2023年第4四半期における中国のトップセールス車ブランドは、BYDが1位、VWが2位、トヨタが3位でした。

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2023年の各月の販売数が発表されました、そして2023年の第4四半期の販売データがまとめられました。2023年第4四半期には、中国市場で新車が646.6万台販売され、販売は前年同期比14.2％増加しました。

成長の大部分は2つの理由があります。第一の理由は、2022年第4四半期において新型コロナウイルスの流行がまだ続いていたことにより、自動車生産と販売に重大な影響を与えたことです。

もう一つの理由は、新エネルギー車が市場の回復に重要な役割を果たし、比較的大きな成長を経験したことです。新エネルギー車重要な役割を果たしました市場回復比較的大きな成長を経験しました。その中で、電気自動車164.5万台とプラグインハイブリッド車90.8万台が販売され、全体の車の販売に占める割合はです。39.5%。

中国の自動車メーカーBYD778,307233.3万台の1位です1位中国の自動車ブランドの販売において、4四半期連続して、第4四半期を含め、今四半期のシェアは12.04%で、第2位のフォルクスワーゲンよりも高くなっています。

フォルクスワーゲンは2位で、666,892台の販売台数を記録し、前年同期比10.1%増、シェアは10.31%です。2022年毎四半期で販売キングだったが、2023年に入って以降、BYDに敗北しました。

トヨタは3位で、販売台数は454,428台でした。しかし、前年同期比6.6%減少し、トップ5ブランドの中で唯一の減少を経験し、シェアは7.03％です。

ホンダと吉利汽車が、それぞれ364,466台と272,436台の販売台数で、上位5位を締めくくりました。

テスラトップ10には含まれません。

2023年第4四半期における中国のトップセールス車ブランドは、BYDが1位、VWが2位、トヨタが3位でした。

BYDは、新エネルギー車（NEV）分野での支配力を拡大し、電気自動車とプラグインハイブリッド車で第一位にランクインしています。 BYDは、中国の純電気自動車市場における市場シェアが最大で25％です。このブランドの支配力は、PHEVカテゴリーでもより顕著で、2023年第4四半期において市場のXX％を占めています。PHEV市場のXX％を獲得しています。39%2023年第4四半期には。

純電気自動車425,121台を販売し、市場シェアは25.84％です。425,12125.84％の市場シェアを持っています。25.84％テスラは、販売台数が169,935台で2位であり、Model Yだけで136,000台以上を販売しています。

電気自動車の販売ランキングでは、ウーリン、アイオン、フォルクスワーゲンがそれぞれ3位、4位、5位を占めています。