あなたは私に戻ってほしいので、私は戻ってきました。私が持っている株を受け入れる準備ができています。

エレイン・フォードが株式に戻り、moomooに参加します。

はい、イベントに参加します。Elaine Ford

⚡🤖人々はAIをドットコム時代や仮想通貨ブームと同一視しがちです。
しかし構造的に、AIはこれら両者とは正反対の性質を持っています。
以下が本質的な違いの分析です：
1️⃣ ドットコムにはユーザーが不足していました。
ウェブサイトは存在したが、普及には至らなかった。
需要は予測上のものであり、実需ではなかった。
2️⃣ 暗号資産にはキャッシュフローが欠如していた。
物語は実用性よりも速く広がった。
需要は投機的であり、実用的ではなかった。
3️⃣ AIは、価値が即座に実現する最初の波です。
企業がAIを採用する理由は一つです：
それは増加します...

$テスラ (TSLA.US)$ キャシー・ウッド氏が1,120万ドル分を売却、ウェリントン・マネジメントが2,000万ドル分を購入 🤣

フィンツイッターで注目される銘柄の要監視水準
$SPYは史上最高値（ATH）から1％未満の下落だが、フィンツイッターで話題の銘柄の大半はトレンドを回復する前に本格的な価格形成が必要だ。
$NVDA, $AMD, $EOSE, $OPEN, $TSLA, $PLTR, $IREN, $CIFR, $NBIS, $ONDS, $OKLO, $RKLB, $ASTS, $IONQ, $HOOD, $SOFI, $TEM, $ACHR, $OSCR, $HIMS

$テスラ (TSLA.US)$
自動運転をめぐる競争には3つの前線が存在する： ソフトウェア、ハードウェア、そして規制長年にわたり、テスラは自社開発ハードウェアで「完全自動運転（FSD）」を強引に実現しようとする一方、自動車業界の他の企業はエヌビディア陣営に続々と加わっている。
テスラの新型AI5チップが遅延し、2027年まで車両搭載が見込めないことが明らかとなった今、 テスラの新型AI5チップは遅延し、2027年まで車両に搭載されない見込みであるこの2大勢力を比較する価値がある...

⚡🚀イーロン・マスク氏の2人乗りサイバーキャブ戦略が現実的な妥当性を獲得
1️⃣ Waymoが発表した2025年第3四半期の稼働率データが示す重要な事実：Waymoロボタクシー利用の90%が2人以下の乗客である。
これは現実世界の移動需要の大半が、従来型の4～5人乗りレイアウトを必要としていないことを意味する。
2️⃣ このデータは、イーロン・マスク氏がサイバーキャブを2人乗りとした核心的論拠を直接裏付けるものである。
車両が「家庭用車」から「オンデマンド型都市移動ツール」へと移行する際...

エレインがオンラインに戻ってきました。私の株を開いてください。もう一度試してみたいです。試さなければなりません。パスワードを変更しました。フォード 1959$$