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はい、公式の規制分類に基づいて両方ともADASレベル2です。両方とも、長期間の運転中に非常に少ない介入しかありませんが、ドライバーアシストの性能を示すために使用されます。

Xpeng XNGPとTesla FSDの違いが1つあります。

Xpengは、HDマップに頼らない大規模なマップレスのモデルに移行しました。そのため、XNGPは中国国内の243の都市で利用可能です。理論的には、地球上のいかなる都市でも使用可能です。

Teslaは現在、中国でHDマップを導入し始めています。データを十分に収集できるようになると、XNGPに追いつくようにHDマップを導入する予定です。HDマップはバイドゥ社によって提供され、約134の中国主要都市にしかカバーしていません。

瞬時に何件もの建設が発生する可能性があるのでしょうか？HDマップを更新するには、大規模なモデルよりも多くのタスクが必要です。一部の建設状況では、XNGPには人間の介入が必要であり、100％ではない、完全に透明性を持たせるためです。