Mathew Lim
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$Twitter (Delisted)(TWTR.US$
個人的にはそうは思いません。
一人の人間が全てを揺るがすわけにはいきません。
本当に上がるのか下がるのかはわかりません。中立にして、皆さん安全に過ごしてください。
個人的にはそうは思いません。
一人の人間が全てを揺るがすわけにはいきません。
本当に上がるのか下がるのかはわかりません。中立にして、皆さん安全に過ごしてください。
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Mathew Lim
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$Nikko AM STI ETF(G3B.SG$
ここに多額の投資をするのはいいことだ
ここに多額の投資をするのはいいことだ
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Mathew Lim
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$BYD Co.(BYDDF.US$比亜迪は多元化し、成長が迅速で、自分の電気自動車販売増加の恩恵を受けるだけでなく、その電池事業のおかげで、他の自動車会社の電気自動車販売増加の恩恵を受けることになる。しかし、比亜迪の現在の株価はかなり安い。
そして当を受ける $テスラ(TSLA.US$現在の電気自動車の王比亜迪の現在の株価は過去収入の26倍であるが、比亜迪の評価値は過去の収入の4倍に満たない--同社の10月の電気自動車販売台数は210%以上増加しているにもかかわらず、増加速度はテスラよりはるかに速い。比亜迪が25倍の収入で取引すべきだとは思えない。テスラにとっても不公平な評価だと思うからだ。それにもかかわらず、テスラはテスラなどの中国電気自動車の同業者よりも大きな割引があります $ニオ(NIO.US$ , $シャオペン(XPEV.US$そして、そして $リー・オート(LI.US$この一般的にかなり高い分野で、比亜迪は価格が魅力的な参加者のように見える。比亜迪の株価は従来の自動車メーカーに比べて割増があるが、他の電気自動車メーカーの推定値に比べて相対的に小さいことを指摘すべきである。比亜迪の堅実な市場地位、強い市場追い風、急速な販売増加を考慮すると、比亜迪の過去の収入は4倍に満たず、特に高価ではないように見える。バフェットのバークシャー·ハサウェイが比亜迪の数十億ドルの株式を持っていることは、比亜迪がこの分野で最も価値のある会社の一つであることを示している--結局、バフェットは典型的な価値投資家である。
そして当を受ける $テスラ(TSLA.US$現在の電気自動車の王比亜迪の現在の株価は過去収入の26倍であるが、比亜迪の評価値は過去の収入の4倍に満たない--同社の10月の電気自動車販売台数は210%以上増加しているにもかかわらず、増加速度はテスラよりはるかに速い。比亜迪が25倍の収入で取引すべきだとは思えない。テスラにとっても不公平な評価だと思うからだ。それにもかかわらず、テスラはテスラなどの中国電気自動車の同業者よりも大きな割引があります $ニオ(NIO.US$ , $シャオペン(XPEV.US$そして、そして $リー・オート(LI.US$この一般的にかなり高い分野で、比亜迪は価格が魅力的な参加者のように見える。比亜迪の株価は従来の自動車メーカーに比べて割増があるが、他の電気自動車メーカーの推定値に比べて相対的に小さいことを指摘すべきである。比亜迪の堅実な市場地位、強い市場追い風、急速な販売増加を考慮すると、比亜迪の過去の収入は4倍に満たず、特に高価ではないように見える。バフェットのバークシャー·ハサウェイが比亜迪の数十億ドルの株式を持っていることは、比亜迪がこの分野で最も価値のある会社の一つであることを示している--結局、バフェットは典型的な価値投資家である。
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Mathew Lim : 私も同じです。セムコープマリンのわずかな株しか持っていません。moomooのディスプレイに何か問題があるのでしょうか。