テスラの株価は最高値の38％下落していますが、「華大地産の7人」と呼ばれるほかの企業の株価はまた最高値に近くなっています

2021年11月の歴史的な高値である414.493ドルから、テスラの株価は金曜日に253.5ドルで終了し、38％以上の下落を見ましたが、他の「華大地産の7人」の株価はまたまた歴史的な高値に達しています。

テスラのCEOは、Q3の収益会議のコールで、高い金利が車の買い手に与える影響を懸念しており、これがテスラの株価の大幅な撤回を引き起こしたと考える投資家が多かったが、これは間違いである。ただし、2022年から2023年の期間中にテスラは電気自動車関連の価格を20％引き下げたため、株価が下落したのは必然であり、全く否定できない理由です。価格が下がっても売り上げ増加につながらず、同社の利益も約40％減少しました。

昨年末から、テスラは世界中で車の価格を引き下げ、消費者支出の減速や中国などの市場での競争激化への懸念に対応するために需要を刺激しようとしています。

テスラは、基本モデルの3RWD価格を1,250ドル下げて38,990ドルに、また、3ロングレンジを1,250ドル下げて45,990ドルに、そしてモデル3パフォーマンス価格を2,250ドル下げて50,990ドルに引き下げました。

一方、テスラは、モデルYのロングレンジを2,000ドル下げて48,490ドル、そしてモデルYパフォーマンストリムを2,000ドル下げて52,490ドルに削減しました。

モデルYのロングレンジの価格は、米国内で約6万5990ドルからスタートしました。25%2022年12月の6.5990ドルから大幅に下落しています。

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テスラは価格の引き下げにより、マージンが低下し続けており、オペレーティングマージンは3四半期連続で減少しています。純利益は2023年第3四半期は19億ドルで、一昨年の同期間にテスラが稼いだ33億ドルから44％減少しました。EPSは、2022年10月の歴史的高値の6.29ドルから50％以上減少しました。

出典: ブルームバーグ

バーンスタインのアナリストは、この電気自動車メーカーについてのベアーケースを示しており、バーンスタインのトニ・サッコナーギ氏は、テスラ株の価格目標を150ドルに設定し、下落率は38％を示しています。

テスラは、すでに2023年に需要を刺激するために価格を16％急減する必要があり、再び2024年にそうする必要がある、サッコナーギ氏は書いています。

テスラの激しい値下げは、その収益に重荷をかけ続けていました。「価格戦争を行う場合、利益率を増加し維持するための十分なボリュームがあることを確認する必要があります」とウォートンスクールのマーケティング教授ジョン・チャンは述べています。「これは継続的な戦いでなければなりません。この戦争を最後まで戦わなければなりません。そして、前もって計画する必要があります。こうして勝ちます。」

一方、一部の専門家は、価格競争は勝ち得ないと言うでしょう - それらは業種全体の収益性を殺すだけのボトムレースであると。そして、製造コストが急速に変化する基盤とテクノロジーがある業界で、誰もがどこがボトムかを確信することはできません。勝てるかどうかはともかく、マスクは戦いを選択するには最悪の時期を選びました。レガシー自動車メーカーが電気自動車の将来に向けて綱渡りしている中、彼らは伝統的な内燃エンジン車の販売にたよることができ、安全な網を持っています。テスラには安全網はありません。マスクにとっては電気自動車か破産しかありません。

出所：ビジネスインサイダー、ブルームバーグ、テスラ