鍵.鍵 $アップル(AAPL.US)$仕入先 $HON HAI PRECISION INDUSTRY SPON GDS EACH REP 2 SHS TWD10 REG'S'(HNHPF.US)$日経アジア日曜日によると、インドネシアの政府機関が先週、同国で電気自動車に投資する可能性があることについて議論した。この投資が可決されれば、インドネシアにとって大きな活性化となる。インドネシアは自らを世界の電気自動車サプライチェーンの重要な参加者として多角化したいからだ。
富士康は先週、乗用車、スポーツ多機能車(SUV)、バスを含む3種類の電気自動車の原型を発表し、5年以内に電気自動車を350億ドルの事業に転換する計画を示した。
アップルサプライヤーは今月初めに生産開始前の電気自動車スタートアップ会社との取引を確認した $Lordstown Motors(RIDE.US)$オハイオ州の組み立て工場を買収しパートナーのために電気自動車を製造しています $菲斯克(FSR.US)$
インドネシアも最大のニッケル生産国であり，ニッケルは電気自動車電池を製造する重要な成分である。

にとって、この問題は1年前のインドでの同様の事件を反映しており、未払いの賃金に関する騒動があったiPhoneメーカーのWistron Corp.を猶予処分にしたことがあった。Foxconnは、チェンナイの抗議に対応してインドの経営陣とオペレーションを再編することを約束し、タミル・ナードゥ州政府は同社が住居エリアの拡大、入浴設備のアップグレード、飲料水の提供に同意したと述べた。 $アップル(AAPL.US)$アップルの最も重要な組み立てパートナーは過去に労働問題に直面してきた。特に、中国では、世界中のiPhoneをはじめ、ラップトップからタブレット、ゲーム機までの多くのデバイスの製造を行っているが、Foxconnは、ミグラント労働者数十万人が外国企業のためにガジェットを組み立てるために雇われているにもかかわらず、2010年の一連の自殺事件が光り、過酷な生活・労働環境が露呈した後、事業の全面的な改革を開始した。
アップルの最高経営責任者のティム・クック氏は、Foxconnのインドでの問題について直接フォローしている

$アップル(AAPL.US)$寮の生活条件が悪いことに反発する労働者の抗議に応えて、Apple用のiPhoneを製造するインドの工場である同社は段階的に操業を再開するという。台湾企業は改善された寮が整備されるにつれ、複合施設を段階的に開放する。また、同社は、匿名で苦情を述べられるよう、お客様相談担当者が常駐し、通報システムを導入したと述べている。
台湾企業は、快適な寮が整備されると段階的に工場を再開するとしている。同社は匿名で苦情を述べられるように通報システムを導入したと述べた。先月中旬に、一斉の食中毒騒ぎが起こり労働者が抗議し、交通の要所である高速道路を封鎖したため、Foxconnはインド南部のチェンナイ郊外にある工場を閉鎖した。この事件は、青色労働者の厳しい労働環境を明らかにし、地元政府が調査を開始するきっかけを作った。アップルは、同工場が継続監視下にあるが、食堂と生活施設の両方の基準が満たされることを確認した後、労働者が徐々に戻ってくるとしている。

$アップル(AAPL.US)$サプライヤーであるFoxconnがバックアップするオープンソースの電気自動車プラットフォームであるMobility In Harmony（MIH）がAutoware Foundationの人工知能の専門家と提携を結んだと発表しました。
中国の習近平主席が資産を公平に共有することを目的とした「共同繁栄」のアジェンダを推進する中、大手インターネット企業などのプラットフォーム開発者に「データ税」を課す可能性が浮上しているそうです。これはニッケイが報じたものです。MIHは、Autowareとの提携が、電気自動車の統合ソリューションの開発を加速することを目的としていると述べました。
この連合は、参入障壁を下げ、開発サイクルを短縮し、業界におけるイノベーションを加速することが期待されています。また、MIHは自律型自動車用の「オールインワン」オープンソースソフトウェアとしても機能すると述べています。

台湾のFoxconnは、グローバルなチップ不足の中、ビジネスを多様化するため、インドの複合企業Vedanta社と提携し、南アジアのインドで半導体を製造することになりました
Foxconnは、世界最大の受託電子機器メーカーであり、メジャーな製造業者です。近年、EVや半導体などの分野に進出しています $アップル(AAPL.US)$Foxconnは声明で、半導体不足からの一歩として、投資家のテンダーに提供する制度に基づき、製造用地を準備することを計画していると述べています
Foxconnは、電気自動車関連や半導体などの分野に進出し、昨年はグローバルなチップ不足から、自動車から電子機器までの製品メーカーを揺るがせました

Foxconnの最高経営責任者兼会長は、同社が2025年までにグローバル電気自動車製造市場の5％を占めることを目指していると述べ、テスラがその顧客になることを望んでいると述べました。
Foxconnは、Model VピックアップトラックとModel Bスポーツクロスオーバーハッチバックの2つの電気自動車のプロトタイプを火曜日に発表しました。しかし、Foxconnは自社のブランドの車を売りたいわけではありません。代わりに、他の自動車メーカー向けの車を設計・製造することを望んでいます。同社は、自社のサービスを利用したい自動車メーカーに対して、車の設計時間を半分に短縮し、開発コストを三分の一に削減できると主張しています。

$アップル(AAPL.US)$ Its happening!

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