snowsurfer
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$YZJ Shipbldg SGD(BS6.SG$見過ぎ感がある、2.30に入るのを見ています
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$YZJ Shipbldg SGD(BS6.SG$見た目、バックしているように見える。
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$YZJ Shipbldg SGD(BS6.SG$船の停止禁止 🚢
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$YZJ Shipbldg SGD(BS6.SG$注意してください!収穫が近づいています。
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$YZJ Fin Hldg(YF8.SG$yzjはすでに214です...これは役に立ちません
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$YZJ Shipbldg SGD(BS6.SG$🌶️🌶️🌶️ この株式で過去に 5 日連続での大幅な上昇はめったに見られません…🛳️
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$YZJ Shipbldg SGD(BS6.SG$勢いは冗談ではありません😄
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YTD: 38;船舶受注額3.32B/4.5B米ドル。
グローバル金融危機以来、船主Navigazione Montanariが初めての新造船を発注
イタリア船主が中国で2隻のMR1タンカーを発注
2024年5月21日
18年近くの不在の後、イタリアのタンカー船主Navigazione Montanariが船舶建造市場に復帰しました。
シンガポール上場のYangzijiang Shipbuildingに2隻の41,000 DWTの製品を建造するよう委託したということです。
同社は各MR1タンクごとに約4,500万ドルに近い金額を支払うと言われています...
グローバル金融危機以来、船主Navigazione Montanariが初めての新造船を発注
イタリア船主が中国で2隻のMR1タンカーを発注
2024年5月21日
18年近くの不在の後、イタリアのタンカー船主Navigazione Montanariが船舶建造市場に復帰しました。
シンガポール上場のYangzijiang Shipbuildingに2隻の41,000 DWTの製品を建造するよう委託したということです。
同社は各MR1タンクごとに約4,500万ドルに近い金額を支払うと言われています...
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