The average price paid for a new vehicle in the U.S. during June was $48,043, according to new data Kelley Blue Book, a Cox Automotive company. This marked the highest price recorded and was the first time the average transaction price (ATP) went beyond the $48,000 mark.
What Happened: June's price went beyond the previous record of $47,202 set in December 2021. The ATP was up by 1.9% ($895) from May and was also 12.7% higher ($5,410) from June 2021.
The average price paid last month for a new non-luxury vehicle was $43,942, another record high. Car shoppers in the non-luxury segment paid on average $1,017 above sticker price.
New-vehicle buyers have paid approximately $1,000 above the manufacturer's suggested retail price (MSRP) for each month this year. In comparison, buyers in June 2021 only paid an average of $158 above the MSRP.
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Why It Happened: The imbalance between strong customer demand and an inadequate supply enabled dealers to charge prices at or above the MSRP.
Among the manufacturers, the most dramatic year-over-year percentage change for vehicle prices were Mercedes-Benz's (OTC:DMLRY) Daimler at 15.7%, Volkswagen Group (OTC:VWAPY) at 15.4% and Honda (NYSE:HMC) at 13.9%. Amond U.S. manufacturers, Tesla (NASDAQ:TSLA) saw an 11.8% year-over-year price spike while Ford Motor Co. (NYSE:F) was up 8.4% and General Motors (NYSE:GM) was up 3.4%.
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However, not every manufacturer recorded year-over-year price increases. Subaru Corp. (OTC:FUJHY) saw a scant 0.1% dip while prices on vehicles made by Mazda Motor Corp. (OTC:MZDAY) dropped by 5.2%.
"While prices for the industry are, on average, higher than MSRP, there are some non-luxury segments that are more affordable such as compact cars and compact SUVs/crossovers," said Rebecca Rydzewski, research manager of economic and industry insights for Cox Automotive. "These segments are selling for more than 30% less than the industry average transaction price."
Photo: Bertknot / Flickr Creative Commons
最新のデータによると、6月のアメリカの新車の平均価格は48043ドルですケリー青書, a コックス自動車会社です。これは記録以来の最高価格であり，平均成約価格(ATP)が48，000ドルの大台を超えるのは初めてである。
何が起こったのか：6月の価格は2021年12月に記録した47202ドルの前記録を上回った。ATPは5月より1.9%(895ドル)上昇し，2021年6月より12.7%(5410ドル)上昇した。
先月、新しい非高級車の平均価格は43，942ドルで、過去最高を更新した。非高級車消費者が平均的に支払う価格は値札より1017ドル高い。
今年、新車購入者が毎月支払う価格は、メーカーが提案する小売価格(MSRP)より約1，000ドル高い。対照的に、2021年6月の住宅購入者は平均小売価格より158ドルしか高くない。
また、住宅購入者の撤退販売は記録的なレベルに達した：報告
なぜこんなことになったのか強力な顧客需要と不足した供給との不均衡は、ディーラーが希望小売価格以上の価格を受け取ることができるようにする。
メーカーの中で自動車価格が前年比で最も変化したのはメルセデス·ベンツ(場外取引：DMLRY)ダイムラー15.7%フォルクスワーゲングループ(場外取引：VWAPY)は15.4%ホンダ(ニューヨーク証券取引所株式コード：HMC)は13.9%だった。Amondアメリカメーカーはテスラ(ナスダックコード：TSLA)価格は前年比11.8%上昇したフォード自動車会社(ニューヨーク証券取引所コード：F)8.4%上昇ゼネラルモーターズ(ニューヨーク証券取引所株式コード：GM)3.4%上昇。
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しかし、各メーカーの価格が前年比上昇したわけではないスバル社(場外取引コード：FUJHY)は0.1%しか低下しなかったマツダ自動車会社(場外取引：MZDAY)は5.2%下落した。
この業界の平均価格はMSRPよりも高いが、コンパクト乗用車やコンパクトSUV/クロスボーダー車のような非高級車もあるレベッカRydzewskiコックス自動車の経済と業界洞察力研究マネージャー。“これらの細分化市場の販売価格は業界の平均成約価格より30%以上低い”
写真：Bertknot/Flickr知識共有空間
