Warren Buffett-backed BYD Manufacturing Company Limited. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF), which has a thriving plug-in hybrid and electric vehicle (EV) manufacturing business, is also making waves in its ancillary EV battery manufacturing business.
What Happened: In July, BYD became the second largest EV battery manufacturer globally, trailing only China's Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., also known as CATL, according to new data released by South Korea's SNE Research. In the process, BYD overtook LG Energy Solution Ltd.
In July, BYD supplied 6.4 gigawatt-hours of battery capacity, an astounding 205% increase from a year-ago period. It now controls 16.2% of the market due to its strong growth. In comparison, CATL, the frontrunner, nearly doubled its production to 13.3 GWh of battery capacity, and, as a result, held a dominant 33.5% market share.
South Korea's LG Energy Solution, a spin-away unit of LG Chem, which supplied 4.4 GWh capacity, reported a meager growth of 5.9%, taking its market share to 11%.
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Japan's Panasonic Holdings Corporation (OTC:PCRFY) and South Korea's SK Innovation stood fourth and fifth, respectively, with market shares of 7.2% and 6%.
The numbers for the first seven months of the year showed that LG Energy was still ranked second with a 14.2% market share, down from 23% in the year-ago period. BYD was a close second, with production at 34.3 GWh of capacity and market share at 12.6%.
CATL ruled the roost with production and market share at 83.6 GWh and 34.7%, respectively.
BYD's strong showing reflected solid EV demand in its home market, China, and the increasing global adoption of these green-energy vehicles.
Price Action: BYD closed Friday's session down 6.88% at $54.85 in New York, according to Benzinga Pro data. On Tuesday, its Hong Kong-listed shares are trading 2.60% higher at $220.60.
ウォーレン·バフェット支持比亜迪製造有限公司です(場外取引コード：BYDDY)(場外取引コード：BYDDF)は盛んなプラグインハイブリッド自動車と電気自動車(EV)製造業務を有し、その付属のEV電池製造業務も波乱を巻き起こしている。
何が起こったのか：韓国SNE Researchが発表した最新データによると、今年7月、比亜迪は中国の寧徳時代株式会社に次ぐ世界2位の電気自動車電池メーカーとなった。この過程で、比亜迪はLGエネルギーソリューション株式会社を超えた。
7月、比亜迪は6.4ギガワット時の電池容量を提供し、前年同期比205%と驚異的に増加した。強力な成長のため、それは今16.2%の市場シェアをコントロールしている。これに対し，トップランナーCATLの生産量は13.3 kWhとほぼ倍増しており，主導的な33.5%の市場シェアを占めている。
韓国のLGエネルギーソリューションはLG化学の1つの分岐であり，4.4 GWhの生産能力を提供し，わずか5.9%増加し，市場シェアを11%にすると報告されている。
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日本のパナソニックホールディングス場外取引コード：PCRFY)と韓国SK革新はそれぞれ4位と5位であり、市場シェアはそれぞれ7.2%と6%であった。
今年の上位7カ月のデータによると、LGエネルギーは依然として14.2%の市場シェアで2位にランクインし、前年同期の23%を下回った。比亜迪がそれに続き，生産能力は34.3 kWh，市場占有率は12.6%であった。
CATLは83.6 GWhの収量と34.7%の市場シェアで首位を占めている。
比亜迪の強い表現はその本土市場の中国の電気自動車に対する強い需要と、これらのグリーンエネルギー自動車が世界でますます多く採用されていることを反映している。
価格行動：Benzinga Proのデータによると、比亜迪は先週金曜日のニューヨーク終値で6.88%下落し、54.85ドルになった。火曜日、同社が香港に上場した株価は1株220.60ドルまで2.60%上昇した。
