Samurスレ主 : 今日も大儲けできるかもしれない、ファイト！

Samurスレ主 : 100万ファンを持つVWはこのレベルまで達成していますファンたちもお金を稼げることを希望していますか？

Samurスレ主 : QS社は上場後、その成果を投資家に紹介し続けてきました。1枚目から始まり、4階、10階、16階、最終的に24階まで展示しています。分離膜の生産能力も着実に向上しており、最後に公表された結果は週8000個です。また、Raptorの生産能力はこの機器の3倍です。そして、開発中のCobraもあります。Aサンプルも設定された期間内に大手自動車メーカーに納品されました。私が思い出せないのは、管理層が製品開発のプロセスで投資家を失望させたこと、株価が持続的に下落したこと、内部者が株式を売却したこと、8月の新株の発行などです。しかしこれらは、新興企業には必ず起こることです。会社の研究、会社のテクノロジーとの関係はあまりないようですが、投資はその会社のテクノロジーのためではないでしょうか？QSに投資するのは社員の誰かのためではないでしょうか？もし社員が株式を売らなければ、それは良い会社であり、投資する価値があるという論理ですか？
株式市場でお金を稼ぐためには、株式を愛することはできない、ダサい男になる必要がありますが、QSのような企業は実際には少ないです。私は電池に関する理解がQSから学んだものであり、他の電池会社にも注目していますが、ニュースは非常に少ないです。

Samurスレ主 : 枝晶とは、金属の針状結晶のようなものであり、陽極にリチウムをめっきしようとすると生成されます。これは隔膜を貫通し、電池をショートさせる可能性があります。そのため、枝晶形成を防止する材料が必要です。これは私たちが実現できる非常に幸運なことです。しかし、私たちがそれを実現する前に、私たちはそれが実現可能かどうかわかりませんでした。それは本当に恐ろしい瞬間でした。今では、比較的、私たちが直面しているリスク、チャレンジ、そしてタスク、例えば工場を拡大して年間数十億個の電池を生産することなどがあります。なぜなら、フォルクスワーゲンだけでも2025年までに300万台の電気自動車を出荷することを目指しているからです。そう、これらすべてがQuantumScapeセルを使った遠隔操縦車に基づいている場合、それは我々の30億のセルに相当します。これは非常に多くのセルです。だから、これを大量生産することは巨大な挑戦です。しかしながら、それは枝晶問題を解決するよりもはるかに小さいです。

Samurスレ主 : ですから、私達は多くの基礎科学が終わったと感じていますが、まだやらなければならないことが多くあります。これを実行と呼びます。それは些細なことではありませんが、実行できます。

Samurスレ主 : https://www.volkswagen.co.uk/en/electric-and-hybrid/discover-electric/understanding-the-car-battery-memory-effect.html

Samurスレ主 : 電車に乗りたい友達は急いで来てください

Samurスレ主 : VW
フォルクスワーゲンは、北米で最初のギガファクトリーがカナダのオンタリオ州セントトーマス市にあると発表しました。北米でバッテリー工場を設立することで、フォルクスワーゲンは、EVが米国連邦税額控除の対象になるための主要な要件を満たすことを望んでいます。