オプション市場の統計：テスラの株価は下がり、アナリストの予測を下回った納品後にオプションが急増しました
ニュースのハイライト
$テスラ(TSLA.US$株価4.90％下落しました終値は166.63ドルオプション取引の出来高は213万でした。コールコントラクトは総取引量の46.7%を占めます。最も取引されたコールは4月5日に満期を迎える185ドルのストライクプライスです。. 口座は総取引量の40,606を占め、未決済コントラクトのオープンインタレストは14,632です。最も取引されたプットは4月5日に満期を迎える175ドルストライクプライスのコントラクトです。取引されたコールの総量は40,606で、未決済コントラクトのオープンインタレストは14,632です。取引されたプットの総量は39,539で、未決済コントラクトのオープンインタレストは19,766です。テスラは火曜日、2024年の第1四半期の自動車の生産と納品に関するレポートを公表しました。納品数は前年同期比で8.5％減少しており、前四半期に比べて約20％減少しています。株価は約5％下落しました。FactSetによってまとめられた11件の予想の平均によると、アナリストたちは3月31日までに約457,000の納品を予想していました。予想の範囲は、第1四半期に向けて最高511,000件の納品から最低414,000件の納品までで、3月に更新された予想では414,000件から469,000件の納品に及びます。テスラの納品数は、最も低いアナリストの予想を下回りました。.
テスラは火曜日、2024年の第1四半期の自動車の生産と納品に関するレポートを公表しました。納品数は前年同期比で8.5％減少しており、前四半期に比べて約20％減少しています。株価は約5％下落しました。FactSetによってまとめられた11件の予想の平均によると、アナリストたちは3月31日までに約457,000の納品を予想していました。
予想の範囲は、第1四半期に向けて最高511,000件の納品から最低414,000件の納品までで、3月に更新された予想では414,000件から469,000件の納品に及びます。テスラの納品数は、最も低いアナリストの予想を下回りました。テスラの株価は約5.48％下落し、$0.9736で終値をつけました。
$ニコラ(NKLA.US$5.48%下落しました。0.9736ドルオプション取引の出来高は27万でした。. コール契約の出来高は総取引量の18.6%を占めます。最も取引されたコールは$1の行使価格であり、4月5日に満期を迎えます。総取引量は19,587で、オープンインタレストは15,042です。最も取引されたプットは$1の行使価格であり、4月5日に満期を迎えます。取引量は3,841契約で、オープンインタレストは586です。今日のEVニュースは、業界リーダーであるテスラが第1四半期の納品について大幅に失望させたことでした。テスラの納品は前年比で8.5%減少し、平均アナリストの予想を大きく下回りました。テスラは電気自動車のセミトラックでニコラと競合していますが、それ以外に重なりはほとんどありません。ニコラは、自社のバッテリー電動重量トラックよりも、水素燃料電池車の供給に向けて転換する方向に移っています。それでも、テスラの不振は、EVに対する需要が一般的に予想を上回るほど落ち込んでいるとの投資家の懸念を招きました。株価は1.23%上昇し、終値は$497.37でした。オプション取引の出来高は26万でした。コール契約の出来高は総取引量の54.3%を占めます。最も取引されたコールは$500の行使価格であり、4月5日に満期を迎えます。取引量は3,841契約で、オープンインタレストは586です。.
テスラはEV業種のリーダーであり、その電気セミトラックでニコラと競合していますが、競合する製品以外の重なりはほとんどありません。テスラの納品が大幅に下回ったことで、投資家はEVに対する需要が予想よりも落ち込んでいると懸念しています。
ニコラは、自社のバッテリー電動重量トラックよりも、水素燃料電池車の供給に向けて転換する方向に移っていますが、テスラの不振は、EVに対する需要が一般的に予想を上回るほど落ち込んでいるとの投資家の懸念を招きました。
$メタ プラットフォームズ A(META.US$株価は1.23%上昇しました。終値はになりました。$497.37オプション取引の出来高は26万でした。. コール契約の出来高は総取引量の54.3%を占めます。最も取引されたコールは$500の行使価格であり、4月5日に満期を迎えます。 出来高が1,993の総出来高が7,477に達しました.
Metaの財務第1四半期は3月に終了しました。ソーシャルメディアの巨人は同社が引き続き4月24日にその期間の結果を公表すると発表しました。
同期に対するFactSetによると、分析家はMetaの売上高が360.5億ドルに達すると予想しており、前年同期比26％増です。利益は株式当たり4.29ドルに上昇すると予想されています。
Metaの売上高の回復は、同社が昨年の春に最初の四半期2023年のレポートを発表したときに始まりました。Metaは、2023年3月の四半期に年間比2.6％の売上高増加を記録し、286.5億ドルに達しました。それ以前に、Metaの売上高は3四半期連続で年間比減少していました。その後、Facebookの親会社の年間売上高成長率は3四半期連続して加速し、2023年第4四半期に24％に達しました。
予測によると、メタは最近の四半期でも成長率をわずかに高める見込みですが、よりハードな比較に直面することになります。
異常な株式オプション活動
主に8月16日のプットオプションのアクティビティによって引き起こされている、☓☓☓において注目すべきプット活動が見られています。このコントラクトの出来高は6,414で、オープンインタレストは102です。 $ユーアイパス(PATH.US$8月16日のプットの取引活動が主な原動力となっています。この契約の出来高は6,414で、未決済量は102です。
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デイリーアクティブインデックス＆セクターETFオプション
情報元：バーチャート、ユニークホエールズ、バロンズ、モトリーフール
免責事項：オプション取引には重大なリスクが伴い、すべての投資家に適しているわけではありません。一部の複雑なオプション戦略には追加のリスクがあります。オプション取引をする前に、「標準化されたオプションの特性とリスク」をお読みください。この記事は情報提供および説明の目的でのみ利用され、上記の特定のオプションの宣伝または推奨ではありません。
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Tonyco : ウォール街がEVの急増について考え始めたのは非常に目先の短視眼的なことのようです。彼らは平均賃金が1％減少した35k / yrに気づいていないのでしょうか？あなたはその給料でテスラを買うつもりですか？そのためにフィスカーの行動は重要になるでしょう。米国には30k以下の手頃な価格のEVが必要です。過去にホンダやトヨタが行ったように、他の誰よりも価格で勝てなければこの市場に参入することはできません。60kドル以上のモデルは現実的ではありません。100kドルの車を買うことができる人々は、1）トラックを代わりに買うか、2）EVをすでに所有しています。
WizIT : モバイルなど小さなデバイス向けのフォントの選択肢と余白が好きですが、テキスト読み上げオプションがあれば良かったでしょう
WizIT : 将来、米国のEVの価格はさらに下がるでしょう。高インフレーションにより、アメリカ人は住宅や食べ物により多くのお金を使わざるを得ず、車に充てる貯蓄や資金が減少しているためです。
仕事の不足や賃金の減少により、多くの人々はより安価な交通手段を探すようになりました。在宅勤務、ガソリン代や自動車保険の高価格、自動車ローンの利息などが、車を所有しないように追い込んでいます。さらに、EVの充電ステーションやその適切な管理、充電ステーションの標準化の欠如、NIO中国のようなバッテリー交換がないこと、そして範囲不安があるため、EVを購入する前に2度考えさせられます。BYDのようなより安価なEVの参入により、TeslaやFordにとって大きな価格競争が生まれるでしょう。これらの企業は、中国EVの米国市場への進出を可能な限り防ぐため、政治家や法律の購入に最善を尽くすでしょう。
74380259 : $インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$
Mynor Garcia : ウォールストリートについては知りませんが、普通の人々はEVが急増するとは断じて考えておらず、現在でもそうです。特に政府がそれらを押し付けようとする場合、ほとんどの人々は二度考えずに断固として拒否するでしょう。
Mynor Garcia : EV ビジネスについては、CBDC と同じように覚えておく必要があります。それらは本当に素晴らしいもののように見せますが、あなたが放棄する制御量を見えなくするためだけです。あなたが EV を持っている場合、それはインターネットに接続されている可能性があります。すでに企業はソフトウェアアップデートを送信して、あなたのバッテリーをさらに早く消耗させて新しい電話（アップル）を買わせることに全く問題がないことを見てきました。テスラも最初のテスラモデルでこれをやった可能性があると思います。家の床面積をマッピングし、そのデータを売るロンバ掃除機。EV の火災がどのように暴力的で制御不能であるかを示した数多くのビデオ。私はこのリストを書き始めたらキリがありませんが、一般的な経験則は、新しいテクノロジーを売る場合、特にインターネットに接続されていて税制優遇措置などの incentives を提供している場合には疑ってください。ここでは、30 分間このチャンネルを閲覧して、その後に「テクノロジーに賭ける」ということが良いアイデアに聞こえるかどうかを確認してください。
Louis Rossmann
Zspurr : 愛の統計