XL Fleet(NYSE:XL−GET Rating)とQuanEnergy Systems(NYSE:QNGY−GET Rating)はいずれも小型自動車/タイヤ/トラック会社であるが,どの投資が優れているか。両社の収益性、収益、リスク、機関所有権、推定値、アナリストの提案、配当などの実力に基づいて比較します
機構と内部人持株
XL Fleetの30.3%の株式は機関投資家が保有している。対照的に、機関投資家は全能システムの11.1%の株式を持っている。XL Fleetの15.3%の株式は内部者が保有しています。対照的に、全能システムの11.5%の株式は内部者によって所有されている。強力な機関の持株は、寄付基金、ヘッジファンド、大型基金管理会社が、1つの会社の長期的な表現が大盤よりも良いと信じていることを示している。
それを手に入れてXL艦隊警報:アナリスト格付け
これはMarketBeatが報告したXL FleetとQuanEnergy Systemsの最近の提案と目標価格の内訳である
販売格付け | 格付けを維持する | 購入格付け | 強力な買い格付け | 格付け点数 | |
XL艦隊 | 0 | 0 | 0 | 0 | 適用されない |
総合システム | 0 | 0 | 0 | 0 | 適用されない |
評価と収益
この表はXL FleetとQuanEnergy Systemsの収入,1株当たり収益(EPS)と推定値を比較したものである。
総収入 | 価格·売上比 | 純収入 | 1株当たりの収益 | 市況率 | |
XL艦隊 | 1,560万ドル | 10.33 | 2,879万ドル | ($0.46) | -2.48 |
総合システム | 適用されない | 適用されない | 1,757万ドル | 適用されない | 適用されない |
XL Fleetの収益と収益はQuanEnergy Systemsより高かった
リスクと波動性
XL Fleetのベータ係数が0.89であることは,その株価の変動性が標準プール500指数より11%低いことを意味する.これに対し,QuanEnergy Systemsのベータ係数は0.34であり,その株価の変動性が標準プル500指数より66%低いことを意味している
収益性
この表はXL FleetとQuanEnergy Systemsの純利益率,株式収益率,資産収益率を比較したものである。
純利益率 | 株式収益率 | 資産収益率 | |
XL艦隊 | -272.74% | -14.94% | -10.08% |
総合システム | 適用されない | -838.36% | -71.69% |
要約.要約
XL Fleetは2株比較した8要因のうち7つがQuanEnergy Systemsを破った.
XL Fleetについて
(格付けを取得する)
XL Fleet Corp.は北米商用車に電気自動車ソリューションを提供しています。車両駆動軸に取り付けられた電動モータと、インバータモータコントローラと、推進のためのエネルギーを蓄積するリチウムイオン電池パックとからなるハイブリッド電力駆動システムと、車両に適したプラグインハイブリッド電力駆動システムとを含む。また、同社は車両電化とインフラソリューション、充電ステーションも提供している。それはフォーチュン500強企業、公共事業会社、複数の市政当局を含むエンドユーザー顧客群にサービスを提供する。同社は2009年に設立され、マサチューセッツ州ボストンに本社を置いている。
QuanEnergy Systemsについて
(格付けを取得する)
総合システム会社は自動車とモノのインターネットアプリケーションのために光検出と測距(LiDAR)ソリューションを開発とマーケティングしている。企業は、中遠隔工業測定アプリケーションのためのM 1 LiDARセンサ、信頼性の高い回避およびスマートナビゲーションを実現するM 1 Edge 2 D LiDARセンサ、複数の人の目の安全なレーザビームおよび飛行時間測定技術を使用して3 D感知を提供するM 8 LiDARセンサ、流動管理アプリケーションのためのMQ-8 LiDARセンサ、業界トップクラスの正確な位置特定と捕捉を提供するM 8-Prime 3 D LiDARセンサ、S 3固体LiDARセンサ、3 Dコンピュータ感知ソフトウェアQortex DTC、およびQortex People Counterを提供し、正確な革新的な人員計数とキュー管理アプリケーションの開発をサポートする。その製品は、地図、安全、スマート都市とスマート空間、工業自動化、交通応用などの様々な応用に使用されている。同社は2012年に設立され、カリフォルニア州サニービルに本社を置いている。
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