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Monthly Journal: Traders' Insights Wanted!
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テスラの隠された「イーロンモード」は非常に心配です

NHTSAは、その秘密の「イーロンモード」についてのより詳細な情報を提供するようにテスラに命じました。 「イーロンモード」がオンになっていると、車が衝突する可能性があってもアラートが表示されません。名前とは裏腹に、「完全自動運転テクノロジー」は実際には完全に自動運転ではありません。FSDとAutopilotの両方には、ドライバーが常に道路を監視し、ハンドルを握っている必要があります。その監視が欠如すると、車はドライバーに「嫌がらせ」をします。.
肝心なのは、テキストの形式を保持することです。改行、箇条書き、その他のフォーマットを含め、元のフォーマットを維持することです。運転手の常時監視道路を見てハンドルを握り、車は「うるさい注意音注意が怠くなった場合、ドライバーにうるさい注意音を出します。ドライバーが何度もこれを無視すると、この機能は永久に無効化されます.
Teslaのソフトウェアには、このうるさい注意音を持たないコンフィギュレーションが存在します。「エロン・モード」とあだ名される、この自己運転のこのイテレーションは、ハッカーによって発見され、彼はそれを有効にして600マイルを運転しました。「エロン・モード」とあだ名される、この自己運転のこのイテレーションは、ハッカーによって発見され、彼はそれを有効にして600マイルを運転しました。エロン・モードハッカーハッカーハッカーによる実験が、全国高速道路交通安全局(NHTSA)の注目を集めました。
全国高速道路交通安全局(NHTSA)全国高速道路交通安全局(NHTSA)規制機関は7月26日にテスラに手紙と特別命令を送り、エロン・モードエロン・モードを利用可能にしている車両の数を含む
特別命令は、具体的には、テスラの「このソフトウェアを消費者車両にインストールする基盤または目的」について、ステップバイステップの解説を要求しています。
全国高速道路交通安全局(NHTSA)は、「手紙と特別命令」を公開しました。手紙と特別命令 8月29日、ウェブサイト上で発表されました。
「NHTSAは、この機能が消費者車両に導入され、この機能の存在が一般に知られるようになったことに懸念を抱いています。これにより、ドライバーが運転中に意識を怠り、オートパイロットの適切な監督を行わなくなる可能性があります。」という手紙が書かれています。
8月25日までに命令に従うようTeslaに期限が与えられた。同社はこの期限に従ったが、その回答は「NHTSAによって機密保持された」と許可された。この最新の調査は、TeslaとそのFSDソフトウェアについての一連の継続的な調査の最中に行われたものです。数年にわたり、NHTSAはFSDの安全性に関する長期間にわたる調査を行ってきました。8月には同機関が、同社のModel 3およびModel Y車両におけるハンドル操作の問題について別個の予備的調査を開始しました。8月25日には、Muskは最新バージョンのFSDをデモンストレーションするためにライブ配信を行い、自分の手がハンドルにないことを明示的に示しました。これはTeslaの自社ポリシーに違反します。「Autopilot、Enhanced AutopilotおよびFull Self-Driving Capabilityは、完全に意識を持ったドライバーが、常にハンドルを握り、いつでも引き継ぐ準備ができている状態で使用することを目的としています。」これはTeslaの公式声明からの引用です。.
注文は与えられました。TeslaとそのFSDソフトウェアに対する一連の継続的な調査に加えて。NHTSAはFSDの安全性についての長期間にわたる調査を行ってきました。
7月には、カリフォルニア州司法長官もFSDの安全性に関する調査を開始しました。
マスクはFSDの最新バージョンをデモンストレーションするためにライブ配信を行いました。車輪に手を置いていない明らかな違反行為がありました。Tesla自身のポリシーに違反していました。FSDの使用に関するTesla自身のポリシーについてです。
完全に意識を持ったドライバーが、常にハンドルを握り、いつでも引き継ぐ準備ができている状態で使用することを目的としています。気を張っているドライバー手がハンドルにあって、いつでも引き継ぐ準備ができている状態でいつでも引き継ぐ準備ができている状態で公式声明からの引用です。ウェブサイト これらの機能は時間の経過とともにより高度になるように設計されていますが、現在有効な機能は車両を自律運転にはできません.
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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