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Small bull : 問題は、次の四半期に再び損失が出るかどうかです。観光業の見通しは悪化し、ヨーロッパは不況に陥っています。
Makav : ちょっと待ってください。会社は回復しています。
kopi kia : それは確かに損失になります。コストの増加と需要の減少。燃料は今四半期に少なくとも25％増加しました
CiaoBella SG kopi kia: SATSは、乗客だけでなく貨物ターミナルの飛行機向けにも対応しています。その新しく取得したヨーロッパの拠点と同様に、貨物ターミナル向けのサービスに重点を置いています。現在のトレンドに基づいて、貨物を積んだフライトが増加しており、空輸の動きも活発化しています。燃料価格が上昇すると、会社に与える影響の大きさや小ささを考慮する必要があります。燃料の価格が上がったとしても、SATSは損をするわけではありません。彼らは、チャンギ・カーゴ・コンプレックスに航空機の石油タンクを持っています。燃料が増えると、彼らの石油に対する利益が増えるのではありませんか？免責事項：私の投資に関してのみの視点です。投資のアドバイスとしては受け取らないでください。
kopi kia : あなたが燃料を燃やしているときにどうやって利益を上げるの？
Small bull : 問題は、次の四半期に再び損失が出るかどうかです。観光業の見通しは悪化し、ヨーロッパは不況に陥っています。
Makav : ちょっと待ってください。会社は回復しています。
kopi kia : それは確かに損失になります。コストの増加と需要の減少。燃料は今四半期に少なくとも25％増加しました
CiaoBella SG kopi kia: SATSは、乗客だけでなく貨物ターミナルの飛行機向けにも対応しています。その新しく取得したヨーロッパの拠点と同様に、貨物ターミナル向けのサービスに重点を置いています。現在のトレンドに基づいて、貨物を積んだフライトが増加しており、空輸の動きも活発化しています。
燃料価格が上昇すると、会社に与える影響の大きさや小ささを考慮する必要があります。燃料の価格が上がったとしても、SATSは損をするわけではありません。
彼らは、チャンギ・カーゴ・コンプレックスに航空機の石油タンクを持っています。燃料が増えると、彼らの石油に対する利益が増えるのではありませんか？
免責事項：
私の投資に関してのみの視点です。投資のアドバイスとしては受け取らないでください。
kopi kia : あなたが燃料を燃やしているときにどうやって利益を上げるの？