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$CAPITALA (5099.MY)$ G7が石油備蓄を放出したとしても、短期的には石油価格を一時的に安定させるだけでしょう（おそらく数日間）。これは既に10月3日に1バレル77ドルへの急落として反映されています。つまり基本的に、aaxとcapitalaにはまだ強気のシグナルはありません。
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$CAPITALA (5099.MY)$
📊 CAPITAL A (5099) — 原油暴落が航空会社に追い風？ 反転の始まりか？
CAPITAL Aは本日RM0.435（+6.1%）で取引され、出来高も74Mと堅調です。航空株は原油価格の急落の恩恵を受けています。
これは典型的なセクターローテーションの動きです。
✈️ マクロの追い風 — 原油価格の暴落
G7が戦略的石油備蓄の放出を議論した後、原油は約9%下落しました。
航空会社にとってこれは即座にプラス要因です。理由は以下の通りです：
• 燃料費 = 航空会社のコストの約30～40%
• 原油安 → ...
📊 CAPITAL A (5099) — 原油暴落が航空会社に追い風？ 反転の始まりか？
CAPITAL Aは本日RM0.435（+6.1%）で取引され、出来高も74Mと堅調です。航空株は原油価格の急落の恩恵を受けています。
これは典型的なセクターローテーションの動きです。
✈️ マクロの追い風 — 原油価格の暴落
G7が戦略的石油備蓄の放出を議論した後、原油は約9%下落しました。
航空会社にとってこれは即座にプラス要因です。理由は以下の通りです：
• 燃料費 = 航空会社のコストの約30～40%
• 原油安 → ...
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$CAPITALA (5099.MY)$ 買ったよ。今買わないで0.50まで待つつもり？
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byhw24 : 損失をカバーするための四半期配当を受け取りました。