昨日、船会社は打撃を受けました。あなたはこの売り込みの原因は何だと思いますか？
なぜ航送株が昨日売られたのか？
これは、大抵の輸送株がすばらしいスタートを切ったことから、単純な利益確定かもしれません。それが単純な利益確定なら、紅海の緊張がさらにエスカレートし、または予想より長く続く場合、やがてレリーは続くでしょう。
Seeking Alphaは、売り込みを潜在的な停戦に責めています。しかし、私はフーシがハマスとイスラエルの間で停戦があっても止まらないとは思いません。
フーシは、さらなる米国の攻撃に対して報復すると述べています。そして、米国は「いつ、どこででもターゲットを打ち続ける」と述べています。
パレスチナの緊迫状況が緩和される可能性があり、紅海などの中東の他の地域に広がる可能性がありますが、私には疑問があります。
おそらく、これらの輸送上の問題は自然に修正されているのかもしれません。ここにそのような例があります。
紅海の騒ぎが自然に緩和されるなら、このレリーは予想よりも早く解決されるでしょう。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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Itsyaboy_ale : シッピング会社...おそらくイエメンの状況のせいかもしれません。
QianmengYu : バイデンは、シリアとイランへの報復を承認しました。したがって、ヒューズは、ハマスがスパアされたために単に止めることはありません。
SpyderCallスレ主 QianmengYu: それこそが私が考えていたことそのものです。
QianmengYu SpyderCallスレ主: バイデンが行ったことで、スエズを迂回して東アジアから南アジアへの陸上輸送が不可能になりました。カザフスタン、カスピ海、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコ？イラク/サウジアラビア、ヨルダン、イスラエル？それともケニア、エチオピア、スーダン、そしてエジプト？ 海上輸送に留まる方が良いですね。
SpyderCallスレ主 QianmengYu: アメリカが赤海情勢を完全に統制し、運送問題を全て解決する可能性があります。このニュースが伝わる前に、市場が早期に反映してこれらの運送会社の株価を下げることがあります。非常に異常な売りが行われるかどうか注目しています。
iamiam SpyderCallスレ主: サイクルの中での時間でした。彼らはクールダウンする必要がありました。何も考えないで。それは購入の機会です。
これらの企業は、お金のために危険な地域を通過して財を成しているにすぎません。
セリオフは停戦「ニュース」と中国がフーシ派との取引をしていることが原因です。中国の船が航行できるようにする。
アメリカは紅海の航路を引き継ぐことはありません。それはww3の始まりになるでしょう。真実は、アメリカは国として失敗しており、世界のリーダーの地位を失っています。サウジ、UAE、エジプト、ソマリア（紅海とスエズ運河）はすべてBRICS諸国です。これはドルに反対することを意味します。運河がドル以外の支払いを開始するのを待ち、地獄が解き放たれるのを見ましょう。これは動きの一時停止です。これは新しい出荷の時代です
SpyderCallスレ主 iamiam: 世界は確かに複雑な状況であるが、西側は大抵目的を達成する方法を持っている。その手段が軍事力、クーデター、エコテロリズム、地政学、条約、貿易協定などであろうとも。アメリカ合衆国は中東に数十年も継続的に存在している。私が間違っているかもしれないが、まだ状況が変わるとは思えない。
そして、U.S.が好きであろうと嫌いであろうと、ほとんどすべての国がU.S.とビジネスをしたがっている。U.S.には常に提供するものがある。そして提供するものがない場合は、何らかの形で降伏を強制し、目的を達成する。
SpyderCallスレ主 : フーシ派は中国船を攻撃していないのですか？それとも新しい合意ですか？
SpyderCallスレ主 iamiam: オプションフローは長期的に上向きの方向を指し示しており、確かにまだ強気の見通しです。
iamiam SpyderCallスレ主: 中国との合意です。中国がイスラエルへの供給を行わない限り、中国の船舶は自由に航行できます。
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