益性
この表は、HyreCarとGetaroundの純利益、株主資本利益率、および資産利益率を比較しています。
| ネットマージン | 自己資本利益率 | 資産利益率 | |
| HyreCar | -46.03% | -1,016.64% | -128.82% |
| 動き回る | 該当なし | 該当なし | -0.10% |
評価と収益
この表は、HyreCarとGetaroundの総収益、1株当たり利益（EPS）、および評価額を比較しています。
| 総収入 | 価格/売上高比率 | 純利益 | 一株当たり利益 | 株価収益率 | |
| HyreCar | 3,572万ドル | 0.48 | -2,595万ドル | (0.81ドル) | -0.69 |
| 動き回る | 該当なし | 該当なし | -262万ドル | 該当なし | 該当なし |
Getaroundの収益は低いが、HyreCarよりも収益は高い。
サマリー
Getaroundは、2つの株を比較した10要素のうち6要素でHyreCarを上回っています。
HyreCar について
(評価を取得)
HyreCar, Inc. は、ピアツーピアのカーシェアリング市場の運営を行っています。そのサービスにより、車の所有者はアイドル状態の車をライドシェアリングサービスのドライバーに借りることができます。同社は2014年9月にAnshu BansalとAbhishek Aroraによって設立され、カリフォルニア州ロサンゼルスに本社を置いています。
ゲット・アラウンドについて
(評価を取得)
Getround, Inc. は、カリフォルニアでオンラインレンタカーとピアツーピアのカーシェアリングサービスを提供しています。同社の車両には、SUV、ハッチバック、貨物および乗用ミニバン、コンバーチブルSUV、クーペ、乗務員および拡張キャブ、貨物および乗用バン、レギュラーキャブ、セダン、ワゴンが含まれます。2022年3月31日現在、米国とヨーロッパを含む世界8か国の950以上の都市で約66,000台の自動車を運行しています。同社は2009年に設立され、カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置いています。
HyreCar のニュースと評価を毎日受け取る -以下にメールアドレスを入力すると、Marketbeat.comの無料のデイリーメールニュースレターで、HyreCarおよび関連会社の最新ニュースとアナリストの評価の簡潔な毎日の要約を受け取ることができます。