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It's been an extremely difficult few years for the airline industry. Carriers around the world were more directly impacted by the Covid-19 pandemic than just about any other economic sector. The International Air Transport Association estimates that the worldwide pandemic cost airlines more than $200 billion in financial losses since 2020. Airline stocks have been decimated as a result, with most still trading more than 50% lower than where they were at before the coronavirus was declared a pandemic by the World Health Organization (WHO). This opens up an opportunity for investors to pick up some of the best-undervalued airline stocks.
The good news is that travel has returned this year and airlines in the U.S. and abroad are starting to show signs of recovery. Many carriers recently announced a return to profitability and are aggressively paying down the debt they accumulated over the last two years as their planes sat idle. It likely won't be long before airline stocks once again take off.
Here are three undervalued airline stocks to consider buying now.
Undervalued Airline Stocks to Buy: American Airlines (AAL)
Source: GagliardiPhotography / Shutterstock.com
As the biggest carrier not only in the U.S. but the entire world, American Airlines (NASDAQ:AAL) is extremely susceptible to the ups and downs of the aviation industry. Operating more than 6,000 flights a day to more than 350 destinations around the world, and with a workforce of more than 130,000 employees, American Airlines' business was severely impacted by the Covid-19 pandemic. The Fort Worth, Texas-based company lost more than $2 billion in the first quarter of 2020 when the WHO declared Covid-19 a global pandemic. Consequently, the airline's stock has been crushed in recent years and remains 50% below where it was trading before the pandemic.
But after two very difficult years, it looks like American Airlines is finely turning a corner. The company returned to profitability in this year's second quarter, has forecast an additional profit in the current third quarter, and confirmed that it remains on pace to reduce its total debt by $15 billion by 2025. Perhaps most encouraging, American Airlines announced that its revenue in this year's second quarter was 12% higher than in the same period of 2019 before the pandemic. And yet, AAL stock has been slow to respond to the improving financial conditions. Year-to-date, American Airlines stock is down 20% and trading at $14.92 a share. Investors should buy the dip before this stock takes flight.
Southwest Airlines (LUV)
Source: Eliyahu Yosef Parypa / Shutterstock.com
As the largest discount carrier in the world, Dallas, Texas-based Southwest (NYSE:LUV) flies more domestic passengers in the U.S. than any other airline. When travel rebounds, it is really good for Southwest Airlines. Like all airlines, Southwest was badly hurt by the pandemic, which left its fleet of 735 aircraft grounded on tarmacs around America. The company lost a record $10 billion in the third quarter of 2020 as the pandemic kept people sheltering in place at home. The heavy losses forced Southwest to lay off pilots, flight attendants and ground crew workers, and restarting operations this year has not been easy. Thousands of flights have been canceled this summer by all the major U.S. carriers.
However, Southwest Airlines has had the best flight completion rate of the major airlines this summer, with only 1% of its scheduled trips delayed or canceled. For comparison, 5% of American Airlines flights have been delayed or canceled this summer, according to the "Points Guy" website that tracks travel issues. Additionally, Southwest Airlines is forecasting sunny skies ahead for its earnings. For the second quarter, the company reported that its revenue increased 68% to $6.73 billion from a year ago, and its net income more than doubled to $760 million. For the current third quarter, the airline has forecast that its revenue will exceed pre-pandemic levels. LUV stock is down 11% year-to-date at $39.30 a share. The stock has declined 24% over the past 12 months.
Undervalued Airline Stocks to Buy: United Airlines (UAL)
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Chicago-based United Airlines (NASDAQ:UAL) is another carrier worth considering for an investment. Not only is United one of the largest domestic carriers in the U.S., but it also operates more flights to Asia, notably China, than any other U.S.-based airline. So far this year, UAL stock is down 15% and trading at $38.78 a share. Over the past 12 months, the stock has come down 20%. Investors have been tentative about re-engaging with United Airlines stock coming out of the pandemic. However, like the other airlines on this list, United has recently returned to profitability. In the second quarter, the airline reported a quarterly profit of $329 million.
More impressive, United announced that its revenue in Q2 of this year was 24% above the same period of 2019 thanks to a resumption of travel and fare increases. And the company has forecast that its capacity in the current third quarter would be 85% of 2019 levels and that fourth-quarter capacity should reach 90% of pre-pandemic levels. The positive earnings and outlook have helped to lift UAL stock by 10% in the past month. However, the stock still remains nearly 60% below the level it was trading at before the global pandemic. Therefore UAL stock looks like a bargain at its current price. Continued earnings strength should help this stock wing higher in the coming months.
On the date of publication, Joel Baglole did not have (either directly or indirectly) any positions in the securities mentioned in this article. The opinions expressed in this article are those of the writer, subject to the InvestorPlace.com Publishing Guidelines.
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これは航空産業にとって非常に難しい数年だ。ほとんどの他の経済業界と比べ、世界各地の航空会社は新冠肺炎疫病の影響を受けた方が直接的である。国際航空運送協会(International Air Transport Association)は、2020年以来、全世界の疫病が航空会社にもたらした経済損失は2000億ドルを超えると推定している。そのため、航空会社の株は大幅に下落し、大多数の株の取引価格は世界保健機関(WHO)が新型コロナウイルスが大流行する前の水準よりも50%以上低いと発表した。これは投資家に最も評価の低い航空会社株を買うことができる機会を提供する。
良いニュースは、今年観光業は回復し、アメリカと国外の航空会社は回復の兆しを示し始めたということだ。多くの航空会社は最近、収益回復を発表し、過去2年間の飛行機の遊休で蓄積された債務を積極的に返済している。長くはかからないかもしれませんが、航空株は再び値上がりします。
以下は過小評価されている航空会社株3本で、現在購入が考えられる。
過小評価されている航空会社株:アメリカン航空(American Airlines)
出典:GagliardiPhotograph/Shutterstock.com
アメリカそして世界最大の航空会社としてアメリカ航空会社ナスダック(Alipay:AAL)は航空業界の起伏の影響を受けやすい。アメリカ航空会社は毎日6,000以上のフライトを運営して、全世界の350以上の目的地に行き、従業員数は130,000人を超え、業務は新冠肺炎疫病の深刻な影響を受けている。このテキサス州フォートワースに本社を置く会社は2020年第1四半期に20億ドル以上を損失し、当時世界保健機関は新冠肺炎を全世界流行病と発表した。そのため、同航空会社の株は近年大きな打撃を受け、現在も疫病発生前の取引価格より50%低い。
しかし非常に困難な2年を経て、アメリカ航空会社はついに苦境に陥ったようだ。同社は今年第2四半期に利益を回復し、現在第3四半期に追加利益を達成する見通しで、2025年までに総債務を150億ドル削減することを確認した。おそらく最も心強いのは、米航空会社が今年第2四半期の収入が疫病発生前の2019年同期より12%増加したことを発表したことかもしれない。しかし、AALの株は改善されている財務状況に対する反応が遅れている。今年はこれまでに米航空会社の株が20%下落し、取引価格は1株14.92ドルだった。投資家はこの株が離陸する前に底を写しなければならない。
西南航空会社(Southwest Airlines)
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世界最大の割引航空会社として、本社はテキサス州ダラスにあります南西NYSE:LUV航空会社がアメリカで輸送する国内乗客は他のどの航空会社よりも多い。旅行がリバウンドした時、これは西南航空会社にとって本当に良いことです。すべての航空会社と同様に、西南航空も疫病の深刻な影響を受け、その735機の飛行機はアメリカ各地で欠航した。疫病が人々を自宅に避難させたため、同社は2020年第3四半期に記録的な100億ドルの赤字を計上した。深刻な損失は西南航空にパイロット、客室乗務員、地上勤務者を解雇させ、今年の運営再開は容易ではない。今年の夏、アメリカのすべての主要な航空会社は数千のフライトをキャンセルしました。
しかし、西南航空の今年の夏のフライト完成率は各航空会社の中で最も良く、1%の予約フライトだけが遅延或いはキャンセルした。対照的に、旅行問題を追跡する“Points Guy”サイトのデータによると、今夏、アメリカン航空の5%のフライトが遅延またはキャンセルされた。また、西南航空会社はその利益見通しが晴れになると予測している。第2四半期、同社はその収入が前年同期比68%増加し、67.3億ドルに達し、純収入が1倍以上、7.6億ドルに増加したと報告した。現在の第3四半期について、同社はその収入が大流行前の水準を超えると予測している。今年はこれまでLuvの株価が11%下落し、1株39.30ドルになった。その株は過去12ヶ月間に24%下落した。
過小評価されている航空株:ユナイテッド航空(United Airlines)
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本部はシカゴにありますユナイテッド航空ナスダック(Alipay:UAL)は投資を考慮すべきもう一つの航空会社です。ユナイテッド航空はアメリカ最大の国内航空会社の一つであるだけでなく、アジアへのフライトも他のどのアメリカ航空会社よりも多いです。特に中国です。今年はこれまでUALの株価が15%下落し、取引価格は1株38.78ドルだった。この12ヶ月間、その株は20%下落した。投資家は米ユナイテッド航空(United Airlines)の株を探査的に再購入してきた。しかし、リストの他の航空会社と同じように、ユナイテッド航空は最近利益を回復した。第2四半期、同社が発表した四半期利益は3.29億ドルだった。
さらに印象的なことに、ユナイテッド航空は、旅行再開とチケット価格の上昇により、今年第2四半期の収入が2019年同期比24%増加したと発表した。同社は、現在第3四半期の生産能力は2019年水準の85%になり、第4四半期の生産能力は疫病発生前レベルの90%に達するはずだと予測している。積極的な収益と見通しはUAL株価が過去1カ月で10%上昇したことを助けた。しかし、同株は世界的な大流行前の取引水準よりも60%近く低い。そのため、現在の価格で見ると、UALの株はお得に見える。持続的な収益力は今後数ヶ月間その株が高くなるのを助けなければならない。
出版の日ジョル·バグローは本明細書に記載された証券を(直接または間接的に)保有するいかなる手がかりもない。本稿で表現した観点は著者の観点であり,InvestorPlace.comの配布ガイドラインに制約されている.
航空株離陸前に購入したスレッド3が最初にInvestorPlaceに現れた.