jwinvests : この株の問題は、フリーフロートが小さいことです。これはまた、取引が少なくなり、その結果、調査範囲が狭くなることを意味します。
ヨーロッパのブランド/中国の低コスト製造/高品質の製品/開発中の多数の新製品/強力な財政的裏付けなど、おそらく世の中では最高のEV株の1つです。
上記のいずれかを変更しない限り、この株が大幅に上昇するまでには長い時間がかかります。

jwinvests : シーズナリティ...重要な比較は年から年へのものです。

jwinvests : 自動車製造のスケールアップには時間がかかります。例えば、テスラは2005年に設立され、年間5万台の自動車を納入できるようになるまでに10年かかり、その過程で約200億米ドルを調達しました。それに比べて、2014年に設立されたnioは、同じマイルストーンを達成するまでの時間がはるかに短く、その過程で約60億ドルを調達しました。また、オーダーブック（入金あり）とデリバリーブックにも違いがありますはい。私は株主ではありませんが、中国のEV企業が（主要部品が不足している中で）このような短期間で生産を拡大したことは印象的だと思います。中国のEV企業の長期的な将来の鍵は、自社の自動車が国内市場以外で広く採用されるかどうかです。

jwinvests : ガイダンスを考えると、ショートは危険な動きかもしれません

jwinvests KYP71スレ主: 最近の会社による2.00ドルを超える自社株買い、中国の再開/コロナ対策の緩和、妥当なバリュエーション、利益の40％以上の配当政策。