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Hawaiian Holdings, Inc., the parent company of Hawaiian Airlines, reported its financial results for the first quarter of 2024 on April 23, 2024. The company disclosed a net loss of $137.6 million and a diluted earnings per share (EPS) loss of $2.65. Despite the losses, which were attributed to several factors including a reduction in the company's effective tax rate, Hawaiian Holdings highlighted operational achievements such as the introduction of high-speed Starlink WIFI and the delivery of its first Boeing 787. The company also announced a merger with Alaska Air Group, Inc., which is pending regulatory approval. Hawaiian Holdings reported a total operating revenue increase of 5.4% to $645.6 million, with passenger revenue up 6.4%. The company's liquidity stood at $1.15 billion, including undrawn credit facilities, and...Show More
Hawaiian Holdings, Inc., the parent company of Hawaiian Airlines, reported its financial results for the first quarter of 2024 on April 23, 2024. The company disclosed a net loss of $137.6 million and a diluted earnings per share (EPS) loss of $2.65. Despite the losses, which were attributed to several factors including a reduction in the company's effective tax rate, Hawaiian Holdings highlighted operational achievements such as the introduction of high-speed Starlink WIFI and the delivery of its first Boeing 787. The company also announced a merger with Alaska Air Group, Inc., which is pending regulatory approval. Hawaiian Holdings reported a total operating revenue increase of 5.4% to $645.6 million, with passenger revenue up 6.4%. The company's liquidity stood at $1.15 billion, including undrawn credit facilities, and it had unrestricted cash, cash equivalents, and short-term investments totaling $897 million. Looking ahead, Hawaiian Holdings provided guidance for the second quarter of 2024, expecting an increase in available seat miles and a fluctuation in operating revenue per ASM. The company also updated its full-year outlook, adjusting its expected increase in costs per ASM and available seat miles.
2024年4月23日、ハワイアン航空の親会社であるハワイアンホールディングスは、2024年第1四半期の財務結果を発表しました。同社は、純損失が1億3760万ドルで、希薄化後の1株あたりの損失が2.65ドルであることを開示しました。減税効果が減少したことなど、いくつかの要因による損失にもかかわらず、ハワイアンホールディングスは、スターリンク高速wifiの導入や、最初のボーイング787の納入など、運用上の業績を強調しました。同社はまた、規制当局の承認待ちであるアラスカ航空グループとの合併を発表しました。ハワイアンホールディングスは、旅客収入を含む総収入が5.4％増の6億4560万ドルであり、旅客収...すべて展開
2024年4月23日、ハワイアン航空の親会社であるハワイアンホールディングスは、2024年第1四半期の財務結果を発表しました。同社は、純損失が1億3760万ドルで、希薄化後の1株あたりの損失が2.65ドルであることを開示しました。減税効果が減少したことなど、いくつかの要因による損失にもかかわらず、ハワイアンホールディングスは、スターリンク高速wifiの導入や、最初のボーイング787の納入など、運用上の業績を強調しました。同社はまた、規制当局の承認待ちであるアラスカ航空グループとの合併を発表しました。ハワイアンホールディングスは、旅客収入を含む総収入が5.4％増の6億4560万ドルであり、旅客収入は6.4％増であると報告しました。同社の流動性は、未使用の信用施設を含めて11.5億ドルで、無制限の現金、現金同等物、短期投資は合計で8.97億ドルでした。今後については、ハワイアンホールディングスは、利用可能なシートマイルの増加と、1ASM当たりの運営収益の変動を予想して、2024年第2四半期の見通しを発表しました。同社はまた、ASMあたりのコストの増加と、利用可能なシートマイルの予想を調整し、フルイヤーアウトルックを更新しました。
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