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182811378 : 方向性転換の為のリストラが今は好感されてるかもしれませんが先行きは不透明ですねリセッション時は暴落するでしょう
株の慶次 : おれの考えではPER80で成長率はマイナス、このPERの高さを正当化できない。
pinkotuスレ主 株の慶次: 数字が説明する、答えですね。有言実行できるのか？過去どうだった。結果を見てから買うのが、正解。モタモタしてると他社が性能超えて出てくるぞ。
新div : Teslaのイケイケは、売上の成長率が、高い時に今は、EVに厳しい向かい風BYDがQ1でEV販売台数30万台とTeslaに再びトップの座を譲りQ1でのEV販売が鈍化している。現在のEV普及率が16%欧州、中国が進んでいるが米国での普及の鈍化によりバイデンも2032年の普及率65%から35%に訂正した模様。ただ、ガソリン車、ハイブリッド車の新車販売規制が始まる2030年までに自動車メーカーは、EVの販売促進しなければいけなくなる。2026年までに投入し、決められた排ガス規制クリアしなければ、その分をクリアしている企業に負担しなければいけなくなる。HONDAも今年4月より米国でEVプロローグ発売カナダに新工場をつくる予定マツダ、SUBARUは今後米国でEVにシフトトヨタは、LEXUSがEVにシフトTeslaはEVに先行してEVの優位性があるが本当の戦いは、もっと先にあるのでは
pinkotuスレ主 新div: ごもっとも、こんな詳しく投稿ありがとうございます。老舗、老舗と言っても通じないけど、ここまで投稿すれば、馬鹿でもわかると思う。結局、バッテリー能力が問題で老舗本格販売していないと思っていますので、高性能バッテリーが開発されたら、ここの勢いは終わると見てます。テスラが高性能バッテリーを開発してもダメですね。
182811378 : 方向性転換の為のリストラが今は好感されてるかもしれませんが先行きは不透明ですね
リセッション時は暴落するでしょう
株の慶次 : おれの考えではPER80で成長率はマイナス、このPERの高さを正当化できない。
pinkotuスレ主 株の慶次: 数字が説明する、答えですね。有言実行できるのか？過去どうだった。結果を見てから買うのが、正解。モタモタしてると他社が性能超えて出てくるぞ。
新div : Teslaのイケイケは、
売上の成長率が、高い時に
今は、EVに厳しい向かい風
BYDがQ1でEV販売台数30万台と
Teslaに再びトップの座を譲り
Q1でのEV販売が鈍化している。
現在のEV普及率が16%
欧州、中国が進んでいるが
米国での普及の鈍化により
バイデンも2032年の普及率65%から35%に訂正
した模様。
ただ、ガソリン車、ハイブリッド車の新車販売規制が始まる2030年までに自動車メーカーは、
EVの販売促進しなければいけなくなる。
2026年までに投入し、決められた排ガス規制クリアしなければ、その分をクリアしている企業に
負担しなければいけなくなる。
HONDAも今年4月より米国でEVプロローグ発売
カナダに新工場をつくる予定
マツダ、SUBARUは今後米国でEVにシフト
トヨタは、LEXUSがEVにシフト
TeslaはEVに先行してEVの優位性があるが
本当の戦いは、もっと先にあるのでは
pinkotuスレ主 新div: ごもっとも、こんな詳しく投稿ありがとうございます。老舗、老舗と言っても通じないけど、ここまで投稿すれば、馬鹿でもわかると思う。結局、バッテリー能力が問題で老舗本格販売していないと思っていますので、高性能バッテリーが開発されたら、ここの勢いは終わると見てます。テスラが高性能バッテリーを開発してもダメですね。