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常に変化する金融市場で、注意と投資の価値のある株式を正確に特定することは、投資家が投資目標を達成するために重要です。業界の先駆けとして、Moomooはプラットフォーム内で株式を効率的かつ便利に選択する方法を投資家に提供します。株式選択の参照指標や具体的な操作について疑問を抱くユーザーもいることを認識し、私たちは...
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以前の投稿私の短期的な上昇志向について $テスラ(TSLA.US$
価格が4%以上上昇しました。
下記の価格チャートをご覧ください。ターゲットに対する私の予測価格を示しています。 $テスラ(TSLA.US$
新しい情報を追いかけるために私に従ってください!
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より大きな市場の上昇にもかかわらず、テスラの株価は月曜日に4.8%下落し、200ドルを下回り、5月下旬以来の最低水準に達しました。この下落は2つの主要な要因によるものでした:
1. テスラのバッテリー供給業者であるパナソニックは、第3四半期に日本での車載用バッテリーの生産を減らし、年間利益予測を15%下げました。これは世界的なEV販売の減速に起因するものでした。パナソニックは、テスラのネバダ州ギガファクトリーにバッテリーセルを供給していますが、日本の製造減少は、北米だけでなく世界の顧客に影響を与えました。
1. テスラのバッテリー供給業者であるパナソニックは、第3四半期に日本での車載用バッテリーの生産を減らし、年間利益予測を15%下げました。これは世界的なEV販売の減速に起因するものでした。パナソニックは、テスラのネバダ州ギガファクトリーにバッテリーセルを供給していますが、日本の製造減少は、北米だけでなく世界の顧客に影響を与えました。
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テスラ(TSLA)の2023年第3四半期の財務結果が、市場が終了した後の10月18日水曜日に発表される予定です。通常、会議通話とテスラの経営陣との質疑応答が結果の後に予定されています。
テスラ(Tesla) 第3四半期配送量
今月初め、テスラは、今年の第3四半期に435,000台以上の電気自動車を納車したことを確認しました。
テスラが納品記録を破らなかったのは久しぶりのことです。
また、テスラは…を生産しています。
テスラ(Tesla) 第3四半期配送量
今月初め、テスラは、今年の第3四半期に435,000台以上の電気自動車を納車したことを確認しました。
テスラが納品記録を破らなかったのは久しぶりのことです。
また、テスラは…を生産しています。
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世界で最も大きな自動車メーカー30社:
しかし、テスラは電気自動車会社ではありません。テスラは、顧客やユーザーの体験を非常に円滑にすることに特化した、象徴的で革命的なテック企業のブランドです。
掘り下げてみましょう〜
$テスラ(TSLA.US$ $フォード・モーター(F.US$ $ゼネラル・モーターズ(GM.US$ $リー・オート(LI.US$ $ニオ(NIO.US$
しかし、テスラは電気自動車会社ではありません。テスラは、顧客やユーザーの体験を非常に円滑にすることに特化した、象徴的で革命的なテック企業のブランドです。
掘り下げてみましょう〜
$テスラ(TSLA.US$ $フォード・モーター(F.US$ $ゼネラル・モーターズ(GM.US$ $リー・オート(LI.US$ $ニオ(NIO.US$
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木、先週のセッションに基づいて、TPOとVolume Profileチャートに基づいて弱気の見通しを確立しました。金曜日のセッションはそれを確認します。
これに関する最も重要な指標は、258.9で木曜日から金曜日のセッションへの関心の変化です。木曜日には、258.9は2次的な制御点として機能し、その下位分布のピークでした。これは、そのオークション範囲で、買い手と売り手の両方による最も大きな関心があったことを意味します。
これに関する最も重要な指標は、258.9で木曜日から金曜日のセッションへの関心の変化です。木曜日には、258.9は2次的な制御点として機能し、その下位分布のピークでした。これは、そのオークション範囲で、買い手と売り手の両方による最も大きな関心があったことを意味します。
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消費関連の嗜好がEVに傾いている
消費者の嗜好がEVを他の車両よりも好むようになるにつれて、テスラ株は将来の成長に向けて準備されています。消費者の嗜好を促進する要因の1つは、改善された価格設定です。私は様々な記事で以前に書いたことがありますが、リチウム価格は2022年と比較して大幅に下落しています。
リチウム価格の低下は、中国での需要が比較的鈍化したことと市場で蓄積された供給過剰の結果です。
消費者の嗜好がEVを他の車両よりも好むようになるにつれて、テスラ株は将来の成長に向けて準備されています。消費者の嗜好を促進する要因の1つは、改善された価格設定です。私は様々な記事で以前に書いたことがありますが、リチウム価格は2022年と比較して大幅に下落しています。
リチウム価格の低下は、中国での需要が比較的鈍化したことと市場で蓄積された供給過剰の結果です。
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