テスラ Q3 2023 収益プレビュー
$テスラ(TSLA.US$テスラは、来週水曜日(2023年10月18日)にQ3の収益を発表する予定です。前四半期における納品数が予想を下回り、多くの人々が利益が期待以下になることを恐れています。この記事は、公開された製造・納品数の後は、アナリストが収益予測を見直していることが明らかになっています(このようなことは、製造・納品数の公開後によく行われます)。
短期間における株価と収益には相関関係がないため、アナリストの収益予測は開かれた気持ちで慎重に取引を行ってください(dyodd)。
アナリストの予測が下がっています
テスラは、10月18日に第3四半期の収益と売上高を発表することになっていますが、売り上げのデータが改訂されたウォール街の合意を大幅に下回ったため、アナリストたちは予測を下方修正しつつあります。
ファクトセットによると、アナリストはテスラの1株当たりの収益を74セントに設定しており、9月29日と比較して3セント下回り、2022年末の予測に比べて47%下回っています。月曜日の納品発表に続いて、アナリストたちはテスラの全年収益予測を3セント下方修正しています。
ファクトセットによると、全年の展望では、テスラの1株当たりの収益は3.28ドルになり、2022年末の予想に比べて40%以上下がっています。
ファクトセットによると、アナリストはテスラの1株当たりの収益を74セントに設定しており、9月29日と比較して3セント下回り、2022年末の予測に比べて47%下回っています。月曜日の納品発表に続いて、アナリストたちはテスラの全年収益予測を3セント下方修正しています。
ファクトセットによると、全年の展望では、テスラの1株当たりの収益は3.28ドルになり、2022年末の予想に比べて40%以上下がっています。
EPSの予測値
アナリストの予測では、テスラの全年収益は1株当たり3.26ドルになる見込みで、ウォールストリートの現在の予測値を下回ります。しかし、テスラのファンたちは、中国での改良版モデル3と予想されるサイバートラックの納品開始による第4四半期の回復を期待しています。
テスラの長年のファンであるWedbushアナリストのダン・アイヴズは、先週クライアントへの手紙で、同社が「成長の新たな段階に入る」と述べ、サイバートラックの生産開始が10月末ごろになると予想しています。
アイヴズは、テスラが2023年の出荷目標1.8百万台を維持することを決定したことは、その数字に達するために強力な第4四半期が必要であると示唆していると述べています。Wedbushアナリストは、テスラの第3四半期の収益予測を1株当たり78セントに見積もっています。
アナリストの予測では、テスラの全年収益は1株当たり3.26ドルになる見込みで、ウォールストリートの現在の予測値を下回ります。しかし、テスラのファンたちは、中国での改良版モデル3と予想されるサイバートラックの納品開始による第4四半期の回復を期待しています。
テスラの長年のファンであるWedbushアナリストのダン・アイヴズは、先週クライアントへの手紙で、同社が「成長の新たな段階に入る」と述べ、サイバートラックの生産開始が10月末ごろになると予想しています。
アイヴズは、テスラが2023年の出荷目標1.8百万台を維持することを決定したことは、その数字に達するために強力な第4四半期が必要であると示唆していると述べています。Wedbushアナリストは、テスラの第3四半期の収益予測を1株当たり78セントに見積もっています。
テスラ株のテクニカル分析 買いの評価
先週、テスラ株は4.1%上昇し、260.53ドルに達しました。水曜日には、株価が5.9%上昇し、50日線を上回り、早期参入の機会を提供しました。株価は金曜日の朝に50日線に戻り、わずかな上昇を見せました。テスラ株は現在、カップアンドハンドルのベースに存在し、購入ポイントは278.98ドルです。, マーケットスミスによると。今週の最高値263.20を超える動きは、ハンドル内の下降トレンドを打ち破る新しい早期エントリーを提供する可能性があります。アナリストたちは、フォード（F）、ゼネラルモーターズ（GM）、ステランティス（STLA）に対する統一労働者ストライキは、ノンユニオンショップのテスラにとって良いニュースだと考えています。
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ソース：
$BYD(01211.HK$ $BYD Co.(BYDDF.US$ $S&P 500 Index(.SPX.US$ $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ $テスラ(TSLA.US$ $VOLKSWAGEN A G(VWAGY.US$ $ニオ(NIO.US$ $リー・オート(LI.US$ $シャオペン(XPEV.US$ $ゼネラル モーターズ(GM.US$ $フォード モーター(F.US$ $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US$ $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$ $吉利汽车(00175.HK$ $ステランティス(STLA.US$
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