スピリットCCO：もう1つのバイヤー「避けられない」？
$スピリット航空(SAVE.US$流動性が13億ドルあり、JetBlueからのブレイクアップ料金でさらに6900万ドルを受け取った。負債を超える資産を持ちますが、時価総額は5350万ドル以下です。
彼らは手元にそれだけの現金と負債を超える資産があるため、法的に破産を申し立てることはできません。スピリット航空のチーフコミュニケーションオフィサーのMatt Klein氏は、業界の統合は「避けられない」と主張しています。
彼らは手元にそれだけの現金と負債を超える資産があるため、法的に破産を申し立てることはできません。スピリット航空のチーフコミュニケーションオフィサーのMatt Klein氏は、業界の統合は「避けられない」と主張しています。
スピリットには別のバイヤーがいるかもしれません....
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コメント
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RoNo : バッグホルダーが検出されました！
Justin Brewerスレ主 RoNo: それほどではない...しかし、あなたは匿名の
です。
RoNo : 会社は資産が負債を超えていても第11章の破産を申請することができます。第11章の破産は主に再編の手段であり、会社が債務を再構成し、より収益性の高い営業を行いながら事業を続けることができるようにします。第11章の申請は、会社の現在の資産と負債の比率だけでなく、将来の現金流、債務履行能力、および事業の継続可能性に基づいて決定されます。それはしばしばキャッシュフローの問題、債務の再構成、あるいは長期的な生存可能性を確保するためにビジネスの再編成に関する問題です。
RoNo : 孔子は言います。「人は自分の尻に座って物を考えるべきであり、口先だけで物を言うべきではない」と。
RoNo : 私の名前はロジャー・ヌーナンです。私は匿名ではありません、情報に詳しく、バッグのホルダーでもあります。私はSpiritが回復すると思い、合併ニュースに期待された上向きの方向性を見ることができると思います。しかし、彼らが法的に破産申請を行うことができないと言うことは事実とは異なります。
Justin Brewerスレ主 RoNo: しかし、現金持ちが13.69億ドルであることと、全エアバスの注文簿が契約価格以上の価値を持っているにもかかわらず、チャプター11を承認されるわけではありません。
Justin Brewerスレ主 : チャプター11破産の申請と承認は全く別のことです。
QianmengYu RoNo: 強い酒で、ビジネスが調子いいのに意図的に破産申請し、債券保有者が多くの債券を購入した大口の株主に値する株式とコモン株式を全て消滅させたため、パッシブ投資ファンドは全セクターの投信に投票して株式を消滅させる動議に賛成したところ、私はVenatorで強盗に遭いました。
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RoNo QianmengYu: 正確です！第11章の場合、債務保有者が同意する必要があります。彼らは私たちの費用で全額回収されます。Spiritの見通しがそれよりも良いことを願っていますが、石油価格ショックが起こった場合には可能性があります。
RoNo Justin Brewerスレ主: 法廷と債権者が解決するべき問題であり、スピリットは債券保有者との条件再交渉を試みていることを公表しています。それが失敗した場合、次に何をすると思いますか？
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