$FEYTECH
FEYTECHは現在、自動車シート、シートカバー、内装用シートカバーなどの一体型製品を供給する、中国唯一のサプライヤーです。過去3年間の収益成長は非常に強力なものでした。
それは $KEYFIELD(5321.MY)$ 後に続くものであり、
もう1つの注目すべき主板市場に上場する企業です。
従来、国内の自動車ブランドサプライヤーの例として、 $MCEHLDG(7004.MY)$と $BETA(0263.MY)$ は電子部品を供給しており、FEYTECHと同様のビジネスを行っているのは、FEYTECHだけです。 $PECCA(5271.MY)$
#automotive  #mazda #kia #stellantis

5日間以上中立に保たれていましたが、延長されました。 $中遠海運(01919.HK)$

KLCIは、先週のSHAKEOUTを経て、連続6回陽線を出しました。これは今年3回目の6連続陽線です。
There have been 3 instances of six consecutive bullish days this year, with KLCI experiencing this for the third time.
マレーシア証券取引所には、千を超える株式がありますが、KLCIには30の大型構成株式しかありません。市況を十分に代表することができません。
The Malaysian stock market has over a thousand listed stocks, but the KLCI only comprises of 30 large-cap stocks, thus unable to fully represent the market condition.
EMASの動向に注力しています。EMAS指数は、昨年12月23日の調整後、MA50に再上昇し、現在までMA50上を88日間で10.46%上昇し、Primary trendを形成しました。
I focus on the trend of EMAS. The EMAS index has returned to MA50 after an adjustment on December 23 last year, and has risen 10.46% above MA50 for the past 88 days, forming a primary trend.
これは、最近10年間でEMAS指数がMA50上に形成した第2の最長上昇傾向です。
This is the second longest uptrend for the EMAS index above MA50 in the last decade.
KLSE 1571.48 +0.63%
2017年1月には、114日間で最高+10.99%に達しました。
2020年4月、クラッシュ後に急激な回復を遂げ、78日間で最高+18.74%を記録しました。
2023年12月から現在までの88日間、+10.46%を記録しています。
$FTSE Bursa Malaysia KLCI Index(.KLSE.MY)$

Universal Stainless and Alloy Products（USAP）は、アメリカの特殊合金メーカーです。去年9月、私の分析では安全マージンが存在しないことがわかり、投資機会ではないと意見しました。
しかし、その後市場価格が80％上昇しました。買わなかったことを後悔していますか？
USAPの分析を最近更新し、依然として過剰評価だという結論に達しました。私の結論は、USAPがサイクル的な会社であり、長期的な買い持ちの観点から見た場合であったためです。長期的なビジネスパフォーマンスを推進する要因 - 収益性、成長、投資に焦点を当てました。グラフからも分かるように、サイクル的でわずかな上昇傾向がみられます。

$LumiraDx(LMDXF.US)$私はその富豪税を払わなければならない感覚を知りたいです 😂🤣😂