テスラ×インド-何が問題なの？

$テスラ(TSLA.US)$ イーロン・マスクとインドは、テスラの野望とインドの製造目標を融合させて、ついに契約を結ぶかもしれません。ナレンドラ・モディ首相は、インドの製造業を後押しするためにテスラの「ギガファクトリー」に注目しています。一方、イーロンは、テスラがインドで競争力を高めるために、輸入電気自動車の関税を引き下げることに熱心です。

3月15日に、 インドは計画を発表しました 製造業に5億ドルを投資するよう企業に呼びかけ、15％の関税引き下げで8,000台の高級車を輸入できる特典を提供します。これは、イーロンやベトナムのVinfast Autoなどの他の企業向けにカスタマイズされているようです。

この動きは、イーロンのような有名企業を引き付けることだけではなく、より広範な戦略の一部です。インドは「アンカー投資家」の力を信じています アップルのように そして今、おそらくテスラは、投資だけでなく、他の企業を引き込み、その企業を中心にエコシステムを構築しています。政府のアプローチは、外国の巨人の助けを借りてセクターを変革することを望んで、高い関税と成長する消費者市場の魅力を組み合わせています。

ルールを緩和してテスラにギガファクトリーを設立させた中国の成功は、そのような取引の可能性を示しています。テスラにとって、輸入から始めることは、充電ステーションなどの必要なインフラを構築し、現地生産への道を開くのに役立ちます。インドは、土地不足の問題に取り組むために相互運用可能な課金への投資を奨励することで、これをさらに進めることができます。

テスラの垂直統合モデルは、サプライチェーンのほとんどを管理しているため、ローカリゼーションに取り組む上で優位に立っています。関税引き下げに拍車がかかったテスラのような企業の参入により、地元企業は競争力を維持するために貿易障壁の引き下げを推進し、全体的なビジネス環境を改善する貿易協定を提唱するようになる可能性があります。

テスラが対決すると予想されるEV四輪車会社をいくつか紹介します：

インドの産業政策は、セクターを変革するために有名企業に賭けていますが、慎重です。インドのオファーを利用する企業は、投資と現地調達の約束を確実に果たすために、銀行保証を提供しなければなりません。

それは信頼と実用主義が融合したもので、世界的なハイテク大手の助けを借りてインドの製造業を未来へと飛躍させたいと考えています。中国は心配すべきですか？