$ビーシーイー(BCE.US$ $ビーシーイー(BCE.US$
カナダの2.7%のインフレが6月の利下げを求めています。インフレはカナダが既に景気後退しているために下がっています。消費者は飽き飽きしており、手を打ちました。巨大な住宅ローンの更新ショックが来ています。
カナダ銀行は、カナダ経済にとって正しいことをする勇気があるのでしょうか。それともFedの利下げに続くことになるのでしょうか、おそらく9月まで来ないでしょう。
カナダの2.7%のインフレが6月の利下げを求めています。インフレはカナダが既に景気後退しているために下がっています。消費者は飽き飽きしており、手を打ちました。巨大な住宅ローンの更新ショックが来ています。
カナダ銀行は、カナダ経済にとって正しいことをする勇気があるのでしょうか。それともFedの利下げに続くことになるのでしょうか、おそらく9月まで来ないでしょう。
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$ニオ(NIO.US$
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-nio-turns-rival-byd-power-new-ev-brand-sources-say-2024-05-07/
「ロイター通信社によると、Nioはこの情報が「不正確」と説明する一方、CALBはコメントを拒否し、CATLとBYDはコメントの要請に応じなかった。」
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-nio-turns-rival-byd-power-new-ev-brand-sources-say-2024-05-07/
「ロイター通信社によると、Nioはこの情報が「不正確」と説明する一方、CALBはコメントを拒否し、CATLとBYDはコメントの要請に応じなかった。」
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$シャオペン(XPEV.US$
Yes, they both are ADAS level 2 based on the official regulatory classification. Both have very little intervention over a a long period of driving time to indicate how good the driver assist is.
There is one difference between Xpeng XNGP and Tesla FSD.
Xpeng has moved on from relying on the HD map onto large model that is map less. Hence, XNGP is available in 243 cities within China, and theoretically, any cities on Earth.
Tesla is just now starting with HD map in China. It wi...
Yes, they both are ADAS level 2 based on the official regulatory classification. Both have very little intervention over a a long period of driving time to indicate how good the driver assist is.
There is one difference between Xpeng XNGP and Tesla FSD.
Xpeng has moved on from relying on the HD map onto large model that is map less. Hence, XNGP is available in 243 cities within China, and theoretically, any cities on Earth.
Tesla is just now starting with HD map in China. It wi...
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$シャオペン(XPEV.US$
4月2日の週次配送は出来高が低かったですが、製品のミックスはハイエンドにシフトしました。50%以上はG9 X9の配送です。
輸出出荷量は第2四半期から第3四半期にかけて増加する予定です。
4月2日の週次配送は出来高が低かったですが、製品のミックスはハイエンドにシフトしました。50%以上はG9 X9の配送です。
輸出出荷量は第2四半期から第3四半期にかけて増加する予定です。
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$シャオペン(XPEV.US$twitter.com/i/b...
XNGPの動作を見てください。
明らかに、EVの大量需要は価格によって異なります。Xpengは、10万〜15万元(15,000〜23,000米ドル)の価格のサブブランドを発表しています。
Xpengは、最先端のXNGPと手頃な価格で製品を差別化します。
2024年は、ICE車が大きな損失を被る変革の年になるでしょう。スウェーデンのような中国が年間2400万台の電気自動車を販売していると想像してみてください!それはどれくらい緑色ですか?他の国々は赤い嫉妬でいっぱいになるでしょう。
XNGPの動作を見てください。
明らかに、EVの大量需要は価格によって異なります。Xpengは、10万〜15万元(15,000〜23,000米ドル)の価格のサブブランドを発表しています。
Xpengは、最先端のXNGPと手頃な価格で製品を差別化します。
2024年は、ICE車が大きな損失を被る変革の年になるでしょう。スウェーデンのような中国が年間2400万台の電気自動車を販売していると想像してみてください!それはどれくらい緑色ですか?他の国々は赤い嫉妬でいっぱいになるでしょう。
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$XPENG-W(09868.HK$ジェフリーズは2024年1月19日から2024年3月28日までのネット売買(新規売)で1,976K(09868 XPENG)の株式を持っています。
ジェフリーズの最後のシェアホールディングは2023年12月19日に151,500株ありました。したがって、長期ポジションは2023年12月20日に清算されたと推測されます。
ジェフリーズは2023年12月20日以来、空売りを継続しています。
最良の場合のシナリオでは、ジェフリーズは2023年12月20日から2024年1月18日までのネット空売りポジションがゼロである可能性があります。
1月19日〜3月28日の期間に、ジェフリーズは1,976K株式(終値をもとに70百万HKD)を新規売りしました。したがって、ジェフリーズの最低空売りポジションは1,976K株以上です。
ジェフリーズの最後のシェアホールディングは2023年12月19日に151,500株ありました。したがって、長期ポジションは2023年12月20日に清算されたと推測されます。
ジェフリーズは2023年12月20日以来、空売りを継続しています。
最良の場合のシナリオでは、ジェフリーズは2023年12月20日から2024年1月18日までのネット空売りポジションがゼロである可能性があります。
1月19日〜3月28日の期間に、ジェフリーズは1,976K株式(終値をもとに70百万HKD)を新規売りしました。したがって、ジェフリーズの最低空売りポジションは1,976K株以上です。
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$NIO Inc(09866.HK$Didi Monaのバッテリースワップにおいて、シャオペンと提携すべきです。
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