$テスラ(TSLA.US)$
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TSLA Q4の非GAAP EPSは0.71ドルで、0.03ドルの不足です。
売上高は25.17Bドル（+3.5％Y / Y）で、590Mの不足です。
Capex：4Q22の18.6億ドルに対して23億ドル。 FCF：4Q22の14.2億ドルに対して20.6億ドル。
総売上高はQ4において3％YoYで25.2Bドルに増加しました。 YoY、売上高は以下のアイテムに影響を受けました。+車両納品の成長+ビジネスのその他の部分の成長+ 0.1B1ドルのFXポジティブインパクト-車両平均販売価格（ASP）YoYの低下（FXを除く...

エロン・マスクはニューヨークのディールブックサミットで、水曜日に「私はバイデンに投票しないだろう」と語った。
続いて「私はトランプに投票するつもりではない」と付け加えた。
共和党の候補者ロン・デサンティス氏を支持することを表明してきたマスク氏は、大統領候補であるニッキー・ヘイリー氏を「発言規制候補」と表現した。
エロン・マスクは、2024年の大統領選挙ではジョー・バイデンに投票しないと発言した。元大統領ドナルド・トランプが共和党の候補者であっても同様だ。

カシー・ウッドの主力の上場投資信託は今年50％以上上昇しています。投資家はそれを機会にしています。
FactSetによると、過去12ヶ月間で投資家はARKイノベーションETFから純額717百万ドルを引き出しました。この脱落は、2014年の創設以来投資家の資金を一貫して集めていたファンドにとって著しい変化を示しています。管理資産額が300億ドル近くに達した最大の能動的に運用されたETFでしたが、現在は約90億ドルに縮小しました。

$PacWest Bancorp(PACW.US)$2023年の開始以来、パックウェスト株式の価格は水曜日の夜において約72％下落しています。時間外取引では、約52％の下落がありました。
パックウェストバンコープは、そのようなオプションを検討しているとBloombergは水曜日に報じています。報告によると、カリフォルニア州に本社を置く銀行は、まだオークション開始の公式プロセスを見ていません。
4月に、当行は、その第1四半期の総預金が、第4四半期からほぼ17％減少し、2022年第1四半期から約15％減少したと発表しました。預金は、3月20日から上昇し、CEOポール・テイラーはそれらを安定化し復調していると述べました。

フェッドは、金融危機がインフレ対策を複雑化している中、金利を0.25ポイント引き上げます。0.25ポイント銀行業界の混乱がインフレ対策を複雑化させている中、消費関連信頼感が9か月ぶりの低水準に落ち込みました。9か月ぶりの低水準中央銀行はCME's FedWatch Toolによると、5月2日から3日の政策会議で金利を0.25ポイント引き上げることが予想されています。0.25ポイント景気後退が来るようです…
$第一共和银行(FRC.US)$ $瑞士信贷(CS.US)$ $テスラ(TSLA.US)$ $マイクロソフト(MSFT.US)$ $アルファベット A(GOOGL.US)$ $3B家居(BBBY.US)$ $AMCエンターテインメント HD A(AMC.US)$
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$テスラ(TSLA.US)$2027年には、影響力のある投資家はテスラ株が約2,000ドルで取引され、電気自動車会社の時価総額が5兆ドルを超えると考えています。
CNBCの「Closing Bell: Overtime」で、彼女は今日イーロンマスクが売上の成長にコミットしていることをポジティブだと称えました。
各ユニットは現在、ロボタクシーの可能性を表しています。ロボタクシーサービスは、マージンの観点から言えば、SaaSビジネスに似ています。現在、オプション価値が非常に高いため、ユニットを最大化することは非常に賢明です。

$ジム インテグレーテッド シッピング(ZIM.US)$概要
運賃の低下とコンテナ市場の見通しにより、私はZIMの2023年調整後のEBITDAおよびフリーキャッシュフローはそれらの水準に近づかないと予想しています。
その会社は2023年に高い配当を支払うことはできません。しかし、高い配当だからといって株を買う必要はありません。
その株価は現在、前年同期比で70％下落し、2022年3月の歴史的な高値から80％下落しています。
ZIMのコンテナ運航能力は、2023年第1四半期に増加し、同社のチャーター戦略により、2023年後半および2024年上半期に期待されるより良い市場環境を活用できるようになっています。
2021年下半期まで、コンテナ運賃は現在の水準にも近付かないでしょう。2020年の財務成績によると、ZIM総合航運サービス会社（ニューヨーク証券取引所コード：ZIM）は、2021年の調整後EBITDAは14億ドルから16億ドルの間になると予想しています。しかし、コンテナ運賃が予想を上回ったため、同社は調整後EBITDAが66億ドルに達したと報告しました。予想を340％上回っています。さらに、コンテナ運賃が2022年前半に引き続き高水準であったため、同社は2022年調整後のEBITDAが75億ドルに達すると報告しています。
インフレ率が高く、エネルギー価格が高く、消費者の購買力が低下しているうえ、港湾の混雑が解消されたこともあり、コンテナ運賃が下落しています。しかしながら、同社は引き続き2021年予想の調整後EBITDAを上回る調整後EBITDAを予想しています。さらに、2023年下半期に向けて、インフレ率の低下に伴い、コンテナ貿易量が増加し、コンテナ船の需要とコンテナ運賃がサポートされる可能性があります。過去2四半期にわたりコンテナ市場が悪化したにもかかわらず、ZIMはコンテナ運航能力を増強しました。

$S&P 500 Index(.SPX.US)$上記の多くの抵抗がある中、それを突破できるのは私とあなただけです