週次共有 2024 年 5 月 20 日

米国株式市場レビュー 13 〜 17 May 2024

$NYダウ(.DJI.US)$ 1.24%、 $S&P 500 Index(.SPX.US)$ 1.54%、 $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US)$ 2.12%。DJIは史上初めて主要な鍵となる 40,000 レベルを超えて閉鎖しました。

先週の主要な経済データである CPI と小売り販売額は予想を下回る結果を示し、経済が冷えているとの観測を引き起こし、数か月後に利下げされる可能性が高まっています。

90%以上の $S&P 500 Index(.SPX.US)$報告された企業によると、Q1 eps成長率の平均は7.3％であり、2年間で2番目に高い割合です。

注目イベント：5月22日 $エヌビディア(NVDA.US)$QR、5月23日 FOMC 会議議事録、失業保険請求、S&P PMI

MY Stock Market Review 13 - 17 May 2024

$FTSE Bursa Malaysia KLCI Index(.KLSE.MY)$+1%、2022年3月以来の最高値で、主に $YTL(4677.MY)$ & $YTLPOWR(6742.MY)$グローバル感情を高めた米国の利下げ期待に従う必要があります

BNMが先週金曜日に発表した第1四半期のGDP成長率4.2 %は、3.9 %の成長を見込んでいたものよりも高かったです

テクノロジーセクターが最も活発な動きを見せています！ナスダックの急騰に駆り立てられたアップルのバンクオブアメリカの格付け引き上げとTSMCの業績好調による2年ぶりの高値を記録し、さらに中国の輸入品に対する米国の関税引き上げによるサポートが加わりました。 2番目にパフォーマンスのよかったセクターは、ヘルスケアで、近年2年ぶりのほぼ6％の利益を上げました。

注目すべきイベント：5月20日の貿易収支、5月24日のインフレ率

今週のテーマ

米国の関税引き上げがマレーシア株式市場に及ぼす中国の電気自動車（EV）への影響

先週、米国のジョー・バイデン大統領は、不公平な政策に対する応答として、米国の雇用を保護するために、100 %の国境税を含む中国からの輸入品に関税を上げました。

この行動がマレーシアのEV関連株に直接、または間接的に恩恵を与えるでしょうか？まず、EVの販売状況とマレーシアでのEV産業の規模について理解しましょう。

マレーシアのEV販売2021年〜2023年（ハイブリッドおよびガソリン/ディーゼル車と比較）

データソース：マレーシア自動車協会（MAA）

上記のグラフから、EVは他の種類の車両に追いつくために成長する巨大なスペースがあるということがわかり、2021年から2023年にかけての売上増加は膨大であったことがわかります。

マレーシアのEV産業

マレーシアのEVのサプライチェーンには、製造および組み立てから半導体、部品、バッテリー、充電ステーション、販売など多くのセクターが含まれています。

上記のセクターに関連するマレーシア株のいくつかの例：

1. $D&O(7204.MY)$

2. $GREATEC(0208.MY)$

3. $PENTA(7160.MY)$

4. $MPI(3867.MY)$

5. $PESTECH(5219.MY)$

6. $KESM(9334.MY)$

7. $TENAGA(5347.MY)$

8. $GENETEC(0104.MY)$

9. $EPMB(7773.MY)$

マレーシアのEV産業の機会

国家エネルギー転換ロードマップ（NETR）に沿って、政府や民間セクターからの支援をより多く受け、インフラ、キャリア機会、研究開発（R＆D）を増やすことでEV産業を発展させる。

BYD、BMW、テスラに加えて、ペロドゥアからの潜在的なローカルEVモデルを含め、XPENGのように海外のさらなるEVプレーヤーがマレーシア市場に進出する。

EVサプライチェーンのマレーシアでの発展により、マレーシアは東南アジアでのEVパワーハウスとなる。2023年には、投資額が1億リンギットを超えるメラカのHICOM Pegoh工業団地にEV製造工場が建設されます。

出典：テナガナショナルベルハッド（TNB）

結論

米国のEVに対する関税の引き上げがあってもなくても、多数の触媒の支援を受けて、マレーシアのEV産業は成長しています。マレーシアのEV関連株に強いブルトレンドが来るでしょうか？注目していきましょう！

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本日の実技ビデオでは、米国の13F報告書のリリースに合わせて、機関ポジションを追跡し、大手が宿題を行う方法を共有したいと思います。

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