丰衣足食
がいいねしました
手袋メーカーが復活しました。
米国政府は、中国製品の輸入関税を7.5%から25%に引き上げ、2026年に発効することを発表しました。
この政策により、14億ドルのアメリカのPPE市場販売業者にとって良いニュースです!
マレーシアのゴム手袋メーカーは、常に中国からの競合に直面しています。マレーシアの銀行投資銀行は、5月15日に発行した調査レポートで、米国政府が発表した政策により、マレーシアのゴム手袋がより価格競争力を持つようになり、マレーシアのゴム手袋業界にとって有利となりました。
アメリカ市場において、 $TOPGLOV(7113.MY$トップグローブの販売量は17%、 $HARTA(5168.MY$ハートジャイアントの販売量は50%です。
アナリストはトップグローブの目標株価を1.21リンギットに引き上げ、ハートジャイアントを4.36リンギットに引き上げました。 $KOSSAN(7153.MY$高級品産業は2.7リンギに引き上げられました。
$SUPERMX(7106.MY$
$CAREPLS(0163.MY$
$COMFORT(2127.MY$
出典:南洋商報
免責事項:このコンテンツは参考および教育目的のみであり、特定の投資、投資戦略、または推奨の提供を意図していません。読者は、このコンテンツに依存することによって生じるリスクと責任を自己負担する必要があります。投資決定をする前に、必ず独自の調査と評価を行い、必要に応じて...
米国政府は、中国製品の輸入関税を7.5%から25%に引き上げ、2026年に発効することを発表しました。
この政策により、14億ドルのアメリカのPPE市場販売業者にとって良いニュースです!
マレーシアのゴム手袋メーカーは、常に中国からの競合に直面しています。マレーシアの銀行投資銀行は、5月15日に発行した調査レポートで、米国政府が発表した政策により、マレーシアのゴム手袋がより価格競争力を持つようになり、マレーシアのゴム手袋業界にとって有利となりました。
アメリカ市場において、 $TOPGLOV(7113.MY$トップグローブの販売量は17%、 $HARTA(5168.MY$ハートジャイアントの販売量は50%です。
アナリストはトップグローブの目標株価を1.21リンギットに引き上げ、ハートジャイアントを4.36リンギットに引き上げました。 $KOSSAN(7153.MY$高級品産業は2.7リンギに引き上げられました。
$SUPERMX(7106.MY$
$CAREPLS(0163.MY$
$COMFORT(2127.MY$
出典:南洋商報
免責事項:このコンテンツは参考および教育目的のみであり、特定の投資、投資戦略、または推奨の提供を意図していません。読者は、このコンテンツに依存することによって生じるリスクと責任を自己負担する必要があります。投資決定をする前に、必ず独自の調査と評価を行い、必要に応じて...
翻訳済み
7
3
丰衣足食
いいねしてコメントしました
丰衣足食
いいねしてコメントしました
$SamuderaShipping(S56.SG$
出来高の急増によって、サムデラはMA5を上回って高く引けました。MACDはプラスで、RSIは建設的です。0.75のサポートを突破しました。MA5がMA200を上回りました。0.84程度まで上昇する可能性があります。
出来高の急増によって、サムデラはMA5を上回って高く引けました。MACDはプラスで、RSIは建設的です。0.75のサポートを突破しました。MA5がMA200を上回りました。0.84程度まで上昇する可能性があります。
翻訳済み
4
5
丰衣足食
リアクションしてコメントしました
丰衣足食
いいねしてコメントしました
$SamuderaShipping(S56.SG$現金当たり株価で買える水準を下回っています、バルチック指数とキャパシティに基づいて現在の収益は0.42〜0.54 SGDになる見込みです。
経営陣がタンカー、LNG、物流ビジネスに多角化しているようです。
最近、オーストラリアに新しい子会社を設立し、そこでも拡大する予定です。
船舶業界は通常配当を行っているため、今後は5-10%の配当を支払う予定です。私にとっては買い物です。
経営陣がタンカー、LNG、物流ビジネスに多角化しているようです。
最近、オーストラリアに新しい子会社を設立し、そこでも拡大する予定です。
船舶業界は通常配当を行っているため、今後は5-10%の配当を支払う予定です。私にとっては買い物です。
翻訳済み
4
7
丰衣足食
コメントしました
翻訳済み
2
2
丰衣足食
いいねしてコメントしました
$COSCO SHP SG(F83.SG$ $SamuderaShipping(S56.SG$
アフリカの喜望峰周辺のコンテナ船の大量転用により、スポットレートが急上昇することが推奨されましたが、紅海効果には限界があり、すでに議論されているかもしれません。
勢いは鈍化しています。ほとんどのレーンの料金は横ばいです。ヨーロッパレーンのいくつかのインデックスには大幅な後退があります。
「ヨーロッパへの運賃の圧迫は、高水準、他の地域の運賃も同様に緩和されました」と、ジェフリーズの海運アナは述べました...
アフリカの喜望峰周辺のコンテナ船の大量転用により、スポットレートが急上昇することが推奨されましたが、紅海効果には限界があり、すでに議論されているかもしれません。
勢いは鈍化しています。ほとんどのレーンの料金は横ばいです。ヨーロッパレーンのいくつかのインデックスには大幅な後退があります。
「ヨーロッパへの運賃の圧迫は、高水準、他の地域の運賃も同様に緩和されました」と、ジェフリーズの海運アナは述べました...
翻訳済み
3
4
丰衣足食
いいねしてコメントしました
$SamuderaShipping(S56.SG$新しい財務諸表はいつ出ますか?
翻訳済み
1
10
丰衣足食
いいねしてコメントしました
$SamuderaShipping(S56.SG$ $COSCO SHP SG(F83.SG$
サムデラとコスコの株はさらに上昇する可能性があります。
貨物船やタンカーへのフーシの攻撃と紅海危機は、海事アドバイザリーのSea-Intelligenceによる最新データによると、初期のパンデミックよりも船舶容量の変化を測定しています。この件が海運業界にもっと大きな影響を与えるイベントとなっています。
海事アドバイザリーは、紅海危機と持続するフーシの攻撃がパンデミックよりも供給チェーンにとって大きな問題になっていると警告しています。
サムデラとコスコの株はさらに上昇する可能性があります。
貨物船やタンカーへのフーシの攻撃と紅海危機は、海事アドバイザリーのSea-Intelligenceによる最新データによると、初期のパンデミックよりも船舶容量の変化を測定しています。この件が海運業界にもっと大きな影響を与えるイベントとなっています。
海事アドバイザリーは、紅海危機と持続するフーシの攻撃がパンデミックよりも供給チェーンにとって大きな問題になっていると警告しています。
翻訳済み
5
6