The Smart #1 is currently offered in three versions in China with starting prices of RMB 194,200, 209,200 and 245,000 respectively.
Smart Automobile, a joint venture between $GEELY AUTO (00175.HK)$ and Mercedes-Benz, delivered the Smart #1 SUV, the brand's first production model following its electrification transition, to Chinese consumers for the first time on September 23.
The Smart #1 was unveiled and began pre-sales at the end of April and officially went on sale in June, and its price was raised in early August before its deliveries could even begin.
The first deliveries of the Smart #1 SUV took place on September 24 in cities including Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Nanjing, Hangzhou, Changsha and Hefei, and according to Smart China, adding that it has 37 service centers open for business in China.
To date, Smart already has 133 offline locations, and it expects to have more than 150 independent sales and service outlets in China during 2022, covering more than 40 Tier 1 and Tier 2 cities.
Unveiled in China on April 25, the Smart #1 was designed by Mercedes-Benz and engineered by the Smart R&D team, and is based on Geely's SEA (Sustainable Experience Architecture) architecture.
The Smart #1 is positioned as an all-electric compact SUV, but is the largest model in Smart's history, measuring 4,270 mm in length, 1,822 mm in width and 1,636 mm in height, with a wheelbase of 2,750 mm.
The model is equipped with a 66-kWh lithium-ion battery and has a maximum CLTC range of 560 km.
In slow charging mode, it takes 7.5 hours to charge to 80 percent, while in DC overcharge mode it can be charged to 80 percent in 30 minutes with a 150-kW charger.
On April 27, Smart China said the Smart #1 received more than 10,000 orders after 24 hours after the pre-sale began.
On August 1, Smart China announced on Weibo that the official retail price of the Premium version of the Smart #1 will increase by RMB 5,800 ($860) due to the increase in raw material prices.
The Smart #1 is currently available in China in three versions - Pure+, Pro+ and Premium, starting at RMB 194,200, 209,200 and 245,000 respectively.
Here are some images that Smart China shared yesterday.
Smart raises price of Smart #1 before it's even delivered in China
Smart#1は現在中国で3つのバージョンがあり、開始価格はそれぞれ人民元19.42万元、20.92万元、24.5万元。
スマートカーや合弁企業$GEELY AUTO (00175.HK)$メルセデス·ベンツは9月23日、電化転換後初の量産車種となるSmart#1 SUVを中国消費者に初めて納入した。
Smart#1は4月末に登場して前売りを開始し、6月に正式に発売され、8月初めには納入開始前に価格が値上げされた。
Smart Chinaによると、Smart#1 SUVは9月24日に北京、上海、広州、深セン、南京、杭州、長沙、合肥などの都市で初めて交付され、同社は中国に37のサービスセンターがあると補足した。
Smartはこれまでに133のオフライン地点を有しており、2022年には中国で150を超える独立した販売·サービスサイトを持ち、40以上の一線と二線都市をカバーすると予想されている。
Smart#1は4月25日に中国で発表され、メルセデス·ベンツが設計し、Smart研究開発チームが設計し、縁起に基づくSEA(持続可能な体験建築)アーキテクチャを構築した。
Smart#1は全電動コンパクトSUVとして位置づけられているが，Smart史上最大の車種であり，長さ4，270 mm，幅1，822 mm，高さ1，636 mm，軸距離2，750 mmである。
この車種には66キロワット時のリチウムイオン電池が搭載されており、最大CLTCの航続距離は560キロ。
スロー充電モードでは80%まで充電するのに7.5時間を要するが，直流充電モードでは150キロワットの充電器を用いて30分で80%まで充電できる。
Smart Chinaは4月27日、Smart#1が前売り開始24時間後に1万件を超える注文を受けたと発表した。
スマート中国は8月1日、原材料価格の上昇により、高級版スマート1の公式小売価格が5800元(約860ドル)上昇すると発表した。
Smart#1は現在中国で3つのバージョン-Pure+、Pro+とPremiumがあり、開始価格はそれぞれ19.42万元、20.92万元、24.5万元である。
以下はスマート中国が昨日共有した写真です。
SmartはSmart#1が中国で納入される前にも価格を上げています
