To get a sense of who is truly in control of Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. (SZSE:000951), it is important to understand the ownership structure of the business. With 53% stake, private companies possess the maximum shares in the company. In other words, the group stands to gain the most (or lose the most) from their investment into the company.
As a result, private companies as a group endured the highest losses last week after market cap fell by CN¥725m.
In the chart below, we zoom in on the different ownership groups of Sinotruk Jinan Truck.
View our latest analysis for Sinotruk Jinan Truck
SZSE:000951 Ownership Breakdown October 3rd 2022
What Does The Institutional Ownership Tell Us About Sinotruk Jinan Truck?
Institutions typically measure themselves against a benchmark when reporting to their own investors, so they often become more enthusiastic about a stock once it's included in a major index. We would expect most companies to have some institutions on the register, especially if they are growing.
We can see that Sinotruk Jinan Truck does have institutional investors; and they hold a good portion of the company's stock. This can indicate that the company has a certain degree of credibility in the investment community. However, it is best to be wary of relying on the supposed validation that comes with institutional investors. They too, get it wrong sometimes. If multiple institutions change their view on a stock at the same time, you could see the share price drop fast. It's therefore worth looking at Sinotruk Jinan Truck's earnings history below. Of course, the future is what really matters.
SZSE:000951 Earnings and Revenue Growth October 3rd 2022
We note that hedge funds don't have a meaningful investment in Sinotruk Jinan Truck. China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. is currently the company's largest shareholder with 52% of shares outstanding. This essentially means that they have extensive influence, if not outright control, over the future of the corporation. GF Fund Management Co., Ltd. is the second largest shareholder owning 3.0% of common stock, and National Council for Social Security Fund holds about 2.0% of the company stock.
While studying institutional ownership for a company can add value to your research, it is also a good practice to research analyst recommendations to get a deeper understand of a stock's expected performance. There are plenty of analysts covering the stock, so it might be worth seeing what they are forecasting, too.
Insider Ownership Of Sinotruk Jinan Truck
The definition of an insider can differ slightly between different countries, but members of the board of directors always count. The company management answer to the board and the latter should represent the interests of shareholders. Notably, sometimes top-level managers are on the board themselves.
Most consider insider ownership a positive because it can indicate the board is well aligned with other shareholders. However, on some occasions too much power is concentrated within this group.
Our data suggests that insiders own under 1% of Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. in their own names. But they may have an indirect interest through a corporate structure that we haven't picked up on. It's a big company, so even a small proportional interest can create alignment between the board and shareholders. In this case insiders own CN¥101m worth of shares. Arguably, recent buying and selling is just as important to consider. You can click here to see if insiders have been buying or selling.
General Public Ownership
The general public-- including retail investors -- own 25% stake in the company, and hence can't easily be ignored. This size of ownership, while considerable, may not be enough to change company policy if the decision is not in sync with other large shareholders.
Private Company Ownership
Our data indicates that Private Companies hold 53%, of the company's shares. Private companies may be related parties. Sometimes insiders have an interest in a public company through a holding in a private company, rather than in their own capacity as an individual. While it's hard to draw any broad stroke conclusions, it is worth noting as an area for further research.
Next Steps:
It's always worth thinking about the different groups who own shares in a company. But to understand Sinotruk Jinan Truck better, we need to consider many other factors. Be aware that Sinotruk Jinan Truck is showing 2 warning signs in our investment analysis , you should know about...
If you would prefer discover what analysts are predicting in terms of future growth, do not miss this free report on analyst forecasts.
NB: Figures in this article are calculated using data from the last twelve months, which refer to the 12-month period ending on the last date of the month the financial statement is dated. This may not be consistent with full year annual report figures.
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誰が中国重汽済南トラック株式会社(深交所:000951)を本当に支配しているかを明らかにするためには、この企業の所有権構造を知ることが非常に重要である。民間会社は株式の53%を保有し、同社の最大の株式を保有している。言い換えれば、そのグループは彼らの会社への投資から最大(または損失が最大)を得るだろう
その結果、時価総額が7.25億元に縮小した後、民間企業が全体として先週受けた損失が最も大きかった
次のグラフでは、中国重汽済南トラックの異なる所有権グループを拡大しました
中国重汽済南トラックの最新分析を見てください
深セン証券取引所:000951株式構造2022年10月3日
中国重汽済南トラックについて、機関持株は私たちに何を教えてくれましたか?
機関は通常、自分の投資家に報告する際に、基準で自分を評価するため、1つの株が主要指数に組み込まれると、それらは往々にしてこの株にもっと情熱を持つようになる。私たちは、ほとんどの会社が、特にそれらが増加している場合に、いくつかの機関が登録されると予想している
中国重汽済南トラックには確かに機関投資家がいます。彼らは会社の大部分の株を持っています。これは同社が投資界で一定の信用力を持っていることを示すことができる。しかし、機関投資家によるいわゆる検証に依存することを警戒したほうがいい。彼らも同じように、時々ミスをすることもある。複数の機関が同時に1株に対する見方を変えれば、株価が急速に下落していることが分かるかもしれない。そのため、注目すべきは中国重汽済南トラックの利益の歴史だ。もちろん、未来こそが本当に重要だ
深セン証券取引所:000951収益と収入増加2022年10月3日
私たちはヘッジファンドが中国重汽済南トラックに有意義な投資をしていないことに気づいた。中国大型トラック集団株式有限公司は現在、同社の第一大株主であり、52%の流通株を保有している。これは本質的に彼らが会社の未来に広範な影響を与えていることを意味し、完全にコントロールされていなければ。広発基金管理有限公司は第二大株主であり、3.0%の普通株を保有し、全国社保基金理事会は会社の約2.0%の株式を保有している
ある会社の機関保有株を研究することはあなたの研究価値を増加させることができますが、研究アナリストの提案は1匹の株の期待表現をより深く知ることも良い方法です。多くのアナリストがこの株を追跡しているので、彼らの予測もまた価値があるかもしれない
中国重汽済南トラックの内部所有権
国によって内部人の定義は少し違うかもしれないが、取締役会のメンバーはいつも計算している。会社の経営陣は取締役会に責任があり、取締役会は株主の利益を代表しなければならない。注目すべきは、最高レベルの管理者自体も取締役会のメンバーである場合があるということだ
多くの人は、取締役会が他の株主とうまく同盟を結んでいることを示すことができるため、内部株式保有は積極的だと考えている。しかし、場合によっては、あまりにも多くの権力がこの集団に集中している
私たちのデータによると、内部の人々は自分の名義で中国重汽済南トラック有限公司の1%未満の株式を持っている。しかし彼らは私たちが気づかなかった会社構造を通じて間接的な利益を持っているかもしれない。大企業であるため、小さな割合の権益であっても取締役会と株主の間に連合を設立することができる。この場合、内部者は1.01億元のCN株を持っている。最近の購入は売却と同様に重要だといえる。ここをクリックして、内部の人が購入しているか売っているかを見ることができます
一般公有制
散戸投資家を含む一般大衆は同社の株式の25%を保有しているため、簡単に無視することはできない。このような規模の所有権は相当なものであるが、意思決定が他の大株主と同期していなければ、会社の政策を変更するには不十分である可能性がある
私営会社の所有権
私たちのデータによると、民間会社はその会社の株式の53%を持っている。民間会社は関係者かもしれない。時々、内部の人は個人としてではなく、個人的な会社を持つことで上場企業に興味を持っている。大まかな脳卒中結論を得ることは困難であるが,さらなる研究に値する分野であることに注意されたい
次のステップ:
会社の株を持っている違うグループはいつも考慮する価値があります。しかし、中国重汽済南トラックをよりよく知るためには、他の多くの要素を考慮する必要がある。中国重汽済南トラックは展示されていますのでご注意ください私たちの投資分析における2つの警告信号あなたは…について知っているはずです
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注:本文の数字は、過去12ヶ月のデータを用いて計算されたもので、財務諸表日までの最後の1ヶ月の12ヶ月の期間を指します。これは年間年間報告書の数値と一致しないかもしれない。
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