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Wyatt lincoln 男性 ID: 71503979
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    $アドバンスト マイクロ デバイシズ(AMD.US)$実際に、ここ数年間見てきたことに基づいて、AMDの株価は300ドルに向かっており、インテルの株価は30ドルに向かっています。投資家たちは引き続きAMDに投資し、BSを気にする必要はなく、恐竜を安らかに休ませてください...
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    サービスネットワークも充電ネットワークもありません。追跡記録のない1つの$170,000の製品です。 $テスラ(TSLA.US)$80,000ドルのモデルSしか提供していなかったとき、$80,000ドルのモデルが高価で、ごく一部の買い手しか考慮できなかったため、は生き残るために苦労していました。モデル3が生産に入った時、ムスクは工場の床で寝ていて、$35,000ドルの車(今は$40,000を超えています)の導入にはかろうじて生き残りました。ルーシッドの製品の価格は、その2倍以上です。
    行くのは北か南か?関連買いや売りはありますか? $ルシード グループ A(LCID.US)$ポルシェ、アウディ、ボルボに加えて高級車のテスラと競合するような、より混在した市場セグメントで生き残ることができますか?おそらく、何でも可能です。 $フォード モーター(F.US)$キア $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT)(HYMTF.US)$そして $ゼネラル モーターズ(GM.US)$市場の下位に位置する車の中でも可能性はあるのかもしれません。何でも可能だと思います。
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    $ARK Innovation ETF(ARKK.US)$この敗者を引用し続ける理由は何ですか?---彼女のメインファンドは今年のYTDで厳しい状況にあります。
    $テスラ(TSLA.US)$ $ズーム ビデオ コミュニケーションズ(ZM.US)$
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    $テスラ(TSLA.US)$以下のポイントに基づいて、私の価格目標は10,000ドルです:
    - 他に誰もやっていない完全自動運転機能に取り組んでいるので、それがソフトウェア会社です。すでに完璧に機能しています。
    - Teslaは人工知能とロボティクスのリーダーになります。Teslaボットは最近発表され、最大2年で誰でも食器洗いをします。
    - ロボットタクシーはすぐそこにあり、つまり、Teslaはタクシー市場全体を独占するでしょう。
    - Teslaの保険は人工知能などに基づいており、数兆ドルを生み出します。運転習慣の追跡については誰も考えたことがなかったため、これだけでも現在の評価を正当化します。
    - 最後に、全体的に高品質な車を忘れないでください。
    実際に、私は価格目標を20,000ドルに引き上げます。
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    著名な投資家のキャシー・ウッドは、ARK Invest社が「ステロイドを注射したARK」と表現するショートポートフォリオをテストしていると述べました。
    個々の株式に関しては、Ark Investの創設者兼CEOは、「Zoom」を支持しており、「Tesla」を支持しています。 $ズーム ビデオ コミュニケーションズ(ZM.US)$を超えました $テスラ(TSLA.US)$.
    彼女はまた、仮想通貨に対してはインフレ対策として使用する必要性に疑問を持っていたとしても、「純粋な買い手」であると述べており、戦略的投資を行っています。 $ビットコイン(BTC.CC)$彼女はインフレヘッジとして使用する必要性を疑問視しながらも、暗号通貨に戦略的投資をしていると述べています。
    開発中のショートファンドについて、ウッド氏は、現在社員向けに内部的にテストされていると報告しました。ポートフォリオでは、「価値の罠に特に注目しながら、『ビッグベンチマーク』の株式にショートをかける予定です。」
    「長期的には、ベンチマークがリスクを抱える理由は、価値の罠でいっぱいであるためです。これらの企業は歴史的に非常にうまくやってきましたが、革新の多量化によって仲介業者化され、混乱が生じます。」と語りました。
    ウッド氏は、市場が10年後に破壊的な革新を1,000億ドルから1,500億ドルで価格設定していると推定しています。しかし、彼女はその数字がおそらく200兆ドルに達すると考えています。
    「グローバル株式市場の時価総額の10%超から、私たちが考える半分以上になる可能性がある」と彼女は予測した。
    具体的には、ウッド氏は、DNAシーケンシング、ロボット工学、エネルギー貯蓄、人工知能、ブロックチェーン技術における破壊的な革新の成長を強く見ています。
    ただし、個別の株式に関しては、「Zoom」の投資を推奨し、同社が世界の市場規模約1.5兆ドルのうち40億ドルの売上高を上げていると述べました。
    「ですから、これから先もずっと伸びると私たちは考えています。」と彼女は言いました。
    ウッド氏はまた、Elon Muskの最近の株式売却に支援を続け、それは税金を支払い多様化する理解可能な必要性を表していると述べました。 $テスラ(TSLA.US)$に支持を続け、「唯一の理由は、税金を払う必要があるという理解で、多数の株を売却しただけだと思います」と述べました。
    「彼のほとんどの純資産...はTeslaとSpaceXにあると思われます。金融アドバイザーでさえ、分散する必要があると言うでしょう。」と彼女は言いました。
    ウッド氏は最近、TSLAの一部を利益確定していますが、自身はMusk氏と同社が自動車業界の次のフェーズでの革新に向けての位置づけについて、引き続き称賛しています。
    「デザインの面では、テスラはあまり変わっていないように見えます-技術の面では変わっていますが-デザインの面ではあまり変わっていないように見えます。そして、私はElonとチームがこのロボタクシーの世界に備えていると考えています。」
    総体的な経済については、Wood氏は、企業が見込まれる需要を追いかけるために製品を過剰に購入して、供給チェーンのボトルネックに先回りするようになっている可能性があると警告しています。
    ウッド氏はまた、イノベーションが持つ価格下落の圧力のため、長期的な傾向がインフレからデフレに向かっているとの信念を繰り返し表明しています。
    インフレーションに対する彼女の見方から、ビットコインを通貨切り下げのヘッジとは見ていませんが、彼女はそれを「重要なアセットクラス」と見なし、インフレーション以外の富の没収に対する保護を提供するものと見ています。
    「私たちは純購入者であり、スポットを選んでいます。時間をかけてスポットを選んでおり、急騰時には買いません。」と彼女は言いました。
    以前、ウッド氏は予測していました。 $ビットコイン(BTC.CC)$彼女は以前、テスラの株価が最終的に50万ドルに達すると予測していました。
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    キャシー・ウッドが 'ARK on steroids' の短期戦略をテスト、Zoom、Tesla、およびBTCを支持
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    $ARK Innovation ETF(ARKK.US)$私はarkインベストの理論が好きですが、実践ではあまりにも無差別的です。例えば、彼らが何を見ているのかは私には理解できません。コンピューターの画面の後ろで新しいことをしているからといって、彼らが価値を創造しているわけではありません。 $ジロー・グループ(Z.US)$, 例えば、
    $ズーム ビデオ コミュニケーションズ(ZM.US)$ $テスラ(TSLA.US)$
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    $アマゾン ドット コム(AMZN.US)$AmazonのビジネスラインはAWS、高利益ビジネスセグメント、物流セグメント、広告ビジネスのどれもが好調です。広告ビジネスはQ3において年間約50%増の約80億ドルに成長しました。moomooの収益見積もりによると、Amazonの収益は2030年まで年に約12.35%増加することが予想されています。Amazonのオンラインマーケットプレイスは、金融技術や物流など、他の分野に投資する一方で、彼らの強みであるコストダウンと顧客体験の向上に努めています。AWSが市場シェアを吸収していく中、Amazonは将来の成長のためにコスト削減に投資し続けるため、Amazonは新しい垂直ネットワークを構築し、利益を増やし続けると予想しています。特に、Amazonは決済や埋め込みファイナンスに参入しようとしているため、収益をさらに増やすことになるでしょう。Amazonの財務分析について詳しくは、私のパートナーであるAhan Vashiが「The Perennial Growth Machine Hits A Snag」でAmazonの第3四半期の決算結果の分析をお勧めします。
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    アマゾンの成長
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    $テスラ(TSLA.US)$ $ルシード グループ A(LCID.US)$TDIは、規模に基づいて保険会社をランク付けしています。自動車保険に関して、Redpoint County Mutualはトップ40のうち24位で、テキサス州の自動車保険市場のわずか0.88%を占めています!
    Redpointの大規模な保険請求調整グループと、修復部品で溢れかえるテキサス中に広がるTeslaの衝突センター(1台あたり約1,800ドル!)がある以上、誰もが望むものなど他に何があるのでしょうか?
    PSR 私たちは2台の車(2016年、2019年の大型ホンダ)の年間保険料を支払っており、会員には毎年プレミアムが還付されます。料金は1年あたり680ドルです。
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    2022年後半にロボタクシー事業を開始すると発表しました。一方、FSDは楽観的には数年先です。それで一部の資金が売却され、XPEVが買われました。
    $シャオペン(XPEV.US)$ここで非常に物議をかもすつもりです。 $テスラ(TSLA.US)$2022年後半にロボタクシー事業を開始すると発表しました。一方、FSDは楽観的には数年先です。それで一部の資金が売却され、XPEVが買われました。
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    $パランティア テクノロジーズ A(PLTR.US)$カープさん、パランティアはもはやスタートアップではありません。 オプションをキャンディのように配布するのをやめてください。あなたには答える必要があるパブリックオーナーがいます。実際、あなたがすぐにやり方を変えない場合、従業員の株式オプションは無価値になるでしょう。
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